срам, не срам , ама ще питам , какво охлажда интеркулера?
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
За какво служи Интеркулер-а :)
Свий
X
-
Първоначално публикуван от kasseyсрам, не срам , ама ще питам , какво охлажда интеркулера?
Колкото е по-топъл въздуха, толкова повече обем има за едно и също тегло... съответно в двигателя влиза определен обем въздух /един и същ независимо от температурата/, като охлаждаме въздуха, той се свива и така влиза по-голяма маса и изгарянето се подобрява...помогнете да открием откраднатите двигатели http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=59117
Коментар
-
Смисълът на турбината е да вкара повече въздух в цилиндрите. Произволно количество гориво се вкарва лесно, така че и количеството смес и парциалните налягания на практика зависят от разполагаемото количество въздух. От тях пък зависи процеса на горене. Един от начините за принудително пълнене е с турбокомпресор. Той се върти от горещите изгорели газове и при свиването си се нагрява още. За да се увеличи ефективността след турбината може да се сложи например такъв промеждутъчен охладител. Това по същество е прост въздушно-въздушен радиатор. По-студения въздух е по-плътен, и значи в същия обем вече има повече от търсения кислород. Това е цялата работа.
А че комбинацията турбина - интеркулер е възможно най-примитивната и варварска конструкция е отделен въпрос. Затова пък е все още с поносима технологичност и възможно най-евтина. Е, и с не особена ефективност и капризна.
Коментар
-
Първоначално публикуван от kasseyЛелеее, така ли било? Щото един "специалист" ми разправя, че интеркулера охлаждал маслото от двигатела???!!!
мерси за точнното и бързо обяснение.В момента пияният гръцки народ се опитва да фокусира дългия лист със сметката, който му подава все по-изнервеният европейски сервитьор. А махмурлука тепърва предстои...
Коментар
-
Първоначално публикуван от братчеда...Човека се е объркал от масления радиатор.Ма той не е между(интер) нищо,значи е просто кулер,или радиатор по нашенски.PATROL 2.8TD КЪСА БАЗА -МАЛКО ПИПНАТ
КТМ 990 ADVENTURE , SUZUKI DRZ400-E,YAMAHAYZ250F
0899187766
Коментар
-
До: За какво служи Интеркулер-а
Както вече си разбрал, интеркулера е радиатор, който охлажда въздуха, преди да постъпи в цилиндрите. Защо е нужен обаче: въздухът който преминава през турбокомпресора или механичния компресор се нагрява до висока температура от стените на самия компресор и от самото сгъстяване ( когато един газ се комресира, температурата му се повишава, ако на някой му е интересна термодинамиката да пита защо става така). От своя страна 1 кубичен метър студен въздух съдържа много повече количество вещество от същия обем горещ въздух (съдържа повече кислород). Това означава, че ако въздухът постъпващ в цилиндрите е по студен, постъпва повече кислород, което означава по-добро пълнене, по-добро смесообразуване, по-добро изгаряне, повече мощност и по-малко вредни емисии на СО2. Също така, пълненето с по студен въздух допринася за подържането на по-ниска работна температура (двигателя загрява по малко). Това е в общи линии, ако нещо не е ясно или има въпроси - питайте!
Коментар
-
... за същото служи и " афтъркулер - а " - един или повече топлообменници / през тях минава охладителна течност от охладителната система на двигателя / , монтират се непосредствено на двигателите след турбокомпресорите , пред всмукателните портове на цилиндровите глави ..... характерни са за по - " големички " дизели - пример - КТА 50 CUMMINS , - 50 литров , 16 цилиндров , 1600 кс. , с два турбокомпресора , афтъркулерите са 4 бр. ....
.... най - на кратко с въпросните топлообменници се работи по добрата стара рецептата " по - голям обем въздух + повече гориво = повече мощност ....Последно редактирано от Чавдар (V93); 17-11-09, 20:47.Никога не се страхувай да правиш това, което не умееш. Помни, че Ноевият ковчег е направен от любители. Професионалистите са построили “Титаник”.
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар