Има ли гуми за кал - типично зимни?

[TigerHunter]

От: Има ли гуми за кал - типично зимни?

Даааам... Единственият им недостатък е, че не стават за триото Фероза, Витара, Самурай...

[sparkybg]

От: Има ли гуми за кал - типично зимни?

Даааам... Единственият им недостатък е, че не стават за триото Фероза, Витара, Самурай...

Напротив. Стават. Има 235/75/15.

[elbgt]

От: Има ли гуми за кал - типично зимни?

Даааам... Единственият им недостатък е, че не стават за триото Фероза, Витара, Самурай...

Що да не стават - 235/75/15 ?

Друг недостатък обаче имат. Няма размер по-голям от 35''

[TigerHunter]

От: Има ли гуми за кал - типично зимни?

Те стават, ама цената на комплект е колкото половин джипка . Получава се голямо над-джипване.
Иначе съм впечатлен от клиповете на сняг. Наистина много копат

[ninja_1]

От: Има ли гуми за кал - типично зимни?

Що да не стават - 235/75/15 ?

Друг недостатък обаче имат. Няма размер по-голям от 35''

Затова има Аерок...

[elbgt]

От: Има ли гуми за кал - типично зимни?

То има и много други освен Irok с размери над 35'', ама не е това въпроса. За това ли говориш? Това е толкова за сняг колкото всяка една M+S гума. Не е притежава символа което означава, че този модел не покрива изискванията за Severe Service Emblem, т.е. не е предназначена за тежки зимни условия. Irok е просто M+S гума като повечето "кални" гуми на пазара. Между другото става горе-долу и за сняг. С нищо не е по-добра на сняг от БФГ ТА примерно. Interco са производители на селскостопански и промишлени гуми. Опита и традициите им в автомобилните гуми е повече от скромен. Така, че моля те не заблуждавай останалите. Мен не можеш, защото една година ровя и чета преди да си позволя да твърдя, че на пазара няма друга офроуд гума предназначена за зимния сезон и по специално за сняг и лед. И да уточня. Не съм фен на модели и марки. Не харесвам това или онова, защото съм си го купил и няма къде да ходя да не го харесвам, а първо чета, преценявам и след това харесвам и купувам. Цената не е фактор и не правя компромиси. Иначе имам един комшия с Трабант 601. Ако го питаш него това е колата. Много аргументи има и много си я харесва и му върши прекрасна работа. Друга не иска.

едит/

малко разяснение по въпроса какво е M+S гума и какво зимна гума:

M+S не е стандарт за сезонност. M+S има отношение само към шарката , но не и към материала на гумата. 25% от протектора трябва да е отворен (да няма контакт с пътя) за да има право една гума да бъде маркирана като M+S. Тя може да е и лятна, но щом 25% от контактната площ е празна има право на тази маркировка, т.е. производителя има право да включи думичката "сняг" в описанието.

При истинската зимна гума има изискване към материала. Той трябва да запазва определени праметри при ниски температури. Маркировката е тази и се нарича Severe Service Emblem. Този символ гарантира, че материала на гумата отговаря на изискванията при зимни условия. Ако този символ липсва гумата е "лятна" без значение колко и е "тракторска" шарката.

В този смисъл ако на Interco SS липсва този символ то този модел е обикновена лятна гума.

[Марто (Мартин Христов)]

От: Има ли гуми за кал - типично зимни?

Зимата в гората независимо колко сняг има, освен с кални гуми или АТ от класа на Duratrack-а, с друго не бих влязъл! Рядко имаме толкова ниски температури и за толкова дълго време, че грунда (мократа почва) да замръзне. Дори и да замръзне грунда, повърхността му няма нищо общо с асфалта (достатъчно грапава и неравна е) и калната гума пак ще даде достатъчно сцепление! Асфалта е съвсем друга бира (стига да има някакво снегопочистване от страна държавата)...

[ninja_1]

От: Има ли гуми за кал - типично зимни?

То има и много други освен Irok с размери над 35'', ама не е това въпроса. За това ли говориш? Това е толкова за сняг колкото всяка една M+S гума. Не е притежава символа което означава, че този модел не покрива изискванията за Severe Service Emblem, т.е. не е предназначена за тежки зимни условия. Irok е просто M+S гума като повечето "кални" гуми на пазара. Между другото става горе-долу и за сняг. С нищо не е по-добра на сняг от БФГ ТА примерно. Interco са производители на селскостопански и промишлени гуми. Опита и традициите им в автомобилните гуми е повече от скромен. Така, че моля те не заблуждавай останалите. Мен не можеш, защото една година ровя и чета преди да си позволя да твърдя, че на пазара няма друга офроуд гума предназначена за зимния сезон и по специално за сняг и лед. И да уточня. Не съм фен на модели и марки. Не харесвам това или онова, защото съм си го купил и няма къде да ходя да не го харесвам, а първо чета, преценявам и след това харесвам и купувам. Цената не е фактор и не правя компромиси. Иначе имам един комшия с Трабант 601. Ако го питаш него това е колата. Много аргументи има и много си я харесва и му върши прекрасна работа. Друга не иска.

едит/

малко разяснение по въпроса какво е M+S гума и какво зимна гума:

M+S не е стандарт за сезонност. M+S има отношение само към шарката , но не и към материала на гумата. 25% от протектора трябва да е отворен (да няма контакт с пътя) за да има право една гума да бъде маркирана като M+S. Тя може да е и лятна, но щом 25% от контактната площ е празна има право на тази маркировка, т.е. производителя има право да включи думичката "сняг" в описанието.

При истинската зимна гума има изискване към материала. Той трябва да запазва определени праметри при ниски температури. Маркировката е тази и се нарича Severe Service Emblem. Този символ гарантира, че материала на гумата отговаря на изискванията при зимни условия. Ако този символ липсва гумата е "лятна" без значение колко и е "тракторска" шарката.

В този смисъл ако на Interco SS липсва този символ то този модел е обикновена лятна гума.

То е хубаво да четеш по нета,ама ти карал ли си с такава.И по специялно за радиалните модели(На Боби са диагонални).
Имам налични 37х12,5х17.Номера по Интерко им е РОК-23.Поставени са на 9"-ови джанти от Додж Рам(Дик Чепек),с междуболтово разтояние 5х139,7.Ако имаш на какво да ги качиш ти ги давам за тест веднага.След което ще те помоля да не заблуждаваш хората с това което си чел по нета...
Поздрави!

П.П.Междудругото са за продаване,че ни идат малки,така че ако ти харесат...

[stefan stoev]

От: Има ли гуми за кал - типично зимни?

В комбинация сняг/сняг и кал този медвед е много добър.Каучука му е доста мек, има ламели за сняг и голямо разстояние между грайферите за калта.Има два недостатъка -граифара е малко плитък за чисто кални условия(но съм сигурен че това е направено с цел по добро поведение на асвалт, и утъпкан сняг), и няма по голям размер от 235/75 15.

[elbgt]

От: Има ли гуми за кал - типично зимни?

То е хубаво да четеш по нета,ама ти карал ли си с такава.И по специялно за радиалните модели(На Боби са диагонални).
Имам налични 37х12,5х17.Номера по Интерко им е РОК-23.Поставени са на 9"-ови джанти от Додж Рам(Дик Чепек),с междуболтово разтояние 5х139,7.Ако имаш на какво да ги качиш ти ги давам за тест веднага.След което ще те помоля да не заблуждаваш хората с това което си чел по нета...

Това че не съм ги карал, не значи, че са предназначени за сняг. Материала си е материал и ако отговаря на изискванията щеше да има и съответната маркировка. Не мога да съм карал всички модели гуми и е съвсем логично да си набавям информацията от нета. Аз говоря с факти и шанса да заблудя някой е многократно по-малък отколкото този който е изградил становището си на база собствената си субективна преценка, защото и той не е карал всички останали модели гуми. И пак да повторя: Interko произвеждат основно селскостопански гуми. Офроуда им е малко като ширпотреба. Голяма част от произвежданите от тях гуми не са сертифицирани за движение по шосетата. Ако някога все пак реша да залитна по самоковския модел (Уаз с тракторки) задължително ще си купя за ежедневна употреба някой модел на Interco. Между другото съвсем сериозно съм се замислил за следващия зимен сезон да тествам LTB модела с размер 40х15.5 и бедлок. Само в гората разбира се и в дълбок сняг. За целта вече работя по въпроса за компактно специализирано ремарке за превоз на 4 броя гуми, оборудвано с бензинов компресор, пневматичен крик и гайковерт.

П.П.Междудругото са за продаване,че ни идат малки,така че ако ти харесат...

В момента на мен ще са ми големи (заради мостовете D30JK+D44JK)). От м. Май нататък ще са ми малки (пак заради мостовете D60+D60))

Поздрави!

[Тедо /LJ73/]

От: Има ли гуми за кал - типично зимни?

като гледам на какви размери отивате, скоро ще си направите такава дружинка:
http://youtu.be/hbbAR11RtQY

[icerunner]

От: Има ли гуми за кал - типично зимни?

По някаква случайност лятото карам с такива (снимката на аватара е с тях). В дълбок сняг си почти безпомощен. Пълен кокал. Имат само едно предимство пред Duratrac - много по-тихи са на сух асфалт. Според моите лични наблюдения Toyo Open Country MT е много добра и комфортна лятна МТ гума, но през зимата мястото и е в склада. Както и на всички останали МТ гуми за които съм чувал.

Въпреки, че не съм карал duratrac съм сигурен, че са много по-добри през зимата. И въпреки, че не са официално в категория МТ, сигурно са отличен избор за това което е питал колегата отворил темата. От МТ гумите които аз съм карал обаче (общо взето най-популярните - goodyear mt/r, goodrich mt), тойото има осезаемо предимство през зимата.

[Traum]

От: Има ли гуми за кал - типично зимни?

Темата я подхванах, понеже през топлите месеци се сдобих с МТ гуми от летния каталог и на гумите има означение М+S (почти пълно копие на БФГ МТ) и си мислех, че това са Гумите-до онзи ден когато падна във Варна първия сняг и съответно се заледиха улиците. Малко съм разочарован щото с това нещо няма спиране иначе си драпам навсякъде особено където има повечко сняг аз съм човека. Опитам ли се да спра обаче процедурата трае доста време ;0 . Малко ми поолекна откакто разбрах, че няма "летящи слонове". В крайна сметка всяко чудо за три дни снега се постопи и проблема се поотложи за следващия сняг, който ще е догодина предполагам

[ninja_1]

От: Има ли гуми за кал - типично зимни?

Противоречиш си.За твоите може да не пише че са зимни,за Интеркото не...Ми,виж ламелите и на Аерок-а.Между другото,ако си вземеш LTB,вероятно доста ще се разочароваш и ще си извадиш грешно заключение за Аерок-а.Само защото е "селскостопанско" Интерко.

Не се опитвай да ги разбереш търговците от храма Загледай шарката. Ламели за сняг плюс дупки за шипове па нека си пишат, че е лятна

[Чавдар (V93)]

От: Има ли гуми за кал - типично зимни?

Темата я подхванах, понеже през топлите месеци се сдобих с МТ гуми от летния каталог и на гумите има означение М+S (почти пълно копие на БФГ МТ) и си мислех, че това са Гумите-до онзи ден когато падна във Варна първия сняг и съответно се заледиха улиците. Малко съм разочарован щото с това нещо няма спиране ...

Дори оригиналното BFG M/T е доста зле дори на мокър асфалт. На заледено пък да не говорим!
Какво да коментираме за нещо си с шарка като на BFG ...