Защита при преобръщане.Клетка(ролкейдж).Какво и как?

[kiro_vd]

До: Защита при преобръщане.Клетка(ролкейдж).Какво и как?

Помниш ли , какво си говорехме ? Диагоналите държат клетката , не друго . Ти кой премахна ? Дай снимки да видиме дали е проблем.

[Дявол Коледа]

До: Защита при преобръщане.Клетка(ролкейдж).Какво и как?

Да спомям си много добре не съм махал диагонали махна тръбите които минаваха до седалките и свързват задната с предната страна на клетката по принцип се водят за защита от странични удари.
На снимката се виждат там където е вратата.

[kiro_vd]

До: Защита при преобръщане.Клетка(ролкейдж).Какво и как?

Моят съвет е да ги сложиш , макар и по-тънки , но да ги има. Тези тръби до седалката са свързващи м-у предният и средният роубар, там трябва да са "Х". Едната тръба трябва да тръгва от долната страна на таблото, цяла и да свършва в долната част на средният роубар, там където е връзката с купето или рамата. Другата започва по-високо от средният роубар, пресича първата и завършва в долният край на предният роубар.
Ти си знаеш най-добре.
Поздрави за добре свършената работа , много добре е станало !!!

[rocky]

До: Защита при преобръщане.Клетка(ролкейдж).Какво и как?

Аиде малко и от мен

[Дявол Коледа]

До: Защита при преобръщане.Клетка(ролкейдж).Какво и как?

Наско поразкажи повече ако може от кави тръби я правихте как е закрепена за шасито или за купето.Ето една тема от друг форум http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=840005 където са обсъждани начини за закрепване на клетката някои определено не са толкова добри но има идеи все пак.

[ДиДжейДавел]

До: Защита при преобръщане.Клетка(ролкейдж).Какво и как?

Наско поразкажи повече ако може от кави тръби я правихте как е закрепена за шасито или за купето.Ето една тема от друг форум http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=840005 където са обсъждани начини за закрепване на клетката някои определено не са толкова добри но има идеи все пак.

На наско му трябват много дебели тръби.Таз тойота обича след състезание да ли поляга.

А иначе колкото повече хиксове толкова по-добре.
За самурай аз съм за външна клетка пази колата много повече.

[Дявол Коледа]

До: Защита при преобръщане.Клетка(ролкейдж).Какво и как?

След изграждане на защитната клетка едно от най важните неща по обезопасяване на автомобила са спортните колани техните вариации и видове са много за разходки мисля че нормален 4 точков колан върши перфектна работа.в повече случеи при наличието на клетка най-лесно те се монтират като задните им крайща се захванат за така наречения harness bar или с други думи хоризонталната тръба която се заварява за задната част на клетката, принципно има схеми за правилен монтаж на коланите при които е желателно да се спазят дадени ъгли ето такава схема


А ето и три клипчета в които специалист от екипа на SCHROTH показва как да се монтират правилно спортните колани в автомобила и как се правят различните захвати за тях .

[Дявол Коледа]

До: Защита при преобръщане.Клетка(ролкейдж).Какво и как?

Яво има проблем с четвъртото клипче не иска да се визуализира във форума за това ето линк към него:
http://www.youtube.com/watch?v=-zpiO...eature=related

[rocky]

До: Защита при преобръщане.Клетка(ролкейдж).Какво и как?

Наско поразкажи повече ако може от кави тръби я правихте как е закрепена за шасито или за купето.Ето една тема от друг форум http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=840005 където са обсъждани начини за закрепване на клетката някои определено не са толкова добри но има идеи все пак.

Тръбите за 48х3,6 безшевни (по тънки не можахме да открием), петите са 10 на 15 см. 4мм дебели. Заварени са за купето. 2 от тях нямаше как да се хванат с болтове и решхме да ги заварим. Понеже тръбите са достатъчно тежки и здрави, решихме отзад да е само с един диагонал, а тавана с "V". Интересно се получи захващането на седалките /Изцяло по заслуга на Жоро/. Едната тръба спъва допълнително клетката. Получава се така, че седалките се държат на клектата и каквото и да става, хората остават в клетката ...
Повече подробности от "Георги", комисионните за мен

[Младен Стоянов]

От: До: Защита при преобръщане.Клетка(ролкейдж).Какво и как?

И аз започнах проект клетка.Някой някъде беше писал,че с 200лв и няколко дена труд се прави клетака.Е да,ама не-при мен въобще не е така!Доста сложна и отговорна работа си е това!.Направих албум при монтажа с кратки обяснения.Гледайте снимките от последната към първата за да е ясна последователността.По-добре не можах да ги подредя.

http://www.offroad-bulgaria.com/albu...id=1995&page=2