колебая се м/у две лебедки

[Джамбазов]

До: колебая се м/у две лебедки

Има ли знчение като пикапа е с два акумолатора ,трябва ли да търся лебедка на 24v или не (абе нищо не знам)

А на колко волта ти е системата. Аз съм с два и съм на 24В, а повечето са с два , но са на 12В.

[banjo]

До: колебая се м/у две лебедки

8000 лб. за пикапа ми се вижда малко.

Предпочитам WARN M8000 или X8000i и въобще не е "малко". Е цената не е като на предложените по горе,но това са лебедки от клас С1 . Клас С1 са лебедки с теглителна сила 1600кг усилие на въжето, която на по големите либри увеличават диаметъра на въжето и така либрите на лебедката.


WARN 8000
216:1
4,8 к.с.
8мм/24м
34 kgs
на празен ход дърпа 12,8м/мин и черпи 80А
при 8000lb дърпа 2,44м/мин и черпи 435А
RAMSEY REP 8000
126:1
3,8к.с.
8мм/29м
34кг
на празен ход дърпа 11,0м/мин и черпи 87А
при 8000lb дърпа 1,5м/мин и черпи 405А
Superwinch EPi9
156:1
4,6к.с.
8,3мм/38,1м
51,8кг
на празен ход дърпа 14,3м/мин и черпи 33А
при 8000lb дърпа 2,3м/мин и черпи 260А
при 9000lb дърпа 2,0м/мин и черпи 350А

Mile Marker 8000
210:1
4,1 к.с.
7,94мм /30,5м
36.29 kg
на празен ход дърпа 3,9м/мин. и черпи 35А
при 8000lb дърпа 1,5м/мин и черпи 300А
T-max 10000
218:1
6,6 к.с.
9,2мм/28,5м
38kgs
на празен ход дърпа 9м/мин. и черпи 70А
при 8000lb дърпа 2,65м/мин и черпи 380А
при 10000lb дърпа 2,2м/мин и черпи 425А
new 12000
402:1
5,5 к.с.
10,2мм/26,5м
61кг
на празен ход дърпа 4,8м/мин. и черпи 50А
при 8000lb дърпа 2,6м/мин и черпи 210А
при 10000lb дърпа 2,0м/мин и черпи 250А
при 12000lb дърпа 1,8м/мин и черпи 310А

Както ида го погледнем от WARN по-добри от категорията няма. По-бърза е на празен ход,по-лека е

[Аndro 160]

До: колебая се м/у две лебедки

...

Както ида го погледнем от WARN по-добри от категорията няма. По-бърза е на празен ход,по-лека е

Няма спор, и аз бих взел WARN.
Също така при съответстващи параметри между T Mах и Mile Marker, бих избрал Mile Marker.

[banjo]

До: колебая се м/у две лебедки

Няма спор, и аз бих взел WARN.
Също така при съответстващи параметри между T Mах и Mile Marker, бих избрал Mile Marker.

Ама много бавна. Иначе лошо няма но при дърпане с лебедката помагаме с колелата.Като захапят и автомобила потегли малко на пред и ако не навие бързо може да се получи връщане назад и последващо натоварване на макарата. Колко ли ще издържи стойката ,лебедката ,въжето и всичко което е около тях?
Една от лебедките на Явор EWX 9500 е подходяща за нисък бюджет
EWX 9500-Q
110:1
8,6к.с.
9,2мм/26м
31,6кг

[getdown]

До: колебая се м/у две лебедки

Warn Tabor 9k, 12k
go prepared!

[banjo]

До: колебая се м/у две лебедки

Warn Tabor 9k, 12k
go prepared!

Това май беше евтината серия на WARN ,бившата серия MAGNUM ама съм чувал лоши работи за тях. От повредени спирачки,блокирали редуктори и др. неприятности. Абе зависи от експлоатацията. Иначе са по 1600лв.

[moni 82]

До: колебая се м/у две лебедки

А на колко волта ти е системата. Аз съм с два и съм на 24В, а повечето са с два , но са на 12В.

на 12v е днес разбрах
докараха ми го преди 3-дни и още не знам всичко.иначе е много яка машина лифта му е 70см. а има и едни болтове отдолу които при натягане май повдигат кабината допълнително

[Аndro 160]

До: колебая се м/у две лебедки

на 12v е днес разбрах
докараха ми го преди 3-дни и още не знам всичко.иначе е много яка машина лифта му е 70см. а има и едни болтове отдолу които при натягане май повдигат кабината допълнително

Зависи къде го мериш. Може и да е повече.По посока часовниковата стрелка вдигаш, обратно сваляш надолу. Най ниско сваляш при по високи скорости, примерно от 180 нагоре.

[banjo]

До: колебая се м/у две лебедки

иначе е много яка машина лифта му е 70см. а има и едни болтове отдолу които при натягане май повдигат кабината допълнително

Обикновенно лифта на стандартните окачвания са : 2" ,3" ,4". Тея 70см са 27,5" . Понятията са различни и тия 70см са друго нещо. Те определят ъгъла на напречната проходимост на автомобила.

[Явор-Vromos.com]

До: колебая се м/у две лебедки

на 12v е днес разбрах
докараха ми го преди 3-дни и още не знам всичко.иначе е много яка машина лифта му е 70см. а има и едни болтове отдолу които при натягане май повдигат кабината допълнително

Стига бе да не бъркаш нещо? Дай снимки да гледаме

[moni 82]

До: колебая се м/у две лебедки

Зависи къде го мериш. Може и да е повече.По посока часовниковата стрелка вдигаш, обратно сваляш надолу. Най ниско сваляш при по високи скорости, примерно от 180 нагоре.

не си измислям за лифта но може да не сам премерил както трябва (мерих от асфалта до прага) сигорно бъркам .И за болтовете е така не лъжа ,а 180км незнам да ли ще вдигне е това е...

[moni 82]

До: колебая се м/у две лебедки

Обикновенно лифта на стандартните окачвания са : 2" ,3" ,4". Тея 70см са 27,5" . Понятията са различни и тия 70см са друго нещо. Те определят ъгъла на напречната проходимост на автомобила.

знаеш ли -кажи как да го мерна (лифта) та да не всявам смут.
и мерси за изчерпателния отговор за лебедката

[moni 82]

До: колебая се м/у две лебедки

Стига бе да не бъркаш нещо? Дай снимки да гледаме

ще кача в сряда като се върна в Враца. мисля да ти звънна и за една от твоите лебедки ,само хубави неща четох за тях. имаш ли сервиз за монтаж? а за лифта трябва май пак даго меря но не е като на твоя (аватар)

[Yaro]

До: колебая се м/у две лебедки

За окачванията има и 1" и 2.5", както и над 4" - 5", 6", 7". Над 4" обикновено няма сертификация за движение по пътна мрежа. Има и минусови.

[icerunner]

До: колебая се м/у две лебедки

знаеш ли -кажи как да го мерна (лифта) та да не всявам смут.
и мерси за изчерпателния отговор за лебедката

"Лифта" е относителна мерна единица и е разликата между височината на рамата от равна повърхност на същия автомобил в оригинална заводска комплектация (нов) и с тунинговото окачване. Т.е. 4" означава окло 10 см по-високо от стандартното. Това е без смяна на гумите. Увеличаеването на размера на гумите с 2" води до повдигане на автомобила с 1" - 2.5 см