Границата на мундарлъка

[мишоци]

От: Границата на мундарлъка

Беше лятото на 2004. Август, отпуски, хубаво време, стръв за БГ мадами, ухааааааааааааа . Имах едно много наточено BMW 3-ка. Много си го обичах, ква подръжка ми правех не е истина. Та тогава реших да съчетая отпуската в София със смяната на хидравличните повдигачи, купих си ги от тукашния център на BMW в нашия град, все се опасявах, че в София може да ми продадат някакви фалшиви. Но понеже бях твърдо убеден, че българските майстори са най-великите на света , а и в същото време несравнимо евтини, в сравнение с френските, решението дойде от само себе си - частите купувам тук във Франция, а ремонта го правя в София. Речено - сторено.
Пристигам си вкъщи, приятели, ядене, пиене, веселби .......... Поинтересувах се къде има читав сервиз с разумни цени. Препоръчаха ми един в ''Овча купел'', спомням си, че в непосредствена близост имаше автомивка и автокъща, точно до линията на трамвая. Заведоха ме, гледам - всичко лъскаво, реклами, механиците с едни такива наточени комбинезони, викам си ''бре, ударихме дюшеш''. Всички любезни, протягат ти ръка , абе само хубави емоций, кафето безплатно, туй-онуй .........
Оставих колата, взех такси и слязох в центъра да се мотам по магазините. Към 17.30 ч. ми звъни шефа на сервиза и ми казва да ида към 18.00 да си взема колата, всичко било готово, супер, пробвали я, няма чукане от повдигачите вече, няма дявол. Ей, грейнах!
Отивам, све у реду, платих някакви смешни 95 лв. /в сравнение с 800 евро , които ми обявиха тук във Франция/, дадох лют бакшиш на този, който беше извършил ремонта, яхнах бавареца и газ, бре кеф, бре чудо!

Дойде време да се прибирам, хубавото и евтиното свърши. Вече ТУК една сутрин вдигам капака да си проверя маслото и ....... О, УЖАААААААС - мотора целия в масло! Майко мила, настръхнах! Отивам веднага в един сервиз при един стар майстор-вълшебник, наистина златни ръце. Първо измихме двигателя с пароструйката, че да се вижда откъде изпуска маслото. И кво мислите се оказа? Липсваха 2 болта от капака на главата . Гадно ми стана много. Веднага отидох в BMW и купих целия комплект заедно с гарнитурата. Сменихме ги с моя майстор и колата заспа.

Спомням си, че в казармата имахме един олигофрен, който като разглобеше и сглобеше автомата за почистване преди наряд, на масата оставаха чаркова за още 2 автомата.

Горещо се надявам сервиза, в който ми ''ремонтираха'' BMW-то да е затворил отдавна, а ''майстора'' да се моли Богу горещо да не се срещаме отново, за негово добро е!
Бах маа му ! За пореден път се убеждавам, че в тая псевдо държава всичко е фалшиво, пошло, измамно и гадно!

[bodo]

От: Границата на мундарлъка

Чл. 178 Наказва се с глоба от 100 до 1 000 лв.:
1. който извърши некачествен ремонт на пътно превозно средство, с което е застрашена безопасността на движението или вследствие на което е настъпило пътно транспортно произшествие; със същото наказание се наказва и ръководителят на предприятието, където е извършен ремонтът;
2. който, без да спазва установения ред, комплектува с основни агрегати от различни модели или изменя конструкцията на моторно превозно средство;
http://www.maverick2000.net/ZDP/zdp.htm

[Rabin]

От: Границата на мундарлъка

Зъболекар искаше да ми пили всички зъби по някаква причина. Някви съотношения ми разправя, че било прекрасно да се променят, без да имам оплаквания. 1 от 5 спазва някаква хигиена, а какво може да ти лепне чак не ща да се замисля.
Лекар ми е изписвал лекарство профилактично със странични ефекти - почти всички смъртоносни болести, за които съм чувал. Ползвало се в краен случай.
В супермаркета определено не знаеш какво ще ти продадат. Може да си докараш смъртоносна болест ако не подбираш.
Не се знае и строителят от какво е спестил, да не дава Господ да друсне по-силно.
Вече влаковите катастрофи са ежедневие.
За пътищата споменах.
Въобще всичко от което зависи пряко живота ни е висша степен мундарлък. За да оцелеем в тази джунгла - трябва да разбираме от всичко.
И аз като Цвета се чудя къде е коренът на злото.
Това ми беше мисълта.

[tef4o]

От: Границата на мундарлъка

Чл. 178 Наказва се с глоба от 100 до 1 000 лв.:
1. който извърши некачествен ремонт на пътно превозно средство, с което е застрашена безопасността на движението или вследствие на което е настъпило пътно транспортно произшествие; със същото наказание се наказва и ръководителят на предприятието, където е извършен ремонтът;
2. който, без да спазва установения ред, комплектува с основни агрегати от различни модели или изменя конструкцията на моторно превозно средство;
http://www.maverick2000.net/ZDP/zdp.htm

По първия член добре, само дето доказателството е дявол и половина. Как ще убедиш съда, че след като е излезнал от сервиза, автомобила не го е разглобил някой друг и така нататък?
По втория ... няма да коментирам

... За да оцелеем в тази джунгла - трябва да разбираме от всичко.
И аз като Цвета се чудя къде е коренът на злото.
Това ми беше мисълта.

Е тук не споря.
А коренът на злото се казва алчност. Почвата, в която никне, се нарича тъпотия.Не се отнася само за родината ни.

[Veni1]

От: Границата на мундарлъка

..А коренът на злото се казва алчност. Почвата, в която никне, се нарича тъпотия.Не се отнася само за родината ни.

все пак, добре е, че сме българи от старото поколение - дето знае и бушон с телче да оправи, и ракия да си свари, и клапаните на колата да си регулира, и крив пирон да изправи...

Ами младежите?
Днес ми се оплака приятел, че синът му не е успял да смени гумата на колата...

Накъде отиваме?

[дядо владо]

От: Границата на мундарлъка

....Накъде отиваме?

На кучето отзад
Днес си работим по колите и пристига съседчето (младо на години, иначе с вид на борЧе и друго негово приятелче........да имаш ключ шестогран...какъв питам, "торкс" или "ален", после уточнявам, звезда или с прави стени (щот` явно не са в час) какъв размер....."ГОУЕМ..." беше отговора, "....за глава"

[turtey]

От: Границата на мундарлъка

И ти кво им даде?
Един по-голям и чепат?

хахаха

Освен тва ако верно са казали шестограН вместо шестограМ има некъф минимален шанс за тях

[дядо владо]

От: Границата на мундарлъка

Не беше чепат(торкс), а гладък (ален)...ама се оказа, че е бил с малко по-малък.....да бяха само те, ами и бившия ми зет, собствената ми дъщеря, по-възрасти от мен лекари (това от последните дни), а по-назад във времето ако се върна, направо не си е за разправяне, времето (условията) в които живеем са родили толкова много свине......

[ittso]

От: Границата на мундарлъка

...Хайде да ти разкажа и още една история, отпреди месец. Пристига едно Сузуки за смяна на накладки - елементарна операция. При огледа, виждам, че и двата маншона на външните карета са яко напукани, собственика купува нови и пътьом ми разказва, че са сменяни съвсем наскоро. Драпал някъде по черно, закачил клонаците, поскъсал предишните - нищо необикновено.
Е, вадя маншоните и какво да видя: който и да ги е сменял предния път, просто е издърпал стария маншон, нанизал е новия и е заворил карето. Нито бяха чистили нещо, нито бяха сложили грес. Това е абсолютен мундарлък. Тъпо, скъпо, но поне не е опасно за живота. Между другото, собственика така и не поиска да ми каже къде е правена предишната смяна...

Много хора подхождат недоверчиво към всякакви негативни изказвания за "предишния майстор" или "предишния сервиз". Доста заучени сценки по темата съм гледал.
В общия случай, отиваш при нов майстор, той поглежда и се почва - аууу, кой ти е правил това, тоя кола виждал ли е, ама това трябва да е иначе, тук до зеленичкото требе да има жълто, а то е лилаво. Пешо, ела да видиш. Идва Пешо, само дето не припада и почва на нов глас - аууу, кой ти е правил колата, това не се прави така... ...зеленичкото.

[tef4o]

От: Границата на мундарлъка

Има го и тоя момент, но в случая е друго. Собственика на въпросното Сузуки е един от най-добрите ми приятели, знаем се. Останах с впечатление, че някой общ познат си е оставил ръчичките и затова си трае кой е, щото знае, че ще го изям жив от гавра после.

[Veni1]

От: Границата на мундарлъка

...В общия случай, отиваш при нов майстор, той поглежда и се почва - аууу, кой ти е правил това, тоя кола виждал ли е, ама това трябва да е иначе, тук до зеленичкото требе да има жълто, а то е лилаво. Пешо, ела да видиш. Идва Пешо, само дето не припада и почва на нов глас - аууу, кой ти е правил колата, това не се прави така... ...зеленичкото...

Е, това е постулат при посещение в нов сервиз - не казваш новини

Уви..

И при стоматолога съм го чувал, и при хирург.. Слава Богу, не относно ремонти по моето тяло..

[Доби]

От: Границата на мундарлъка

Четох,четох, и защо ли нищо не ме учуди. От дълги години на моменти ми се налага сама да карам или да ми издърпват колата за ремонт. На горното не се казва некадърност а мошенничество с цел прекомерно обоготяване. Преди доста време, шест години карах един Мерцедес-220.Е около осем годишен, на седмата година, връщайки се от вилата в една виелица точно в циганската махала на Каменар,причука и изгасна. Няма да обяснявам как намерих някой да ме издърпа до Варна, Мъжът ми скоро нямаше да си дойде, и се обадих на най добрия му приятел и негов ученик. Дойде момчето, каза ми верига лагер,предложи ми втора употреба на половин цена. Не се съгласих, поръчах нови часах седмица доставка, платих,и занесох новите лагери верига и гарнитура.След като взех колата всичко ОК.(споменах преди това че смятам да я сменям с по нова) Но за негово нещастие и мой късмет, я продадох на съсед в отсрещната къща, не минаха и седем осем месеца и комшията ми казва,
.Комшу нали каза че сте сменяли лагери и верига, снощи се счупи лагера и майстора каза че са стари неможе да са от преди осем месеца.
За мен това не е парталък както му викаме по нашия край а умишлена измама.

[tef4o]

От: Границата на мундарлъка

Ето, че изникна още нещо, което не бях виждал досега.
Оня ден довлякох една Астра в бокса, с пресечено масло, не много, пича се усетил навреме. Когато започнахме да изясняваме какво и защо, реших, че си прави майтап или че просто не е разбрал нещо или не е видял добре.
Като отворих "пациента" обаче ми призля - никакви майтапи. Ето и самата история или "Как НЕ се сменя гарнитура":

Откача се ангренажния ремък. Развиват се болтовете на главата. Главата се повдига с 2 щанги, докато ауспуха опре в картера (около 3 сантиметра). С нож се изчопля старата гарнитура. Подпъхва се нова. Двигателя се затваря
Но, както казват в телешоп-а, това не е всичко! Останалото е повторно отваряне, за смяна на разпределителен вал (не знам що) и затваряне със същата гарнитура.
Това, че ангренажния ремък въобще не беше натегнат и че болтовете на главата бяха от марката "к'вот има" (като за начало - с 6мм по къси), даже няма да го коментирам.

Както се казва, не правете това у дома!

Най ме е яд, че познавам човека, който е правил "ремонта" и знам, че е наясно както с практиката, така и с теорията на ДВГ. Така и не можах да проумея какво го е накарало да направи подобна серия идиотщини Баси, и аз правя глупости понякога, ама чак пък такива изпълнения не съм очаквал, дори и от новобранец в бранша.

В крайна сметка, от една смяна на гарнитура, отиваме на основен ремонт, ей така, от празно място. На печелившите - честито...

[mihov_1969]

От: Границата на мундарлъка

Точно по тази причина почнах да си правя сам всички ремонти,защото отвсякъде струи висша некадърщина и недобросъвестност на всички нива.И на мен майстора ми вика смених ти гумичките и О-пръстена на делкото.Свалям след 5 месеца-гумички -бакелит,О-пръстена се видоизменил в два пръста силикон,ангренажен ремък излезе на ръка...как не е превъртял.Вярно е че повечето майстори като понатрупат клиентела наемат чираци и след известно време ги пускат да работят.И те проявяват"професионализъм",но това не оправдава нещата,както и сульо и пульо сам да си прави ремонтите.Но такава ни е орисията.Но някое друго осветлено съдебно дело няма да навреди да се дисциплинират нещата.

[Георги Крумов]

От: Границата на мундарлъка

Колега Тефчо,нали продавам части за двигатели, на колко такива съм се нагледал за 16 години бедна ти е фантазията.
Еле пък като купят гарнитури или други части от една фирма дето всички пищят от нея ,пък тя продава много евтино.