Защо тези гуми ги карат винаги с изпуснат въздух?

[Петър Митрев]

Говоря за руснаците (и не само те) при тяхните условия.Защо винаги ги карат спуснати и с какво това помага когато сме в блатото?



Ако вече има такава тема нека тази бъде изтрита!

[Стария]

До: Защо тези гуми ги карат винаги с изпуснат въздух?

Като покараш повече из блатата ше разбереш защоКолкото е по мека гумата толкова е по проходима демек захапва терена а не превърта

[Петър Митрев]

До: Защо тези гуми ги карат винаги с изпуснат въздух?

Е, да, не съм карал кой знае колко в блата...Ама все пак това съм го виждал само с тези гуми не с тракторки, каймани и т.н. та се питам да не би да има нещо по-специално относно самите гуми.

[Стария]

До: Защо тези гуми ги карат винаги с изпуснат въздух?

Независимо от гумата колкото и спадаш налягането толкова е по проходима

[Злой]

До: Защо тези гуми ги карат винаги с изпуснат въздух?

Слабонапомпена гума се "смачква" под тежеста на джипа. Съответно се увеличава контактното петно, и респективно - се намалява налягането върху терена което оказва самия джип..... Което е много важно за слаби терени като блато или пясъка. И снега. Отделно че смачкването на гума позволява и страничните грунтозацепи да работят.

Прилага се при всички гуми, не само при СуперСвампера.

[Петър Митрев]

Това го разбрах и все пак по-горе запитаното от мен още е без отговор.Защо е пълно интернет пространството със снимки клипове (даже съм виждал и американски рокроулъри със спуснати гуми) на точно тази гума.

Добре благодаря сега видях, че е писано още по темата

[BulAf]

До: Защо тези гуми ги карат винаги с изпуснат въздух?

Само да допълня,че това е възможно само при наличието на бедлоци.Без тях гумата ще се разбортира почти веднага при такова ниско налягане.

[Злой]

До: Защо тези гуми ги карат винаги с изпуснат въздух?

Е, и тайерлоци вършат чудесна работа..............

[Стария]

До: Защо тези гуми ги карат винаги с изпуснат въздух?

Само да допълня,че това е възможно само при наличието на бедлоци.Без тях гумата ще се разбортира почти веднага при такова ниско налягане.

Е НАЛИ има вътрешна

[Петър Митрев]

До: Защо тези гуми ги карат винаги с изпуснат въздух?

бедлоци.

Това какво е

И "таерлок" какво е?

Мале много неща има още да ми се изясняват...

[Джамбазов]

До: Защо тези гуми ги карат винаги с изпуснат въздух?

Самата гума е с много здрави бордове.

[Ясен]

До: Защо тези гуми ги карат винаги с изпуснат въздух?

Всичко опира до това, дали искаш да потънеш до твърдо или твърдото е по-дълбоко от един твой клиренс. Или твърдо изобщо няма в близките метри надолу.

Ако искаш да потънеш, надуваш смело, контактното петно намалява, натискът в него расте и теренът поддава надолу. Помага и ако си с по-тесни гуми. Така се кара в пресен сняг, примерно.

Ако пък искаш да ходиш отгоре по слаб терен - максимално широки гуми и минималното налягане, с което не опираш по джанти. А на състезание - и до опиране по джанти.

[iiiopo]

До: Защо тези гуми ги карат винаги с изпуснат въздух?

Това какво е

И "таерлок" какво е?

Мале много неща има още да ми се изясняват...

Пусни търсачката и след 5 минути всичко ще е ясно.

[aldr]

До: Защо тези гуми ги карат винаги с изпуснат въздух?

Петьо;помисли какво значи 3 кг на см2 и 0.5 кг на см2. Преди време гледах филм за Исландия. Във филма показаха Форд 6по6 с такива гуми напомпани 0.3 0.5 ат предназначен за движение по ледниците. Когато са толкова меки гумите те не боксуват. За да демонстрират това организаторите накараха един човек да легне и да разпере ръце и Форда да мине през ръката му. Е мина и на човека му нямаше нищо. Виждал съм УАЗ на гранична застава с 4 меки гуми зимата. На въпроса ми защо кара с меки гуми драйвара каза че цяла зима е така и не закъсва никъде.

[BulAf]

До: Защо тези гуми ги карат винаги с изпуснат въздух?

Едно и също са.Ето тук е показано за какво точно става въпрос. А намерих едно по-гаражно изпълнение като за нас .