Хидравлична с/у електрическа лебедка

[turtey]

Гледам вече се предлагат хидравлични лебедки на относително добри цени.
Струва ли си инвестицията в такава или да се заложи на електрическа (12В).
Интересно ми е тук някой дали кара с хидравлична да сподели опит.

[TigerHunter]

До: Хидравлична с/у електрическа лебедка

Според мен хидравличната е по- добра , ама аз така си мисля. А като става въпрос за изгодни цени , светни и нас .
Поздрави!

[Чавдар (V93)]

До: Хидравлична с/у електрическа лебедка

Да цитирам нещо, публикувано на друго място:

Хидравличните лебедки също се задвижват от двигателя на автомобила, но за разлика от механичните, това става не чрез неговата трансмисия, а чрез хидравличната помпа на системата за управление. Тази система е добра в случаи, където е необходима продължителна работа. Най-сериозният й недостатък е в това, че далеч не всички стандартни хидравлични помпи могат да осигурят необходимия за нормалната работа на лебедката дебит. Поради това, често пъти се налага замяна на стандартната, или монтиране на допълнителна помпа и, въпреки че стойността на самата лебедка е приблизително равна на цената на електрическите, необходимостта от допълнително оборудване и специализирана намеса в хидравличната система на автомобила силно оскъпяват монтажа й и го прави неизгоден в повечето случаи.

Нали не става въпрос за репатрак на "Пътна помощ"? Карай си с електрическата и не си слагай таралежи в гащите, че имат навика много да се бият ...

[turtey]

До: Хидравлична с/у електрическа лебедка

Така де ама гледам, че има и хидравлични, които си идват с тяхна помпа.
Тя вече би трябвало да е напълно достатъчна

[Стефан]

До: Хидравлична с/у електрическа лебедка

А зависи за какво ти е.
Хидравличната може да е извънредно мощна, и се монтира много по-лесно от механичната. Но моторът и тежи, и не работи когато двигателя вече е умрял. С електрическата имаш шанс още няколко минути от акумулатора.

[marin199]

До: Хидравлична с/у електрическа лебедка

Не знам дали това, за което се сещам е хидравлична, но мисля че ако е читава такава ще върши много добра работа. Тази, която съм виждал е на камион и е доста мощна. Освен това да те извади от калта служи за дърпане на разни неща, като например, дървен материал. Ако ще ползвате машината за работа е добре, но ако става въпрос за джипка, чиято лебедка ще се ползва рядко за да ви извадя от някъде електрическата е по-практична и приложима.

В другата тема питах дали въобще има достатъчно мощна електрическа лебедка/на 24 волта/, която да тегли камион със собствено тегло около 5-6 тона и товар от около 7-8 тона?

[chris_vicom]

До: Хидравлична с/у електрическа лебедка

На въпроса ми защо на фамозния Lightweight е с хидравлична лебедка небезизвестния Крис Томас - Wildrowers ми отговори така - да се дръпнеш тук-там е достатъчна електрическа лебедка, но ако ще се движиш цял ден на лебедка, като на Ладога, електрическата лебедка няма да издържи - необходима е хидравлична.

[Чавдар (V93)]

До: Хидравлична с/у електрическа лебедка

... да се дръпнеш тук-там е достатъчна електрическа лебедка, но ако ще се движиш цял ден на лебедка, като на Ладога, електрическата лебедка няма да издържи - необходима е хидравлична.

Достатъчно ясно казано. Ако turtey ще ходи на Ладога - да търси хидравлична или механична лебедка. А за разходкаджийски (и състезателни в наши условия) цели електрическата ще е предостатъчна.

[Стефан]

До: Хидравлична с/у електрическа лебедка

)) Айде, почнА се ...
Значи така. Изхвърляш карданите, заваряваш мостовете за рамата. Изрязваш дупка в пода, слагаш нормална СК с РК от Урал, от КОМа завърташ барабан с 300 метра въже, и караш където искаш. Скоростта на механичната лебедка се управлява точно както и скоростта на обикновена кола.

Теглото, нуждата да се върти и без двигателя, цената. Това са факторите.

Мощностите са ограничени от якостта на рамата, не от помпите, моторите и редукторите. За електрическите има ограничения и по цикъла работа/почивка, заради охлаждането.

[turtey]

До: Хидравлична с/у електрическа лебедка

На хидравличната нали не трябва да има разлика в усилието на теглене, независимо на кой ред на въжето е? Или бъркам?

[Стефан]

До: Хидравлична с/у електрическа лебедка

И защо мислиш че начина на задвижването на една макара, променя базовите принципи на механиката?
Прегледай в старите архиви постовете на колегата Архимед и неговата агитка. Някъде преди две и нещо хиляди години.
А това че хидромотор, колкото чайник, може да разкъса локомотив, а не някво си джипче, е съвсем отделна история. Която не пречи на верността на всички други сметки.

Да, по-горе пропуснах крайно важното условие за монтажа на разните устройства, и свързаните с него трудности.

[skitnik]

До: Хидравлична с/у електрическа лебедка

Хидравличната лебедка има още едно предимство - можеш да регулираш плавно оборотите тоест скоростта на въжето.

[banjo]

До: Хидравлична с/у електрическа лебедка

Не си слагай таралеж в гащите. Първо с хидравличните лебедки не предлагат помпи а разчитат на маслената система на атомобила. Второ казана за маслото трябва да събира минимум 15-20л масло заради разпенването на маслото,филтри и други. Маслената помпа трябва да е с достатъчен дебит (л/мин.) за да може да осигури мощност и постоянна лабота на лебедката. Тези лебедки са за професионална работа които трябва да работят с часове а не любителската краниска дейност която е при off-road-а

[ивайло]

До: Хидравлична с/у електрическа лебедка

И моето мнение е подобно , а аз имах такава. Тук има писано : http://forum.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=1277 , мисля че имаше и друга тема , но не открих.
С две думи - хубаво нещо , но не ни е нужно.

[sparkybg]

До: Хидравлична с/у електрическа лебедка

Всичките пропускате нещо. Става въпрос за такава:
http://cgi.ebay.de/Hydraulische-Seil...3A1%7C294%3A30

Има си собствена, електрическа, маслена помпа. Друг е въпроса че може да се върже и към хидравликата на волана, или да се монтира допълнителна хидравлична помпа само за лебедката. По моргите - дал господ всякакви.

Има и по-мощни от тая, естествено. Идеята е, дали механически е по-здрава от другата, защото може би хидравликата преопределя по-прост и по-здрав редуктор. Не съм специалист - вие ще кажете. Но ми се струва доста по-компактна от еквивалентната и EWX9500.