Преправяне на системата на въздушен блокаж

[alex_bg777]

Здравейте колеги,
имам инсталиран от 2 години заден въздушен блокаж на джипа (Дискавъри 2).
При нагнетен въздух в компресора (ARB CKSA12 compact) и включа блокажа изчаквам 7-9 секунди компресора да изключи отново или с други думи - да си вдигне пак налягането.
Това ме дразни изключително много. Особено когато се налага в рамките на няколко минути да го включа и изключа многократно.
Моля по-запознатите да кажат може ли да направя системата по начина, посечен в долната схема:

Идеята е на мястото на втория соленоид да включа допълнителен съд, в който компресора да нагнетява въздух. Ако изобщо това проработи, като допълнителен съд може ли да се използва пожарогасител или да използвам това "Manifold kit ARB":

[don_73]

От: Преправяне на системата на въздушен блокаж

Ще скапеш компресорчето.

[alex_bg777]

От: Преправяне на системата на въздушен блокаж

Ще скапеш компресорчето.

Защо мислиш, че ще се скапе?

[Ясен]

От: Преправяне на системата на въздушен блокаж

Компресорчето ще работи отначало допълнително минута-две докато напълни бутилката. Теоретично ще загрява повече през това време, на практика някои май си надуват и гумите с него, като са на зор.

Ако пък изгори винаги може да се замени с компресор за гуми от 50лв на който пък нищо няма да му стане.

[alex_bg777]

От: Преправяне на системата на въздушен блокаж

Ясене, и моето предположение е, че в началото ще работи повече, но в последствие няма да включва за 10 сек. на всяко включване на блокажа.
Не знам само нали ще издържи мъника. За това и търся мнения.

[veskov]

От: Преправяне на системата на въздушен блокаж

Ако с 1л. бутилка проблемът се решава, то той не е наоколо, нито компресорът някога ще изгори.

[alex_bg777]

От: Преправяне на системата на въздушен блокаж

Ако с 1л. бутилка проблемът се решава, то той не е наоколо, нито компресорът някога ще изгори.

Какво имаш предвид, че проблема не е наоколо?



След снощните проби пожарогасителя отпада като вариант, понеже компресора е монтиран зад корите на багажника и няма място за толкова голям допълнителен съд.
Ще търся нещо по-компактно.

[Явор-Vromos.com]

От: Преправяне на системата на въздушен блокаж

Нищо му няма на комресора, ще сработи схемата без ядове.

[veskov]

От: Преправяне на системата на въздушен блокаж

Какво имаш предвид, че проблема не е наоколо?



След снощните проби пожарогасителя отпада като вариант, понеже компресора е монтиран зад корите на багажника и няма място за толкова голям допълнителен съд.
Ще търся нещо по-компактно.

Oтговориха вече, но: компресорът ще си е безгрижен, резервоарът стига. Ако не работи добре системата, то ще е от друго.

[alex_bg777]

От: Преправяне на системата на въздушен блокаж

Благодаря ви за отговорите.
Я сега подскажете и за някакъв по-компактен съд за налягането.
Или да си взема направо Manifold kit на АRB, че си е с готовите отвори и много ще ми се облекчи работата.

[Ясен]

От: Преправяне на системата на въздушен блокаж

С какво налягане работиш?

[alex_bg777]

От: Преправяне на системата на въздушен блокаж

По памет 100 Psi, което е някъде към 7 Атм.

[P2P]

От: Преправяне на системата на въздушен блокаж

Много от нас използваме свалени бутилки за въздух от Рейндж Ровър П38 - намират се без пари, 10 литра са, компресора работи около 5 мин, после цял ден не се включва. Разбира се ако блокажа не изпуска.

[alex_bg777]

От: Преправяне на системата на въздушен блокаж

Знам ги тези бутилки, но аз се чудя един литър къде да събера, какво остава за 10л.
Снощи един приятел ми подсказа да си изработя сам такъв съд и предполагам така ще направя.

[Ясен]

От: Преправяне на системата на въздушен блокаж

Съд за 7 бара ти препоръчвам да НЕ си изработваш, освен ако не е от готова тръба. Ако нищо друго не намериш ще ти пратя една бутилка от калибровъчен газ - тя е за еднократна употреба ама за около 200 бара, примерно 2 или 3 литра.

Абе, ти ролкейдж нямаш ли? Тръбите на булбара?