Възможен ли е лифт без промяна в пътното поведение?

[@Светослав]

Здравейте,

Въпросът ми е възможно ли е да се направи лифт без да се промени пътното поведение на асфалт? За да конкретизирам става въпрос за Jeep Grand Cherokee WJ 4.7. Наясно съм че каквото и да правим центъра на тежестта отива по-нагоре, но се търси наистина минимална промяна особено в завои на асфалт. Доколкото знам, стоковата задна щанга трябва да се смени с по-дебела за да се отстрани "люлеенето" на джипа. Ако комбинираме с качествен лифт кит 2 или 3" с по-твърди амортисьори и фланци за гумите ще се получи ли търсеният ефект?

[коко келеша]

От: Възможен ли е лифт без промяна в пътното поведение?

Не!

[mihov_1969]

От: Възможен ли е лифт без промяна в пътното поведение?

Да!

[@Светослав]

От: Възможен ли е лифт без промяна в пътното поведение?

ОК, нека зададем въпроса така: Какво трябва да се направи за да се промени поведението минимално?
Благодаря!

[Бачо Ачо]

От: Възможен ли е лифт без промяна в пътното поведение?

А сега де?

[Оника]

От: Възможен ли е лифт без промяна в пътното поведение?

Него мисли това люлеене . Ела да те кача в моята витара и няма повече да питаш за това. А сериозно колкото отиваш нагоре толкова и настрани.

[Ясен]

От: Възможен ли е лифт без промяна в пътното поведение?

ОК, нека зададем въпроса така: Какво трябва да се направи за да се промени поведението минимално?
Благодаря!

Преди всичко да не повдигаш много.

Ако освен повдигането и разшириш колата ще се подобри страничното люлеене, но ще направиш колата по-квадратна и ще пострада курсовата устойчивост.

[Stany]

От: Възможен ли е лифт без промяна в пътното поведение?

[QUOTE=@Светослав;2929648]Здравейте,

Въпросът ми е възможно ли е да се направи лифт без да се промени пътното поведение на асфалт?

Карането на джип по асфалт, обезсмисля правенето на лифт...
Иии, нали повдигането се прави с цел, монтиране на по-големи гуми! Така че, пътното поведение няма как да е същото.

[lyubo73]

От: Възможен ли е лифт без промяна в пътното поведение?

ОК, нека зададем въпроса така: Какво трябва да се направи за да се промени поведението минимално?
Благодаря!

Първо зависи каква сума си определил за това. Възможностите са различни-има едни хорица, които се занимават точно с това, в гр. Казанлък, можеш да се чуеш с тях по тел. и те ще ти обяснят. Правих при тях точно такъв Черок, и съм много доволен!

[@Светослав]

От: Възможен ли е лифт без промяна в пътното поведение?

Първо зависи каква сума си определил за това. Възможностите са различни-има едни хорица, които се занимават точно с това, в гр. Казанлък, можеш да се чуеш с тях по тел. и те ще ти обяснят. Правих при тях точно такъв Черок, и съм много доволен!

Заделил съм към 15000 лв. общо за джипа, обслужване и "подобрения". До няколко месеца ще се вземе нещо за към 8,9,10К и остават едни 5-6000. Въпросът ми дойде от това, че джипа ще се ползва дълго време като семйна кола и най-ероятно ще искам още в началото да мусменя амортисьорите, а оттам се замислих и направо за леко повдигане. Ще се кара обаче 90% по асфалт и затова трябва да е в границите на разумното. Както Ясен каза : съвсем леко повдигане.

[rusev]

Възможен ли е лифт без промяна в пътното поведение?

Помислете за вежди които се врязват и позволяват монтаж на по-големи гуми( до 32') без повдигане.
Продават се в Америка за 500USD.

[Ianaki]

@Rusev как се наричат/търсят тези? Нещо от сорта на extended wheel fenders?

Отговорих си Cut-Out Extended Fender Flares

[коко келеша]

От: Възможен ли е лифт без промяна в пътното поведение?

Помислете за вежди които се врязват и позволяват монтаж на по-големи гуми( до 32') без повдигане.
Продават се в Америка за 500USD.

Русев, завиването за нищо го нямаш!