Tweet
Здравейте колеги! Предварително се извинявам, ако някои отговори на въпросите ми се съдържат в други теми. Търсих, но не можах да се ориентирам на 100 процента...
От половин година имам Сузуки Витара. Много съм доволен, но не и от светлините, които са слаби за нощни изживявания по горите и поляните. Миналия ден, връщайки се от лов на хищници по тъмно, обърках един иначе познат горски път, той пък ме отведе в реката, там пък заобикалях големи камъни по страничен наклон за да се върна обратно и пр. Хареса ми, защото опознах още по-добре възможностите на Витарата, но друг път ми се иска да го правя по собствено желание, а не принуден от обстоятелствата...
Проблемът ми е, че мястото за монтаж е прекалено ограничено.
По средата /под решетката/ имам капак от рифел, който затваря управлението на лебедката с три болта. Нама как да ползвам това място.
Всички видове халогени с по-големи размери, поставени встрани, ще закрият фаровете. Светлини в средата, освен, че трябва да са на подвижния капак, също ще крият и без друго малката решетка /не знам как ще се отрази това на охлаждането/.
Варианта за светлини на тавана го изключвам, тъй като често карам из драки и клони и просто ще ги счупя.
Това, за което се сетих е:
1. Да монтирам ксенонови фарове вместо оригиналните крушки Н4, но не знам дали ще светят толкова силно, колкото е необходимо за едно нощно офроуд каране.
2. Да сложа някакъв цял панел с диодни светлини, подобни на тези, които се продава във Вромос. Варианта е под фаровете като "обкрачва" рифеловия капак или някъде по предния капак над двигателя. Отново идват въпросите, това колко ще свети, дали някой няма да го свие пред блока и дали няма да пострада от клони и храсти.
3. Третото, за което се сетих са някакви малки по размер халогени, но с голяма сила. Добре, но какви да са те, и колко ли ще са силни?
Четох темата за лед крушките и разбрах, че тънкостта е във формата на рефлектора, а не в самата крушка, поради което и този вариант отпадна.
Ако някой от Вас е имал същия проблем и му е намерил приемливо решение, ще бъда благодарен да го сподели с мен!
От половин година имам Сузуки Витара. Много съм доволен, но не и от светлините, които са слаби за нощни изживявания по горите и поляните. Миналия ден, връщайки се от лов на хищници по тъмно, обърках един иначе познат горски път, той пък ме отведе в реката, там пък заобикалях големи камъни по страничен наклон за да се върна обратно и пр. Хареса ми, защото опознах още по-добре възможностите на Витарата, но друг път ми се иска да го правя по собствено желание, а не принуден от обстоятелствата...
Проблемът ми е, че мястото за монтаж е прекалено ограничено.
По средата /под решетката/ имам капак от рифел, който затваря управлението на лебедката с три болта. Нама как да ползвам това място.
Всички видове халогени с по-големи размери, поставени встрани, ще закрият фаровете. Светлини в средата, освен, че трябва да са на подвижния капак, също ще крият и без друго малката решетка /не знам как ще се отрази това на охлаждането/.
Варианта за светлини на тавана го изключвам, тъй като често карам из драки и клони и просто ще ги счупя.
Това, за което се сетих е:
1. Да монтирам ксенонови фарове вместо оригиналните крушки Н4, но не знам дали ще светят толкова силно, колкото е необходимо за едно нощно офроуд каране.
2. Да сложа някакъв цял панел с диодни светлини, подобни на тези, които се продава във Вромос. Варианта е под фаровете като "обкрачва" рифеловия капак или някъде по предния капак над двигателя. Отново идват въпросите, това колко ще свети, дали някой няма да го свие пред блока и дали няма да пострада от клони и храсти.
3. Третото, за което се сетих са някакви малки по размер халогени, но с голяма сила. Добре, но какви да са те, и колко ли ще са силни?
Четох темата за лед крушките и разбрах, че тънкостта е във формата на рефлектора, а не в самата крушка, поради което и този вариант отпадна.
Ако някой от Вас е имал същия проблем и му е намерил приемливо решение, ще бъда благодарен да го сподели с мен!
Коментар