Какъв е диаметъра на гума 205/R16

[Barbaron]

Yaro, не искам да влизам в спор, но във второто издание на Discovery WorkShop Manual by Paul Hill, в глава Informations - Wheels and Tyres е посочен за щатен размер 205 R16, а за допустим размер е даден 235/70/16. Изрично се забранява подмяната на заводския размер джанти с други такива при запазване на щатното окачване.

R=83 Благодаря!

[Тедо /LJ73/]

по принцип 10.5 е 267мм, но явно +/-1см не е проблем...

в книжката на колата също пише, ако ти светне лампичка, да не пипаш нищо, а да отидеш в спец. сервиз - ти ходиш ли в МОТО ПФОЕ

[Barbaron]

Дори не им знам адреса

[братчеда]

по принцип 10.5 е 267мм, но явно +/-1см не е проблем...

в книжката на колата също пише, ако ти светне лампичка, да не пипаш нищо, а да отидеш в спец. сервиз - ти ходиш ли в МОТО ПФОЕ

малко настрани ама не моа се здръжа.къв в проблема да се посещават сервизите пък били е те фирмени.не може за всеки проблем да отварям литература,да чета купчини инфо в мрежата за да си ги изгасвам сам лампите за различните повреди.тя лампата е затова да индикира някакъв проблем.примерно свети ми проблем в климатика,не няма да ходя в сервиза а ще се мъча сам. Тедо, то откъде да се намери това време,хем да се работи хем свободно време пък и колите да оправяме.

[Чавдар (V93)]

малко настрани ама не моа се здръжа.къв в проблема да се посещават сервизите пък били е те фирмени.не може за всеки проблем да отварям литература,да чета купчини инфо в мрежата за да си ги изгасвам сам лампите за различните повреди.тя лампата е затова да индикира някакъв проблем.примерно свети ми проблем в климатика,не няма да ходя в сервиза а ще се мъча сам. Тедо, то откъде да се намери това време,хем да се работи хем свободно време пък и колите да оправяме.

Единственият проблем е качеството на работата в сервизите.
Иначе наистина е най-добре всеки да си гледа работата, от която разбира най-много, и да не губи време с несвойствени дейности.

И тук идва голямото: НО поради недостатъчна квалификация, липса на правилно отношение към работата или поради чиста проба мошеничество в много сервизи, често пъти е най-добре ако човек не си оправя нещата сам, то поне да е наблизо и да мята едно око какви ги вършат "майсторите".

Малък пример от практиката: Смяна на масло в LSD диференциал на джипка в сервиз, за който иначе се чуват добри думи. Работата е елементарна и не изисква някаква квалификация. Лично собственикът на сервиза вади от склада и носи необходимото за смяната масло.
Собственикът на джипката пък случайно се заглежда в приготвените пластмасови бутилки и какво да види? Само 1 от тях съдържа необходимото за LSD диференциала масло. Останалото е масло, което става за обикновени трансмисии.
Следва намеса, при която се изяснява, че въпросната 1 бутилка с правилното масло била последната в склада. Дали шефът на сервиза не е догледал какво взима или е решил, че може да не си усложнява живота с доставка на допълнително количество е отделен въпрос.
Какъв обаче щеше да е резултатът, ако собственикът на возилото не се беше случил на място и не знаеше достатъчно за да забележи проблема? Той хем щеше да си плати като поп всичкото количество по високата цена на специалното масло за LSD диференциали, хем щеше да получи в диференциала на джипката някаква смес, която едва ли би се отразила добре на работата на машината. И съответно - да носи последствията от това. И подобни случаи изобщо не са изключение, а по-скоро правило ...

Ха сега де! Какво правим?!?

[Slick]

какво ли ?! да си отваряме очите !!
защото да не забравяме, че тук се работи "с кожа на клиента" и ако някой майстор сбърка ... резултатът е .. "Ейййй .. не било това бе, Ааа сетих се , я да сменим това .. и онова и ще стане"
Само че "това и онова" за него е нищо, а за теб .. от 20 до 2 000 лева
понякога и повече.
Ние сме овчи народ, и наместо да му извиеш врата или да го обесиш на кабелите които са ти продали ненужно .. гледаме с влажен поглед на некой с омазан комбенизон като на некой месия, като чакаме следваща присъда .. която се молим да не е в 3-4 цифрово изражение.
и единственото което искаме е поне това да е последното и нещата НЯКАКСИ да СЕ оправят ..
Ами като не се оправят .. на финала се хващаш "у ръце" и щеш нещеш си го оправяш .. или поне му казваш на оня къде е проблема.

Да ме прощават всички които се занимават с ремонт на автомобили и евентуално се чувстват засегнати от поста ми.

Моля за извинение и за ОФ-топика !

[kinex]

Слагаи 235/70/16 и не му мисли много. При Голди съм оставил едни зимни иди ги премери с ролетка. С по широки гуми ще вози по меко и сцеплението ще е по добро на всякакъв терен.

[samuraj]

Аз свалих 31х10,5х15 и качих 205R16 и височината си остана същата.

[kinex]

Колко см е

[Тедо /LJ73/]

... Тедо, то откъде да се намери това време,хем да се работи хем свободно време пък и колите да оправяме.

аз също не си оправям сам, но определено във фирмените сервизи се губи повече време, нерви и Пари

впечатленията ми са от 10 години и 5 фирмени сервиза /по хронологичен ред/
ДЕУ
Вантотрейд /фиат/
ПроМобил /рено/
ТМ ауто /ТЛК73/
Индкомерс /Галопер/

[братчеда]

че вантотрейд никакви ги нямаше съм съгласен,ама и с другите изброени от теб и е така?щото от мотопфое,дару и балкан стар някакви огромни оплаквания нямам.авно и между тях има и добри и лоши без значение от реномето на марката която представят

[Тедо /LJ73/]

Аз свалих 31х10,5х15 и качих 205R16 и височината си остана същата.

нещо си в грешка - разликата в диаметъра им е към 4см