Разпробиване на отворите за болтовете на джанти

[Dany_iv]

Здравейте,

Търся някой колега да разпробие отворите за болтовете на джанти от 13 на 14.5 - 15 мм

Срещу заплащане, разбира се.

Желателно е да е от София.

Поздрави

[sek.1]

Какви са джантите ? Стоманени Ае ? При това разпробиване ще трябва да се фрезова и конуса .

[Кольо]

Тряба да се знае и какъв е градуса на новите болтове,, та да се търси подходящия зенкер.
Има 60, 90 градуса, сферични...

[bojitch]

Абе не си е работа! Да земат да ми се разхождат пред колата!

[Кольо]

Работа си е Божко.
В заводите как мислиш ги правят?

[jeko47]

Нема да има нови болтове Коле Другото го знаеш

[Кольо]

Е, като няма да има-какъв е градуса на конуса на старите. За да се вдълбае колкото трябва.
Иначе ще остане пллтък, и няма да държи добре.

[sek.1]

Абе не си е работа! Да земат да ми се разхождат пред колата!

Абе не падат толкова лесно

[Dany_iv]

Здравейте,

Джантите са алуминиеви за лека кола и са от мерцедес.

Ще се слагат пак на мерцедес, та конуса ще си е същия и няма нужда да се доправя.

Трябва само да се разширят отворите за болтовете.

Някой може ли да го направи?

Поздрави.

[Кольо]

Човек, като разшириш отворите, и конуса остава плитък, та затова трябва да се направи нов конус.
Може и без да се прави де, ама си е за твой риск.

А разпробиването става и с най-обикновена дрелка със съответното свредло и две не леви ръце.

[BENZBOSS]

Пробвай на някоя джанта с ръчен райбер първо и после им скачай на твоите

[ivo-police]

Два милиметра на райбер ...ХИ ХИ Ще станат за нова година.

[sek.1]

Коя ? 2137 ? А ако имат метална вложка на отворите и по натам .

[Dany_iv]

Човек, като разшириш отворите, и конуса остава плитък, та затова трябва да се направи нов конус.
Може и без да се прави де, ама си е за твой риск.

А разпробиването става и с най-обикновена дрелка със съответното свредло и две не леви ръце.

С дрелката няма ли риск да избяга от центъра?
Мислих го и това.
Със свредала 13.5В В  14.00В В  14.5

[kameno karp]

Директно слагай най-голямото свредло - 14.5 Дрелката да е перпендикулярна на джантата, стискай здраво и това е. Коуса на свредлото ще го води в центъра.Най-добре пробивай с чисто ново свредло. Това ако не си сигурен, че можеш да заточиш старо де. Че двата режещи ръба на свредлото трябва да са абсолютно еднакви.

[sek.1]

И като му заклини свредлото в алуминия бормашината ще му счупи ръцете . Тая работа се прави на колонна бормашина . Ако колегата не ги бърза към края на седмицата мога да му свърша работата .

[kameno karp]

Дупчи от задната страна, не ляга върху дрелката и проблеми няма.Незнам дали разлика от 1.5 мм може да му "дръпне" свредлото. Трудното е дрелката да е перпендикулярна на джантата. Но си прав, че най-добрия вариянт е фреза или бормашина.

[krassitch]

С дрелката става,няма да избяга центъра-най-добре първо със свредло +1 мм,а после-+2.Както ти написаха отгоре,конусът трябва да се продълбочи,много голям риск е да се саморазвият болтовете,и да ти избяга някоя джанта.Има предлагащи стругарски услуги,предполагам ще ти свършат работа.Не е нужно и възможно човек да разбира от всичкоМного отдавна,заради неподходящи болтове за джантите,алуминиеви,щеше да ми хвръкне колелото...

[kameno karp]

Колегата е писал, че иска да отвори от 13 на 14.5,така че на един ход.

[Veni1]

Преди да почнеш да дупчиш, виж болтовете, с които ще закрепиш джантите.
При Мерседес има 4 или 5 вида болтове - с различна дължина, и различна присъединителна форма.
Доста по-вероятно е да са със сферична глава.

[turtey]

Пет стотинки, магарцедес конус не ползват.

[Veni1]

Бях сигурен, че къси болтове за стоманени джанти ми бяха с конусно базиране, обаче сега прегледах - прав си!