Tweet
Тези гуми имат ли означение за зимно ползване, M+S и трите върха със снежинката? Търся нещо за целогодишна употреба с повече асфалт. Същото питане имам и за Toyo Open Country AT+.
-
Ford Maverick II 2.3 XLT
Ford Mondeo MK5 -
Не , нямат.Отговарям за Грип макс.Коментар
-
Може да нямат обозначения снежинка и планина , но се държат много прилично на сняг . Естествено това важи за първите 3 години - като при почти всички гуми...
Който търси , намира !
Човекът е човек, когато е на път !Коментар
-
Аз искам да вържа гащите пред органите. Затова искам и да се държат прилично, и да имат означенията. Карах на Паджеро 2 5 години дуратраци, идеални за всякакви ситуации. Но сега ще се кара на Маверик 2 и трябва нещо по-цивилно. Вчера гледам на паркинга на фирмата една Кия с Roadcruza. Ми много са горски за тоя паркет и ще има яко виене.Първоначално публикуван от cnc82 Преглед на мнение
Ford Maverick II 2.3 XLT
Ford Mondeo MK5Коментар
-
За пред органите няма какво да се притесняваш, няма никакво значение дали има символи или не.
В закона няма изискване за зимни гуми, само минимална дълбочина 4 мм на протектора ти трябва за да си изряден.Който търси , намира !
Човекът е човек, когато е на път !Коментар
-
Така е, той закона е супер некадърно написан, но не се знае каква глупост ще измислят. Пък тия гуми мисля да са последните на това МПС, карането му ще е 4-5 х.км. на година. Гледах и Вранглер на Гудиър, но отиват на 200+ лв., а Грипмакса е 130.Първоначално публикуван от cnc82 Преглед на мнение
Ford Maverick II 2.3 XLT
Ford Mondeo MK5Коментар
-
Щом търсиш бюджетно решение - разгледай Austone SP302. Имат маркировка M+S и за парите са си много добро попадение.Който търси , намира !
Човекът е човек, когато е на път !Коментар
-
Относно Аустоните, rosenmvr може да разказва доста, но май вече не влиза във форума, или поне не пише.
Преди да ги купи, доста си говорихме, и му казах кво го чака, но въпреки това скочѝ в гьола.
То не беше гаранционно пребалансиране, то не беше разходки до предничар за реглаж, то не бе гаранционна подмяна на някои гуми, щото някои уж успяли да ги балансират, абе ебати филма, който му бях разказал на две, на три предварително.
Ше го пошеснайста и тук - китайци, само МТ-та !
За 200±30лв има нормални гуми с DOT до една година разлика от настоящата, та никога не съм разбирал, защо някой който е дал 7,8,10К за джипка, циганее за 100 или 200лв разлика за нещо което се предполага, че ще ползва поне 5г или поне 50÷60К километри, и то при положение, че от него му зависи живота ?!
ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"ATКоментар
-
Купувал съм и среден клас, айде малко идея под средния може би, ми за 30 х.км. от 4 гуми 3 криви. Карани по асфалт на кола. Мейд ин Итали гордо отстрани. Други, не помня каква марка АТ-та бяха, но не е нечувана, за 20 х.км. свършиха на един Патрол. Добри отзиви за китйаски гуми има навсякъде. Работата е каквото уцелиш. На служебната баничарка 4-ти сезин търкаляме китайци, ми гума като гума. Да не говорим, че на големите марки само супер-дупр моделите и големите размери се правят по "белите" държави, другото по знайни и незнайни заводи някъде.Първоначално публикуван от Джоу (x3mrjoe) Преглед на мнениеОтносно Аустоните, rosenmvr може да разказва доста, но май вече не влиза във форума, или поне не пише.
Преди да ги купи, доста си говорихме, и му казах кво го чака, но въпреки това скочѝ в гьола.
То не беше гаранционно пребалансиране, то не беше разходки до предничар за реглаж, то не бе гаранционна подмяна на някои гуми, щото някои уж успяли да ги балансират, абе ебати филма, който му бях разказал на две, на три предварително.
Ше го пошеснайста и тук - китайци, само МТ-та !
За 200±30лв има нормални гуми с DOT до една година разлика от настоящата, та никога не съм разбирал, защо някой който е дал 7,8,10К за джипка, циганее за 100 или 200лв разлика за нещо което се предполага, че ще ползва поне 5г или поне 50÷60К километри, и то при положение, че от него ти зависи живота ?!Ford Maverick II 2.3 XLT
Ford Mondeo MK5Коментар
-
Имам и други примери, като повечето са за леки автомобили от хора които мислеха като теб , но не виждам смисъл от сериал по темата.
Китайците, след втората година (като по някога е и след първата) зимата и на студен и/или мокър асфалт за нищо не стават, което обезсмисля покупка на нова гума с разлика 30÷50лв/бр
Не значи, че не стават за абсолютно нищо, но е добре човек да е наясно с това какво да очаква, за да няма (големи) разочарования.
ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"ATКоментар
-
... и в нов пост, че след Имотите не мога да дописвам.
Преди два месеца, една събота с приятел пообиколихме за гуми за РАВка '08-'09 и взехме Гудиър Вранглер с ДОТ от миналата година за 220лв/бр, като имаше по-дърти за по-малко пари.
Това за размер 235/65R17.ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"ATКоментар
-
Първо, лично за мои коли китайски гуми не съм купувал никога. Ако е важно, зимните на колата ми са последния модел Бриджистон, имаше 2-3 други марки по-скъпи тогава. Аз за китайските затова питам, ето ти знаеш това-онова, полезно ми е. Както казах бях се засилил на Вранглер първоначално, щото съм доволен от марката за 5 години на Паджерото.Първоначално публикуван от Джоу (x3mrjoe) Преглед на мнениеИмам и други примери, като повечето са за леки автомобили от хора които мислеха като теб , но не виждам смисъл от сериал по темата.
Китайците, след втората година (като по някога е и след първата) зимата и на студен и/или мокър асфалт за нищо не стават, което обезсмисля покупка на нова гума с разлика 30÷50лв/бр
Не значи, че не стават за абсолютно нищо, но е добре човек да е наясно с това какво да очаква, за да няма (големи) разочарования.
Ford Maverick II 2.3 XLT
Ford Mondeo MK5Коментар
-
В момента и зимните и летните ми гуми са китайски. Взискателен съм към гумите и за двата комплекта съм питал и проучвал, че от китаец до китаец има разлика. И двата комплекта искаха пребалансиране след първите няколко стотин киломенра и после никакви грижи, това е нормално и се случва на всякакви гуми.
Зимните са Sailun на 2 сезона, като километри не съм ги засичал, но би трябвало да са около 10 000км.. Доволен съм, дори много доволен. Гумите са много меки и при едно закъсване и буксуване в чакъл леко нараних грайфера на едната. Мога да ги оценя като по-добри от други марки които съм карал последните години на различни коли - Фулда, Дебица, Дайтон и Фйърстон.
Летните са Westlake на 2,5 месеца и на малко над 2000км., на практика са нови. Впечатлен съм от поведението им на мокро. Минах 3 пъти в дъжд прохода Шипка и все едно карах на сух асфалт, а на места имаше много вода. За сега съм много доволен. Чисто асфалтови са, искаше ми се нещо с повече грайфер, но не намерих нищо подходящо на нормална цена.Citroen C-Crosser 2.4 бензин ръчка 2009г.
Телефон - в профила!Коментар
-
Потвърждавам думите на Джоу за Austone SP302. 6 месеца и 5000 километра от които не повече 50 км. офроуд, и четирите гуми са криви. Нов баланс не помага. Колагата тресе
Сега ще трябва да отидат в боклука и да се изръся 800-900 лева за истински гуми
Човек е ~70% вода. Ако няма мечти или цели в живота, това е просто една вертикална локва.Коментар
-
Дайте акъл за нещо около 200 лв, АТ 215/70/16.Човек е ~70% вода. Ако няма мечти или цели в живота, това е просто една вертикална локва.Коментар
Коментар