Тръбна броня на Патрол

[Чавдар (V93)]

До: Тръбна броня на Патрол

Добре конструираната и изработена от дебелостенна тръба броня, съчетава и двете - и работи, и дизайн има. Даже и по малко тежи от ARB-ето.

Определено тежи доста по-малко от ARB и подобните. С моята мога да боравя сам. Преди време при Фулдата една от купешките можах само да я прибутвам по гладкия под, както си беше в кашона. Хич не се и опитах да я повдигам ...

Имал съм досег с такава. Чавдар не знам как я беше поизкривил, ама едвам я изправих. За малко да събориме една стара и яка череша - яко теглене и греене с оксижена падна!

... Въпросната тръбна броня е добре направена и досега доста добре удържа на неколкократни удари с не особено дебели дървета, които току напъват да изскочат пред джипа при по-бързо каране в гората.

Дизайнът беше творчески заимстван от австралийски патрули - бегачки.

[Бакалов]

До: Тръбна броня на Патрол

Тествах бронята в реални условия - предпазва в гората, с Джака дигам Патрола ,лека е с две думи доволен съм от това което направих.Остана да оправя външния вид .

[zaggi]

До: Тръбна броня на Патрол

Ако я чукнеш в едно средно голямо борче дали ще се огънат тези тръби пробваи с 5 километра (лично мнение)

[Джамбазов]

До: Тръбна броня на Патрол

Ще стане на салата много лесно.

[Чавдар (V93)]

До: Тръбна броня на Патрол

Тествах бронята в реални условия - предпазва в гората ...

Не знам как си тествал, но ме съмнява тази броня да издържи на дори сравнително лек удар в дърво.

Едно, че, доколкото виждам, е от заварени отделни парчета, а не от цяла огъната тръба, и второ, че тази подпорна тръба изобщо няма да върши никаква работа. Трябва да има нещо, което да подпира отзад, а не само отдолу.

Тънките тръби отстрани на булбара също по-скоро могат да направят беля (ако/като поддадат назад), отколкото да предпазват нещо.

[Бакалов]

До: Тръбна броня на Патрол

Не знам как си тествал, но ме съмнява тази броня да издържи на дори сравнително лек удар в дърво.

Едно, че, доколкото виждам, е от заварени отделни парчета, а не от цяла огъната тръба, и второ, че тази подпорна тръба изобщо няма да върши никаква работа. Трябва да има нещо, което да подпира отзад, а не само отдолу.

Тънките тръби отстрани на булбара също по-скоро могат да направят беля (ако/като поддадат назад), отколкото да предпазват нещо.

Не виждам проблем в това че е заварена от парчета(дебелостенни ), а с подпорната тръба става достатъчно здраво А рамо за да издържи много повече сравнително лек удар в дърво.Бронята стана много по здрава от щатната а и от доста други и мисля ,че ще върши работа.

[STEF BMW]

До: Тръбна броня на Патрол

Чакайте бре ,Бакалов си прави бронята не да се бори с дървета!Според мен действието на тези предпазни тръби ще служат основно за визия и борба с дребни храсти.Що все трябва да се блъскаме и да монтираме релси на мястото на щатните брони?
Поздрави.

[Злой]

До: Тръбна броня на Патрол

Аха. Само че апетита идва с яденето.

[Чавдар (V93)]

До: Тръбна броня на Патрол

... Що все трябва да се блъскаме и да монтираме релси на мястото на щатните брони? ...

Че кой иска да се блъска?!? Ама често пъти дърветата току изскачат насреща ти и сблъсъкът става неизбежен ...

Като ще слагаш разни железа да тежат отпред, поне да са здрави.

[Yaro]

До: Тръбна броня на Патрол

Чакайте бре ,Бакалов си прави бронята не да се бори с дървета!Според мен действието на тези предпазни тръби ще служат основно за визия и борба с дребни храсти.Що все трябва да се блъскаме и да монтираме релси на мястото на щатните брони?
Поздрави.

Че тя и щатната пази от храсти и може да се повдига свободно с джека.
А и тези, които знаят как да правят брони, ги правят доста по-тънки от релси, но затова пък почти толкова здрави. Сега, ако целта е да плашим кафеджии(ки)те и храстите, ясно.

[Злой]

До: Тръбна броня на Патрол

може да се повдига свободно с джека.

В това не съм особено сигурен......

[Аndro 160]

До: Тръбна броня на Патрол

Добре де, докога ще откриваме топлата вода!?
Ето я изпитаната и работеща конструкция. В нея съществен елемент е щита, който един път пази каквото има да се пази пред моста, втори път подвежда джипа когато трябва, и трети път за него са хванати разкосите, които укрепват това желязо - тръбата.
Върху тая конструкция, може да се правят вече импровизации на тема усилване.
Снимката е на Симо от една друга тема:

[Чавдар (V93)]

До: Тръбна броня на Патрол

... Ето я изпитаната и работеща конструкция ...

За мен точно този вариант има един сериозен недостатък. Може да се използва само с ролков водач за стоманено въже. Ако сложиш вместо това алуминиев за синтетика, при теглене под ъгъл въжето ще се трие в бронята, което хич не е добре.

[Митко/fulda/]

До: Тръбна броня на Патрол

За мен точно този вариант има един сериозен недостатък. Може да се използва само с ролков водач за стоманено въже. Ако сложиш вместо това алуминиев за синтетика, при теглене под ъгъл въжето ще се трие в бронята, което хич не е добре.

А Чавдар е прав!....

[Аndro 160]

До: Тръбна броня на Патрол

Тоя прозорец за въжето, дето е вкаран навътре, лесно може да се изкара на нивото на бронята. Друг е въпроса, че това прекъсване на тръбата отслабва конструкцията, ако там не е достатъчно усилено.
Усилването пък трябва да има някакви граници, щото може да подаде рамата. Подозирам че тая броня е смятана да се деформира. Според мен, доста са се подсигурили.
Има го и момента, че при монтаж на лебедката отзад, това "гнездо" става излишно и конструкцията ще придобие още по съществени изменения.