Дунапренов въдушен филтър

[travelling]

Върти ми се една идея в главата да ипразня един стар филтър от витарата и да залепя вътре дунапрен . Идеята е само за проба поне за сега не мисля да карам дълго с него , а да видя дали ще има ефект .
Има ли значение какъв ще е дунапрена ?

[lyubo73]

До: Дунапренов въдушен филтър

Става колега,на първо време ще има ефект ,но бързо се запушва с прах.Дунапрена трябва да е тънък и по- мек ,защото има един който е с много найлон и не може да минава въздух през него.Като се запуши переш, сушиш и пак караш.

[Scrapheap]

До: Дунапренов въдушен филтър

Ще филтрира ефективно, особено ако е намаслен, но ще се запушва бързо и ще ти бъгва ГИ-то. Не се занимавай с глупости - хартиеният ти филтър си е ОК

[Пенчо]

До: Дунапренов въдушен филтър

То и без филтър става! Върна ме във времената, дето тъпчехме стари чорапогащници във филтърната кутия. Че и дунапрена беше кът!

[Радослав Райчев]

До: Дунапренов въдушен филтър

Между другото на Пежо 205 дизел, оригиналния филтър си е дунапренен.
Аз така си го купих Пежото.
Обаче са 2 дунапрена един в друг. Като 2 тръби една в друга.
Отвън е по "рядък" с по-големи дупки, вътрешния е по фин, с по-ситни дупчици.
10 години ги перях на всяка смяна на масло и после ги слагах обратно.
Като се изпере с прах за пране и вряла вода, стават чисто бели.
Даже не е нужно да ги сушиш, като ги изстискаш добре ги слагаш и при този дебит който минава от там след 2 минути са чисто сухи.
За този период не съм купувал друг въздушен филтър.

Дадохте добра идея. Трябва да се поразтърся за правилен дунапрен и да пробвам на Ланд Ровера ... това поне съм го виждал и мога да преценя големината на дупките на дунапрена.

[gueorgi]

До: Дунапренов въдушен филтър

Много добра идея, благодаря! Сега ми хрумва че от филтрите за прахосмукачка може се изреже парче. Какво мислите?

[vladstudio]

До: Дунапренов въдушен филтър

Между другото на Пежо 205 дизел, оригиналния филтър си е дунапренен.
Аз така си го купих Пежото.
Обаче са 2 дунапрена един в друг. Като 2 тръби една в друга.
Отвън е по "рядък" с по-големи дупки, вътрешния е по фин, с по-ситни дупчици.
10 години ги перях на всяка смяна на масло и после ги слагах обратно.
Като се изпере с прах за пране и вряла вода, стават чисто бели.
Даже не е нужно да ги сушиш, като ги изстискаш добре ги слагаш и при този дебит който минава от там след 2 минути са чисто сухи.
За този период не съм купувал друг въздушен филтър.

Дадохте добра идея. Трябва да се поразтърся за правилен дунапрен и да пробвам на Ланд Ровера ... това поне съм го виждал и мога да преценя големината на дупките на дунапрена.

Циция. Стиснал си се за един филтър. На Диското поне не е скъп.
Като ще експериментираш - жокер. На фото машините ми има няколко въздушни филтъра. Преди блоковете с електроника и на други места. Те са от някаква материя подобна на изкуствената вата в якета и възглавници. Веднъж в месеца /или когато се сетя/ги пера и мокри си ги слагам. Съхнат за минути и така карам с години.

[dimow]

До: Дунапренов въдушен филтър

Още едно жокерче:
такава "вата" ползват почти всички фирми занимаващи се с вентилация. Поставя се същата на входящата линия на вентилацията и се подменя регулярно/ някои по често други ....... като при въздушните авто филтри/.
Успех

[bojitch]

До: Дунапренов въдушен филтър

И торбички за прахосмукачки.

[komisar]

До: Дунапренов въдушен филтър

Още едно жокерче:
такава "вата" ползват почти всички фирми занимаващи се с вентилация. Поставя се същата на входящата линия на вентилацията и се подменя регулярно/ някои по често други ....... като при въздушните авто филтри/.
Успех

И с филтри за аспиратори става, пак някаква пореста хартия е. Чел съм по форумите, че повече ги използват за "поправка" на филтрите за купето, но не пречи да се пробват и за въздушни. Абе, много ли са скъпи въздушните филтри?

[travelling]

До: Дунапренов въдушен филтър

Моя е около 30лв, но не е проблема за тези пари той все пак изкарва поне 30 000км и пак не е много задръстен . Материала от който е направен на пръв поглед изглежда хартия , но не е . Направен е от някаква пресована вата дебела около 2-3 мм и много здрава, изхабих 4 резеца за макетното ножче докато я изрежа от рамката . Идеята идва от уж тунинговия филтър на калмини за 122лв http://calmini.bg/panel_filter11.htm

[ctef]

До: Дунапренов въдушен филтър

На Калмини филтъра има вътре в дунапрена някаква армировка.

На времето имах някакъв японски мотоциклет. Тогава филтри не се намираха и трябваше да се носят от чужбина. Изхитрих се да сложа на входа на въздуховода съвсем тънък и порест дунапрен. Мотора моментално промени работа. Започна да се дави, загуби мощност и в този ред...Ама беше карбураторен с дросели и вакумни шибъри с иглени жигльори.

[travelling]

До: Дунапренов въдушен филтър

Ето го и прототипа за експеримента .




Вече е монтиран, за момента не съм я карал много и не мога да усетя разлика. Ще покарам така една-две седмици и ще пиша за резултата .

[ctef]

До: Дунапренов въдушен филтър

Първи впечатления след смяната на обикновен с Калмински филтър на Витара-моно.
Наложи се нова регулация на газовата. В посока към увеличаване на притока на газ на празен ход. Леко се повишиха оборотите и определено се стабилизира работата. Каточели се промени звука на двигателя.
Като цяло, може да е внушение, но сякаш работи по-добре. Засичане на разход все още не е правено.
Определено филтъра има по-голяма пропускателна способност с всички +/- от това. Това логично ще доведе и до повишаване на мощността, но едва ли с повече от 2-3HP.

[PARADOX_sf]

От: Дунапренов въдушен филтър

Дунапрена няма добри почистващи свойства дори и омаслен. По-малка рестрикция прави памучен филтър например К&Н. Като цяло смисъл да го сменяш няма, ако преди това не махнеш другите рестрикции между дросел клапата и мястото от където смуче въздух филтъра.