Въпрос за окачване на Лада Нива

[Камен Калчев]

аз смятам да я лифтовам по начина който съм пуснал в темата самоделен лифт на нива, + подложки на пружините отдзад

[quadra]

Кажи бе приятелю kinex в крайна сметка има ли за твоята или няма.И ако има защо не си сложиш

Отговора е над въпроса ти.
Разберасе че има. Всички фирми за тунинг окачване ги правят. Обаче аз искам да подобря возията а не да я влоша. Вероятноста да друса със спортни пружини е много голяма и до като не ги сложиш няма как да разбереш. Кокошка в торба не ми се купува.
За сега най правилните се продават в БалканСтар и струват 150лв/бр.

Най-правилното в такъв случай за тебе е айрматик - кеф ти твърдо и стабилно, кеф ти меко и мазно...направо отвътре с едно пипане на копчето... Поинтересувай се и вижа колко струва кита за теб...

[kinex]

Зад тва еарматик се крие нещо познато ама по името не мога го разгада.
Кои е кръсника.

[quadra]

Заспамихме темата, ама съм виждал китове за всички модели JEEP - възглавници наместо пружини, компресор и управляващите клапанчета, електроника и тем подобни дивотии...
Руснаците си бяха инсталирали, ама не знам къде дянах линка...

[kinex]

Нищо не сме заспамили. Говорим за окачване
С въздушни възглавници ще има по малък ход отколкото с пружини.
А и не мисля че изобщо може да влезе ма местото на пружината.

[митко]

Нищо не сме заспамили. Говорим за окачване
С въздушни възглавници ще има по малък ход отколкото с пружини.
А и не мисля че изобщо може да влезе ма местото на пружината.

значи знам 2 такива - '04 рубикон и '02 гр. чероки. въздушните възглавници влизат абсолютно точно на мястото на пружината. също така ще се изненадаш колко им е голям хода. обаче и двата са комични на офф, може би по задволанни причини, не знам. имхо, въздушното окачване е подходящо за офф колкото нагревки за умрял.

[kinex]

Ако хода им е голям колкото на пружините със сигурност ще се изненадам
Не мога да си представя въздушна възглавница да се движи по 10см в двете посоки. Сигурно защото нямам полет на въображението
За отпреде говоря. Отзад хода е много повече.

[_Ka3aKa_]

аз смятам да я лифтовам по начина който съм пуснал в темата самоделен лифт на нива, + подложки на пружините отдзад

ае като го направиш кажи има ли ефект и с колко се е вдигнала

[митко]

Ако хода им е голям колкото на пружините със сигурност ще се изненадам
Не мога да си представя въздушна възглавница да се движи по 10см в двете посоки. Сигурно защото нямам полет на въображението
За отпреде говоря. Отзад хода е много повече.

ето нещо което може да помогне на въображението ти

[quadra]

Йе йе йе! Точно за това говоря. И на офф викаш били зле? А може ли по-точно защото е интересно, къде са слабите места?

[kinex]

Слабите места са че основното натоварване при "носенето" на тежеста на купето се понася от амортисйорите. Което при джип без носеща рама е малко неправилно. Да не кажа пагубно за купето. в случая този амо може да носи купето и без въздушна възглавница. Трябва само да се напомпи повечко.
Иначе идеята е добра. Въпроса е колко ще издържът възглавниците.

[quadra]

Защо амортисьорите бре Пламене, нали заменяш пружината с възглавница която има подобни характеристики и се разполага на същите места. На практика може да махнеш амортисьорите...

[митко]

Слабите места са че основното натоварване при "носенето" на тежеста на купето се понася от амортисйорите. Което при джип без носеща рама е малко неправилно. Да не кажа пагубно за купето. в случая този амо може да носи купето и без въздушна възглавница. Трябва само да се напомпи повечко.
Иначе идеята е добра. Въпроса е колко ще издържът възглавниците.

ако съм те разбрал правилно ти смяташ че тежестта на купето се носи от амовете, не от възглавниците? моите наблюдения са че амовете са си амове, а тежестта са носи от възд. възгл.

въздъшните възглавници уви не са много здрави и дълговечни. няколко пъти вече сменям на разни возила.

И на офф викаш били зле? А може ли по-точно защото е интересно, къде са слабите места?

на този рубикон с който карахме няколко пъти на различни маршрути шофиора беше около 50 год. чичко с много кинти, който май избиваше комлекси. на една 60 градусова стена която минавах със диването и фабричния TJ много пъти той не можа да се качи, мани ами и щеше да се обърне. инак като основна слабост смятам че е по бавната скорост на реакция на възглавницата спрямо конвенционалната пружина - по ниска скорост на сгъване/разгъване.

[quadra]

инак като основна слабост смятам че е по бавната скорост на реакция на възглавницата спрямо конвенционалната пружина - по ниска скорост на сгъване/разгъване.

Скоростта на реакцията реално погледнато зависи от съотношението на масите и настройките на амортисьорите. И понеже съотношението на масите е ясно, остават неправилно подбраните или регулирани амортисьори...
Иначе даже не зависи колко е надута ако разкараш амовете и в двата случая (чисто хипотетично).

[POLICEEE]

До: Въпрос за окачване на Лада Нива

Здравейте.
Четох че се подсилва окачването с по още един амортисьор, и искам да попитам някой знае ли как се монтират, и някакви снимки или сайтаве за да ги видя. Искам да си направя моята нива така.