Фенове или как се запалих по офроуда?

[stojan_defender-a]

Не се и съмнявам А ти на колко си?

[Асен Василев]

Не се и съмнявам А ти на колко си?

Предполагам питаш за години! Аз съм на 18 и половина, и имам книжка от половин година ( не чаках много )! Карам това от снимката!

[stojan_defender-a]

Зве да става офтопик, но нали съм мара-подробната, как оспя да го регистрираш с този номер в КАТ

[Асен Василев]

Зве да става офтопик, но нали съм мара-подробната, как оспя да го регистрираш с този номер в КАТ

! Този номер не ми е от КАТ, а от PAINT ! Иначе може да си извадиш такър номер, но струва няколко хиляди ( мисля, че беше около 3000 )!

[Ц. Кръстев]

И аз като колегата по-горе, незнаех как се казва когато се запалих! Баща ми цял живот е под УАЗките и разни други "лекотоварни", та аз съм почнал да щъкам около него около 6-тата ми година. По късно 6ти 7ми клас, първи сядания зад волана, на село по черните пътища в "дванайсетката" /москвич/. И малко по далече от пътя в УАЗка- по една вечно леко мокра ливада, с малък наклон. Още по-късно, 2 седмици след като навърших 18 ме прибраха в казармата. Военен шофьор. Гранични войски. Романтика- дрън, дрън, глупости. Падна ми се УАЗ, по-добрият вариант от виетнамката! През първата половина от службата бордова. Не слизах от нея. Е, там разбрах какво е движение по силно пресечено/байреста местност. Пътищата от най-близките села до половината застави не бяха точно пътища, а местата от където минават УАЗ и "виетнам". Там разбрах какво означава да стигнеш от т.А до т. Б за време, OFFRoad. Често с 2 кучета и десатина воиника в джипа. После карах лада - гъзар . После се уволних. Подехме се с живота, той мене, аз него. Никога, от малък джипа не ми е излизал от главата. Първото собствено 4х4, audi80 quattro, миналата година имах възможността и удоволствието да го сменя с по нов и мощен модел, пак audi quattro /на жена ми и приличало на джип- комби 4х4/ - И чак сега като взех да се оглеждам за УАЗа открих форума - пропуск! Поздрави