Каква е идеята на тези амортисьори?

[Николай Малинов]

Сега вече доста се загледах да видя дали е полуресор и кво да вида КАКВО ПРАВИ ТОЯ КАЛОБРАН ПРЕН АМОРТЕСИОРА

[Стефан]

Виси, кво да прави.
Нали знаеш що слонът има опашка?
За да не свършва внезапно.

[Николай Малинов]

Нали знаеш що слонът има опашка?
За да не свършва внезапно

Те тва направо в Бисерите

[kinex]

това са много хубави скъпи амортисьори олинс с външен съд, от новия модел. вероятно са за мицубиши ево или нещо подобно.

моето предположение е че някой си ги е намерил от някаде без пари и ги сложил там, но понеже са за лека кола немогат да носят цялата джипка и затова колегата е оставил съществуващото окачване. във всеки случай това е някакво ТНТМ и то не от най - успешните

+1
Тия гуми тук таме ще стъпват на земята.

[Жоро Донечки]

Макверсоните незнам на 100% за какво и колко ще помогнат, но калобрана пази амортисьора от хвърляната от предното колело кал. С две думи - удължава му живота....

[rosslan]

Такъв макферсън няма работа на кабината. Като гледам, петата на колонката е на дъгата на лонжерона.
А освен това ми се чини че това е полуресор Значи с тая колонка са заместили задната половина на ресора. Сигурно са намалявали свесовете.
Макферсъна се регулира от тая бутилка. Не знам колко си играят да го нагласят. И нямам идея как и дали изобщо успяват да накарат четири пружиниращи елемента да работят в един възел. Нищо чудно и да не върви като хората.

За мен е експеримент, но незнам това окачване дали ще работи в синхорн. Едва ли? Големите фирми отдавна биха го предложили.

[terziev]

Този ,който е правил колата явно има опит и според мен нее случаен.Амортисьора е на правилното място и добре защитен от хвърчащите от предната гума камъни/направо късат амортисьора личен опит/Допълнителното регулиране на твърдоста от разширителния съд дава предимство на автомобила за различните терени.Натози модел се регулира и твърдоста на пружината.Вижте и оребрения капак на диференциала той охлажда по-добре маслото при скоростни изпълнения.Не ми е ясно само ако двата амортисьора са с различна твърдост дали по-мекия работи пълноценно или само се вози.

[Явор(dorzi)]

Колата е от едно изложение в Испания и се води подготвена за Дакар.Едва ли да участва според мен.Може би за асистенция.Нисан е.

[PETER BLIZNAKA]

Re: Каква е идеята на тези амортисьори?

Амовете са си за джипка А листовете ги ползват като рамена на окачването Някои ще каже ли ако се махнат листовете кво ще стане Повечето коли са с по 2 амортесьора щото ако се строши единия с голяма скорост става кофти както и да може да се прибереш При всички случи обаче това на снимките е пълен боклук

[валентин попов]

Re: Каква е идеята на тези амортисьори?

Ето, това е машинката като цяло отвън и отвътре.Не мисля,че намесата е амтьорска.Предполага се за пустинни условия и по-висока скорост.

[PETER BLIZNAKA]

Re: Каква е идеята на тези амортисьори?

Този автомобил не е присъствал тази година на Дакар Гаранция...... всички асистенски машини ги имам на снимки и тази не е там Всеки които има и малка представа от окачвания знае че това на снимката е пълен маитап Листови елементи захванати по този начин сами говорят за това

[Espas Lagunov Rapidov]

До: Каква е идеята на тези амортисьори?

според експлорер/тв каланала/, това са газови амортисьри/азотни/, такива слагат на бигфутите, за стабилност при скок.