Бордова CO2 система.Що е то?

[danail_chorio]

До: Бордова CO2 система.Що е то?

Има 8 литрови с работно налягане 200 атмасфери но СО2 излеза при -78С при пълен дебит на крана та помисли пак

[ctef]

До: Бордова CO2 система.Що е то?

Само че е добре да се има едно на ум ,че не е добра идея да се помпат гуми с СО2 заради големия му коефициент на топлинно разширение.То и за това гумите ги помпат с друг газ. Азот ли беше?
За спасяване на полжението обаче идеята върши работа,но защо направо да не се мине на точния газ?

[drukman]

До: Бордова CO2 система.Що е то?

Идеята е да се обиколи компресора. 7 литра бутилка става и за гайковер ...за кратко...бе носете си гидоре! Аааа, вие и повдигач ще поискате...а кафе.

Като сложиш бутилка си я зареждай с каквото ти е кеф. Само крана трябва да се мисли напред и налягането. CO2 e na 70 атм., кислород на 160-170, за аргона не знам. Може да се вземе водолазна бутилка и да си я пълниш с въздух. Кислородната също може с въздух.

[sparkybg]

До: Бордова CO2 система.Що е то?

...CO2 e na 70 атм., кислород на 160-170, за аргона не знам....

Аргона е като кислорода. Мойте ги пълнят на 150-170. Азот също може, но май аргона е по-добър вариант. Всъщност не знам дали аргона няма да бяга от гумите. Ще взема да пробвам.

[Ясен]

До: Бордова CO2 система.Що е то?

всичко бяга от гумите, въпросът е колко бързо. В това отношение аргонът не е подходящ.

[Roninn]

От: До: Бордова CO2 система.Що е то?

В моите бутилки ....Цо2 ги пълнят на 150-160 Атмосфери......кви са тия 70 Атм.Манометрите са чисто нови.......

[drukman]

От: До: Бордова CO2 система.Що е то?

.........кви са тия 70 Атм.Манометрите са чисто нови.......

Това са ми спомени от едно време. Може да съм се объркал. Помня, че имаше разлика в бутилките. Тия от пожарогасители не ставаха за кислород, или нещо такова.

[sparkybg]

От: До: Бордова CO2 система.Що е то?

В моите бутилки ....Цо2 ги пълнят на 150-160 Атмосфери......кви са тия 70 Атм.Манометрите са чисто нови.......

Я пак си погледни манометрите, или направо ги смени. Не показват точно.

CO2-то се втечнява при около 70 атмосфери. С повече не могат да ги напълнят, и да искат. Виж ако позваш смеси - коргон, старгон и прочие, или чист аргон, там ги пълнят на към 160, че и 170 дори.

Това са ми спомени от едно време. Може да съм се объркал. Помня, че имаше разлика в бутилките. Тия от пожарогасители не ставаха за кислород, или нещо такова.

Правилни са ти спомените, поне за налягането. За бутилките - не знам. Мойте са за пожарогасител, и ги пълнят и с аргон и с СО2. Платих си и да ги изпитват, като ги купих. Издържат си нормално аргоновите 170 атмосфери, а на колко ги изпитват - не знам.

[Стефан]

От: До: Бордова CO2 система.Що е то?

Това му е лошото на СО2-то, че налягането му зависи много силно от околната температура. Затова и крановете на въгледвуокисните бутилки са особени, не като за останалите газове. Имат предпазител, който избива, и бавно безопасно изпуска газа. Сработва на 70 атмосфери, май че.
Изходът им също е с друг размер, за да не може да се пълни от кислородните магистрали, и да не може да се включва в кислородни системи. Въпросът е че след добиването му, СО2 не го обезмасляват, и ако в кислородната бутилка поне веднъж е наливан СО2, като започнат пак да я пълнят с кислород, тя ше избухне.
Ако трябва да се използва за кислород, освен че крана се сменя, бутилката се чисти първо с пара, после с вакуум.

[sparkybg]

От: До: Бордова CO2 система.Що е то?

Сработва на 70 атмосфери, май че.

На клапанчето на мойта бутилка пишеше нещо от сорта на 150, до колкото помня. Ако на някой му е нужно, мога да погледна, но със сигурност беше нещо от 120 нагоре. Съответно за да я напълня с коргон, трябваше да сменя крана, понеже върху него е клапанчето.

[drukman]

От: До: Бордова CO2 система.Що е то?

....... CO2-то се втечнява при около 70 атмосфери. ...

Е за това ползват ЦО2 за помпане на гуми и пр. Помня ееее еее. Така с втечнен газ може много повече да се работи. Може ли някой да каже 1 л. втечнен ЦО2 колко ще стане когато падне на 1 атм.

Помпал съм си гуми с пропан-бутан. Не знам какво им става на гумите от тоя газ ама нямах друго. За гуми също е удибно.

[Ясен]

От: До: Бордова CO2 система.Що е то?

Е за това ползват ЦО2 за помпане на гуми и пр. Помня ееее еее. Така с втечнен газ може много повече да се работи. Може ли някой да каже 1 л. втечнен ЦО2 колко ще стане когато падне на 1 атм.

Помпал съм си гуми с пропан-бутан. Не знам какво им става на гумите от тоя газ ама нямах друго. За гуми също е удибно.

Талибан. Пропан-бутанът с въздуха в гумите образува, хммммм, смес. Чувствителна към наелектризирането на гумата при движение. Освен това доста бързо напуска гумата, защото е донякъде разтворим в нея. И освен това, налягането му силно зависи от температурата, а зимно време може направо да си кондензира.

CO2 - от течна до газова фаза в нормални условия се разширява около 800 пъти.

[tef4o]

От: До: Бордова CO2 система.Що е то?

Талибан. Пропан-бутанът с въздуха в гумите образува, хммммм, смес. Чувствителна към наелектризирането на гумата при движение. Освен това доста бързо напуска гумата, защото е донякъде разтворим в нея. И освен това, налягането му силно зависи от температурата, а зимно време може направо да си кондензира.

CO2 - от течна до газова фаза в нормални условия се разширява около 800 пъти.

Споко де, тя тая смес от една концентрация на пропан-бутан нататък няма склонност към самозапалване ... Ако не съм прав, Вальо изведнъж ще открие, че вместо гега кара космическа совалка

[drukman]

От: До: Бордова CO2 система.Що е то?

Талибан. Пропан-бутанът с въздуха в гумите образува, хммммм, смес........

Ти си талибан. Немаше друго.

...CO2 - от течна до газова фаза в нормални условия се разширява около 800 пъти.

Екстра. 800х2.5л=2000л. значи 1000л. на 2 атм. Е с това шишенце що гума ще напомпам лелееее.

....Не мога да кача снимка....баси
А, успях. Нема начин да се направи по-сложно.

[Ясен]

От: До: Бордова CO2 система.Що е то?

Споко де, тя тая смес от една концентрация на пропан-бутан нататък няма склонност към самозапалване ... Ако не съм прав, Вальо изведнъж ще открие, че вместо гега кара космическа совалка

За съжаление, тези сметки с концентрацията важат при нормално налягане. При повишаване на налягането, границите на запалимост се разширяват.