100% диференциал+хъбове

[svetlio_cbr600]

От: 100% диференциал+хъбове

Е как на асфалт, пък и на завой??? Това е немислимо. Тоя вид "дифове" Може да караме с един изключен хъб и само когато наистина се наложи да включим и другия хъб и то само направо и само на кал!!!

[gogosi]

Re: 100% диференциал+хъбове

Предния е почти немислим вариант, ще се влоши много управлението по черно, както и завиването. Там където си минавал нормално с незаварен диф е възможно със заварен да не можеш, със изключен хъб също. И ще е голяма играчка това включване-изключване на хъбовете.

[r_vardarov]

От: 100% диференциал+хъбове

Със заден заварен почти няма проблеми и ако дадеш на някой да покара джипа ,без да знае едва ли ще познае.При нас отдавна много Уазове и Витари карат със заварен мост.

[pan_rt]

От: 100% диференциал+хъбове

Споко, заварил съм го вече. Сега остава да го пробвам до 3-4 дена имате отговор.

[rocky2000]

От: 100% диференциал+хъбове

Споко, заварил съм го вече. Сега остава да го пробвам до 3-4 дена имате отговор.

Koлега ставаш силен !

[stefan stoev]

От: 100% диференциал+хъбове

Тойота 4рънър се кара по тази схема няколко години. Доста по проходима е от преди и остава единствено неудобството всеки път да се изключва