TPMS

[Тедо /LJ73/]

да, големите инвеститори имат и големи разходи, а те пък стават приходи за цяла сюрия БГ-фирми...
тъжното е, че съществуващи заводи и оборудване /100% внос второ направление/ след 89г се разпродаде на безценица... В завода за Полупроводници имаше "чиста стая" с японска инсталация за 6млн зелени, която след 1 година работа е продадена за няколкостотин хиляди и изнесена в Русия и още работи...
Но такава беше участта даже и на авиокомпанията ни БАЛКАН /2 по големина след АЭРОФЛОТ навремето/... Какво да правиш - държавна политика - трябва да се разчиства терена за западните монополи

[vokel]

Четейки темата и без да съм инженер ,достигам до извода ,че колкото повече електроника в една система толкова по зле и по недълготрайна е тя.Мое лично мнение.Та ,без да се доказваме кой кой е ,дали сме капацитети ,инженерната ни мисъл дали е на по високо ниво от тези инженери дето освен ,че са инженери имат и пари, /а който плаща поръчва и музиката/,достигам до извода ,че ...........това е съвършенно ненужно в нашата среда.Сега ще има доста опоненти радетели на прогреса .С цел обаче да избягам от конфликтната среда ,ще ви помоля да си помислите и да си спомните/някои от нас зареждат абсолютно всеки ден /,не ви ли се е случвало на OMV,SHELL и така нататък ,да ви кажат:"Да проверим гумите господине,маслото и антифриза"?Това е датчикът според мен,а не тайвандски ,китайски ,български или белгийски .Иначе всички ги уважавам защото са вложили интелект в направата на тази "джаджа".Ама каква полза?Аз не бих пренебрегнал човешкият фактор ,при проверката и да се доверя на чип .При положение ,че всеки ден ми се налага да пътувам за да си върша работата.Иначе американизацията ,глезотийте и Бил Гейтс ги познаваме от близо ,защото четем вестници.

[Стефан]

А, тука има мегдан за конфликт само ако тая система е интегрирана в някой старши алгоритъм на централния комп на колата ако го има. Например. Изобщо, настъпваш тежка тема. Надеждността в системотехниката сигурно е най-висшият пилотаж в инженерството. А така понеже е само по себе си, е безобидно.
Ако вземеш да си правиш централно напомпване на гумите, това ще е по-надеждно отколкото да завинтиш 4 манометъра с отклоненията им в магистралите. Това пък обратния пример.
Специално за тая разработка, има легенда че са я поръчали японците, и даже за гаража на императора. Във всеки случай имаше някви разправии с японци, факт. Понеже бяха сърдити, нямаше време и наште оправиха забатачената работа, белгийците най-накраха разбраха кой кой е, млъкнаха и почнаха да питат какво и колко трябва вместо да се завират с комични съвети. А иначе ще да е замислена сигурно като аварийна за простите битови юзери. Както вече никой не знае как летят самолетите, така не знаят и какво та как с колите. Това че ти можеш да направиш диагностика на кочина с която се разминаваш с 200 докато караш, слушаш радио и псуваш по телефона, не значи че тва го могат всички))