-
-
след толкова километри с толкова вода е много вероятно да си за нов мост
аз нали от сумати време казвам ... отдушниците в шнорхила, ама кой да слуша
на дифендера всичките такива са изкарани отпред, зад двигателя и не е проблем да се окажат под водатаdrive aliveКоментар
-
Има ли други отдушници, освен двата моста които трябва да се изведат в шнорхела? И има ли още нещо което трябва де се направи за да можеш да плаваш спокойно?Коментар
-
Под "съпа" вероятно имаш предвид 'скъпа'.. И така не ми е ясно кое му е толкова скъпо на LR в сравнение Нисан/Тойота/Г-клас, но няма значение.. Не ми се спори а и всеки си знае най-добре парите..Първоначално публикуван от go go goаз сега се върнах от морето/състезанието. ровърите бяха в туристическия клас и поддръжка, никой неиска да рискува толкова съпа техника
Ровър-а се представя така, както го представи задкормилното устройство..Първоначално публикуван от go go go
) Аз с удоволствие гледам И.Иванов (Range Rover Classic с Td5 мотор), но не се е съзтезавал от известно време..
Коментар
-
спокойно плаване в 4х4 няма, винаги има какво да се обърка. освен двата моста има отдушници на скоростите и раздатката, за бензиновите има отдушник на делкото. всичко това трябва да се изведе или в шнорхила или някаде на високо. след плаване задължително трябва да се огледа автомобила и да се изцеди водата от разни най невероятни места на които е проникнала.
иван не се състезава доколкото знам защото мото пфое не му дава пари, колата си е негова но явно му е скъпо да си я поддържа сам. ровъра е по - скъп за състезания дори и от Г класата защото е не популярен и няма части втора употреба, трудно е и с тунинга.drive aliveКоментар
-
Иван не се състезава, защото претърпя тежка операция. Иначе Мото-пфое са навити да инвестират в него.
МЕЖДУ ДРУГОТО ДА НАПОМНЯ ЗА СРЕЩАТА НА LAND ROVER ЕНТУСИАСТИТЕ УТРЕ В ИНТЕР ЕКСПО ЦЕНТЪР!!!
Коментар
-
Здравейте всички. Бих искал да се присъединя към мнението на Яро, че въпроса с управлението на оф роуд автомобил е по скоро в задкормилното устройство. От друга страна, отчитайки дължината и височината на един Дифендър 110, е доста трудно да си го представиш в съревнование с "подрязаните" отвсякъде Г-класи с напомпани двигатели. По скоро Ланд Ровър е кола за работа в експедиционен стил, която много от нас възприемат и като своеобразен "лайф стайл". Колко други автомобили могат да се движат хиляди километри с вода в мостовете или да им запушиш пробойна в радиатора с червен пипер или дупчица в резервоара със сапун? Мисля, че никой, освен отчасти УАЗ и военните версии на Г-клас, могат да се сравняват с един Дифендър по отношение на дълговечна експлоатация в тежки условия и с минимум поддръжка. А за състезанията е нужен един олекотен Дифендър 90 с мощен двигател и малко "екстри", пък да видим тогава кой кого.
Утре като се видим, ще Ви разкрия номера с червения пипер.LZ1LRE, Range Rover 300Tdi
www.ADV-Bulgaria.comКоментар
-
На моста му няма абсолютно нищо, прегледаха го отвътре в Мото Пфое...Първоначално публикуван от go go goслед толкова километри с толкова вода е много вероятно да си за нов мост 
Щях да си откарам още сто хиляди като стой, та гледай!
Коментар
-
Момчета,
Няма да успея за 17.00ч. на щанда на списанието. Надявам се до 17.30-17.45ч. да съм там. Моля Ви, ако мръднете нанякъде, звъннете да ми кажете : gsm 088 7311167
Доскоро,
ЯроКоментар
-
Щастлив съм да обявя, че Ланд Ровър Клуб вече е учреден от 5 ентусиасти. Следващата сбирка ще е около 20 септември и тогава ще решаваме за устав, ръководство и дългосрочна програма. Надявам се тогава да се съберем още повече хора. Нека всеки, който има желание, да даде предложение за официално име и бъдещите дейности на клуба. Естествено, първото мероприятие ще е излизане сред природата. Възможностите са или да се присъединим към Мото Пфое в тяхния поход в Рила или да организираме наше собствено. Чакам Вашето мнение.LZ1LRE, Range Rover 300Tdi
www.ADV-Bulgaria.comКоментар
-
Моето предложение за име са следните :Първоначално публикуван от zzlatev
Land Rover Enthusiast - Bulgaria
или
Land Rover Club - Bulgaria
Дейсността на клуба - близка до дейностите на всички (подобни) LR клубове по света - сбирки, пътувания, различни публични изяви и участия, обмяна на опит - в рамките на клуба и с 'конкуренцията', имам предвид другите марки, подкрепа за части, поръчки и т.н. Въобще изграждане на едно LR общество, както това, което е видимо тук (в портала).
В общи линии, личното ми желание е да се съберем хора, които наистина харесват колите, специфичният дух около тях и т.н. В никакъв случай не бих искал да се изявявам като своебразен "face-control" или да налагам ограничения, но някакси не мисля, че общуването с фолк-блондинки, на които са им закупени чисто нови Freelander-и ще допринесе с нещо за идеята.. Надявам се ме разбирате..
Пожелавам успех!!
ЯроКоментар
-
Измислете име, от нас лого
Коментар
-
LR addicts
Защо да не е "LAND-club" да се включиме и ние с LAND-крузърите, а и бъдещите многобройни собственици на LAND-уинд
помогнете да открием откраднатите двигатели http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=59117Коментар
-
Според мен името Land Rover Enthusiasts Bulgaria е идеално. Що касае собствениците на други марки автомобили, то клуба е отворен за всеки, който споделя философията му. Аз самия нямам никакъв високопроходим автомобил, но просто съм фен на марката и на духа, който тя въплъщава. Та с две думи всички са добре дошли. И особено Ландкруизърите. В Африка двете марки си оспорват титлата за най- добър експедиционен джип и би било интересно да ги сравним на родна почва. Нямам впредвид само да ги юркаме по баирите, но и да погледнем как са "решени" технически, какви са им харастеристиките и т.н. Мисля, че от едно такова сравнение би излязъл и интересен материал за списанието.LZ1LRE, Range Rover 300Tdi
www.ADV-Bulgaria.comКоментар
-
хората вече са го измислили, ето линк към сайта на фен клуба на митсубиши, имат си и отделен форум и галерия и какво ли не, портала съществува само от полувин година, а има вече към 500 регистрирани членове
http://www.mitsubishibg.com/
мисля че от тук може да се взаимстват полезни идеиdrive aliveКоментар
Tweet
Коментар