Tweet
От: Разликата между студения и топлия регенерат
Още малко:
Тука на края виждам това за което говори Бат Марто
Още малко:
Тука на края виждам това за което говори Бат Марто
-
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ -
От: Разликата между студения и топлия регенерат
Ее,как си набарал точно клипче на конкурента(Бандаг)Първоначално публикуван от turtey Преглед на мнениеОще малко:
Тука на края виждам това за което говори Бат Марто
Виден столичен ихтиологКоментар
-
От: Разликата между студения и топлия регенерат
Да бе, дисковери ще гледам. Нали има кого да питам?Коментар
-
От: Разликата между студения и топлия регенерат
А би ли обяснил, с какво точно се различават камерните от безкамерните? Освен надписа по тях при сравнение на нови гуми друго не забелязах.Случайността е съвпадение на обстоятелства, предварително обмислени и организирани!Коментар
-
От: Разликата между студения и топлия регенерат
Най-общо казано,по липсата на камераПървоначално публикуван от fireman160 Преглед на мнение(въртешна гума).Вътрешната гума се изработва от бутилкаучук,който е най-малка газонепроницаемост между каучуците.При безкамерните гуми най-вътрешния слой е изработен от бутилкаучукови смеси.Въпроса е защо на времето още не са се сетили за тази хитрина?!Бутилкаучука е много трудно съвместим с останалите каучуци .Най-общо казано
Виден столичен ихтиологКоментар
-
От: Разликата между студения и топлия регенерат
Браво Бат'Марто, интересна статия, аз гледах по Дискавърито, как ги правят, но на тировете, а там само им залепят грайфера..По точно на ремаркето на тира..
За Лада НиВа--->Имам СаМо ДвЕ ДуМи---->НяМаМ ДуМи....!!
Honda Dominator 650
088ЧЧ93979-->Борис
0878956Ч38-->БорисКоментар
-
От: Разликата между студения и топлия регенерат
Благодаря за отговора! Въпроса го повдигнах защото миналата есен монтирах на Нива гуми И-511 - руски на Кама, които си дойдоха с вътрешни. Бях убеден, че ще стане, пък и тъй за проба реших да бъдат монтирани без вътрешни но на джанти, на която може да се монтира безкамерна. Вече втори месец си държат налягането. Но в първия сервиз за демонтаж-монтаж срещнах съпротива. Във втория казаха, че няма проблем, слагали сме и друг път този модел гуми без вътрешни. И при мен въпроса е, защо руснаците продължават да си ги произвеждат по стария начин като специално тази руска гума за Нива се е доказала през зимата.Случайността е съвпадение на обстоятелства, предварително обмислени и организирани!Коментар
-
От: Разликата между студения и топлия регенерат
За по-евтино.Още повече тези размери(като за Нивата)не са предвидени за скоростни рекорди.Първоначално публикуван от fireman160 Преглед на мнениеВиден столичен ихтиологКоментар
-
От: Разликата между студения и топлия регенерат
Колега кажи къде се намира фирмата където работищ.Може ли гуми 6,70/14 да се регенерират,има ли смисъл като цена спрямо новите 100-130лв.Коментар
-
От: Разликата между студения и топлия регенерат
А да питам, къде се изкупуват или събират стари гуми за регенериране или рециклиране? В склада сме събрали доста, които в момента просто заемат място, а са неизползваеми вече.
Даже ако има и такова място в Плевенско ще е още по-добре
Коментар
Коментар