Има ли проблем с фланците

[mir777]

До: Има ли проблем с фланците

Колега нещо си се объркал!! Стоманените фланци са страшно тежки и точно това тегло идва в повече на болтове и гайки,ако си и с регенерат работата става ......

Ако не се лъжа бяха под два килограма на парче. Незнам колко е добре да тежът.

[belata]

До: Има ли проблем с фланците

Виж ся,на Самурай и на Витара няма никакъв проблем да се монтират фланци,лично на мен само веднъж на Витарата са ми правили проблем,разхлабиха се и щях да се пребия,но тва е моя грешка,някои разправят че се пукат и съм виждал спукани алуминиеви,но незнам как се е случило.Твърдо съм против стоманените заради теглото им,тествал съм тези на Явор-Вромоса,и съм повече от доволен,но смятам че са само за по леки джипки,определено не бих сложил фланци на по голяма и тежка джипка освен по принуда,сега слагам втори конплект джанти с ЕТ-44 на ТЛК-то и го определям като по правилното решение,но ако заради височината от лифта, и прекалено високия център на тежеста на 70 серията усетя и малка нестабилност ще си търся и аз 3 см фланчета

[B58]

До: Има ли проблем с фланците

Вземай китайските -хем леки,хем евтини.Също така се доказаха.До сега съм виждал само една прецакана шпилка и то по вина на некъдърен гумаджия.Като по-добър вариант е по-изхвърлена джанта,но това си е до избор и финанси.А за стоманени фланци само ако са 5-10 мм ,които се използват примерно ако ти опира джантата в спирачния апарат или нещо подобно.Иначе всеки килограм добавен на гуми,джанти или фланци убива мощността колкото 30-40кг товар в купето( формулата е теоритична и относителна за различни автомобили).

[mir777]

До: Има ли проблем с фланците

Вземай китайските -хем леки,хем евтини.Също така се доказаха.До сега съм виждал само една прецакана шпилка и то по вина на некъдърен гумаджия.Като по-добър вариант е по-изхвърлена джанта,но това си е до избор и финанси.А за стоманени фланци само ако са 5-10 мм ,които се използват примерно ако ти опира джантата в спирачния апарат или нещо подобно.Иначе всеки килограм добавен на гуми,джанти или фланци убива мощността колкото 30-40кг товар в купето( формулата е теоритична и относителна за различни автомобили).

Колега кой продава от китайските фланци и на какви пари са ?

[belata]

До: Има ли проблем с фланците

http://www.vromos.com/about_us.php
200лв са колега

[mir777]

До: Има ли проблем с фланците

http://www.vromos.com/about_us.php
200лв са колега

Да да тия ги знам благодаря за инфото.

[joropi4]

До: Има ли проблем с фланците

тия китаѝски фланци отливки ли са или са правени на струг и фреза

[didoko]

До: Има ли проблем с фланците

Не са отливка и един фланец 38мм с шпилките и гайките тежи точно 1,6кг.

[yri4]

До: Има ли проблем с фланците

Аз съм с китайски 38мм и нямам проблем, откакто корегирах конусите за гайките. Просто на всички фланци отворите бяха с различен ъгъл и това водеше до саморазхлабване. Фрезистът реши проблема трайно.
Конусът на гайката трябва точно да ляга в този на фланеца.

Колега на каква джипка са монтирани че аз искам на дахайцу фероза да монтирам 38мм.и незнам дали щесе получи добре

[Scrapheap]

Колега на каква джипка са монтирани че аз искам на дахайцу фероза да монтирам 38мм.и незнам дали щесе получи добре

Тойота Лендкруизер 60 серия. Карал съм и Трупър с такива.

[cnc82]

Колега на каква джипка са монтирани че аз искам на дахайцу фероза да монтирам 38мм.и незнам дали щесе получи добре

Аз съм карал с фланци 38 мм на Фероза. Проблеми не съм имал освен главния след такава процедура - в кал цялата жипка става на гъз заради изнесените навън гуми.