Палите ли, палите ли сутрин?

[tef4o]

От: Палите ли, палите ли сутрин?

Палим, братчед, палим. Аз съм с BANNER вече 4 години, и предишния ми трактор беше с BANNER, Свирепа гад, честно! Лятото му долях малко от деминерализираната. Няма студ, няма пек, няма дъжд, няма сняг - карам МБ W124 300D, като види, че ключа се задава - сам пали, няма и 1/4 оборот. Никога не ме е предал. Препоръчвам тази марка, доволен съм и предоволен!

Успокои ме, честно. Взех на баща ми такъв акумулатор, и малко се притеснява - непозната марка. Не, че е направил проблем де, засега държи желязно, но още няма 2 години.

П.П. Все си мисля, че ако трябва да въртиш 5 минути, за да запалиш, значи има нещо за ремонт

[Ясен]

От: Палите ли, палите ли сутрин?

ако трябва да въртиш 5 минути, за да запалиш, значи има нещо за ремонт

Така е. Ама понякога е Нефтохима за ремонт.

[kameno karp]

Да се спрем на бензиностанцията от която зарежда. 😉 В тия години,какви ли не боклуци думкаха в горивата,че се продаваха и можеха да се купят. Сега проблема е във вносната "нафта". Може да се сетиш какво се внася,за да се докарат цени под тези на местния производител.

[nickbochev]

От: Палите ли, палите ли сутрин?

Палим. И при това, 22 годишния дизелов двигател на Рено в Чероки-то.
Оказа се, че се сдобих с акумулатор от фирмения сервиз на леката ни кола:

AКУМУЛАТОРИ
PEUGEOT
42 AH - 99 ЛЕВА
50 АН - 118 ЛЕВА
60 АН - 133 ЛЕВА
75 АН - 162 ЛЕВА
95 АН - 199 ЛЕВА

При връщане на стар с подобен капацитет, дават 10% отстъпка. Моят е от най-големите 95 Аh 900 A (едвам се събра в определеното място) и се справя добре с противопоставянето на "прекрасното" дизелово гориво, продавано на тези "народни" цени по бензиностанциите.

[мишоци]

От: Палите ли, палите ли сутрин?

То хубаво , ама не стана ясно коя марка препоръчваш ?! BANNER или МБ W124 300D ? ...щото тази последната марка си пали и с Толбухински акумулатор , честно !

Така де, BANNER препоръчвам, а иначе МБ W124 300D то си е жива легенда, за него реклама не е нужна. М/у другото, сега се сещам да кажа, че и бустера ми е BANNER - ожулен, издраскан, падал, ставал, дъжд, кал ........... бичи яко, няма проблем, има-няма вече 5 години, голямо куче излезе, да ми е жив и здрав! Успех!

[bochkata]

От: Палите ли, палите ли сутрин?

Аз,жигулито го карах 9-години и четири месеца с Монбат,но ми го откраднахаакомулатора де и сега бракувах колата!

[tef4o]

От: Палите ли, палите ли сутрин?

Монбатски са ме изоставяли (и то не от старост) на два или три пъти и вече не ща да чуя. Все една и съща причина - откъсната клетка. Механично. Както си караш, гасиш някъде и после опа... бегай 3 километра за акумулатор. И това на различни коли по различно време. Дори и да са си оправили технологиятя - парен каша духа, както се казва. Ще си мъча Вартите и Банерите засега

[Ясен]

От: Палите ли, палите ли сутрин?

Обяснявам ви и не искате да разберете - разликите в качеството между различните партиди са по-големи от разликите в качеството между различните марки. Преведено: ако щеш си купи акумулатор от НАСА, ако имаш късмет - ще палиш, ако нямаш късмет - да си имал.

[tef4o]

От: Палите ли, палите ли сутрин?

Знам, че производството на акумулатори има повече общо с готварското изкуство, отколкото с индустриалната химия (образно казано), но това е моят опит. За ония весели акумулатори, които идват с 6 месеца гаранция от призводител, а тук ги продават с 2 години (!), въобще не споменавам ... просто защото забравих марката

[Паджеровод]

От: Палите ли, палите ли сутрин?

Монбатски са ме изоставяли (и то не от старост) на два или три пъти и вече не ща да чуя. Все една и съща причина - откъсната клетка. Механично. Както си караш, гасиш някъде и после опа..

В ония години, когато Монбат беше още Акумикар и на мен ми го направиха този номер. Само за спорта му направих дупка над прекъснатата връзка (между две клетки) и ги заварих с графитен електрод. Той пък се оправи и кара още няколко години.

[kameno karp]

От: Палите ли, палите ли сутрин?

Днес обиколих магазините. Ще да е криза, защото навсякъде ми предлагаха по още 10% отстъпка от обявените цени. Не успях да намеря наличен Варта силвър с 3 год гаранция, варианта с доставка не ме устройства и в крайна сметка се сдобих с турската сила MUTLU. В сайта им пише, че новите Тойота са оборудвани с MUTLU. Е, и моята Витара така. Очаквайте отзиви.

Някакви отзиви за MUTLU-то,че и аз съм се насочил към такъв. Исках да взема TAB,но нещо в Бургас не го намирам.

[Roninn]

Мутлу бяха добре до преди няколко години,сега са пълни с рекламации...ексайд ,топла...дурасел ...или най евтиния от метро....поне като умре,да не те е яд ...големите акумулатори на джипа,бусовете гледам да са скъпи и маркови....за леките коли ,най евтените с отстъпката от евро 07 по 70-80 лв...и не ги мисля повече

[Savov]

Турският акумулатор живя кратко. Темата е от 2010 год, не помня добре, но не ме е изумил с качества. Сега на една колите съм с Варта, уж висок клас, трета зима. Сутрин се замисля леко при палене. Бензинов мотор.

[kameno karp]

Той и моя ония ден при един градус,няка по-мудно завъртя,а колата я карам редовно. Все пак няма да го чакам да не мога да запаля и тогава да го сменям. Таб Меджик 66/640 поръчах за 1,6 ХДИ.

[BENZBOSS]

Ник’ви нерви,палят си като нови даже и много рано сутрин 🤣

[ittso]

Откакто навремето един юнак ме светна на "тайна рецепта за палене на дизели" нямам никакви проблеми.
Накратко - ако МПС има кора под двигателя, през зимния сезон тя се демонтира. След паркиране под двигателя се слага едно тенеке, и върху него се реди хартия, подпалки и по-дебели дръвца.
Сутрин преди старт са напалва огъня, и след едно кафе време печката пали от четвърт.
И от тогава нямам грижи с паленето.

[kbot]

В московията, масово се практикува на далечния север. Само кафето не знам дали е включено, че там не расте

[Alexr]

Мога да ти кажа, че това е приложимо при много малък брой автомобили. Моя има отдолу толкова много пластмасови детайли, че открит огън не бих препоръчал никъде под колата. Също трява да няма никакви течове на нищо. Щото то всичко дето може да тече от колата е запалимо.

[disko04]

Той се кодоши, за не-разбралите.

[kbot]

Акумулатор Рено хаи-лайф на 9 години и 3 месеца. Дизелчето още пали, но докога ли ...

[kameno karp]

Лошото е,че качеството от преди 10 години ще е само спомен. И турските явно не са товато което са били. Та по-пресни отзиви ще отразяват картината по-реално.

[Asen Kushlev]

Лошото е,че качеството от преди 10 години ще е само спомен. И турските явно не са товато което са били. Та по-пресни отзиви ще отразяват картината по-реално.

На днешно време нищо не е сигурно. Големите марки поръчват къде ли не за производство, че и по-малките. Носят се слухове за Варта или Бош беше, произведен в Искра. Монбат правеха някакви други. Абе миш-маш. Купи с най-дълга гаранция и колкото изкара. Аз съм доволен от ZXZ, продават ги в Евро 07, сигурно и другаде. Добра цена, приятел кара такъв 5-6 години, продаде колата. Аз карах паджерото две и го продадох. На колата съм с Бош, старт стоп система, не я изключвам. На три години и половина е, оригиналната Варта изкара пет. На работа заредихме всичко с Банер, на 6-7 години са вече, един умря на мотокар Балканкар след 7 години. Имаме бус, взехме го от другата ни база с един Монбат, още кара с него след 5 години при нас.