Кой какво има винаги в джипа - инструменти и оборудване

[Ivan_J]

От: Кой какво има винаги в джипа - инструменти и оборудване

все си мисля че джанти/болтове са си изчислени за работа в агресивна среда и с достатъчно запас.

Като купих витарата, няколко месеца безуспешно аз и различни гумаджии се опитвахме да свалим едното задно колело, без да прецакаме джантата или гумата.
Напъване, чукане, каране с разхлабени гайки, нищо не помогна. Накрая прежалих лака и хванах горелката, накрая поддаде. Така че смазването е задължително.
П.П. Май не се разбра - гайките се развиват, алу джантата се беше залепила за барабана.

[turtey]

От: Кой какво има винаги в джипа - инструменти и оборудване

Да питам , що на Гто има 3 /три/ блокажа

Щото не си виждал Г с 5 блокажа

[Кольо]

От: Кой какво има винаги в джипа - инструменти и оборудване

Стига с тез УАЗки.
Тя, че е култова машина-така си е.
Ама е от една отдавана отминала епоха.
Всеки по-подготвен джип(айде, почти всеки) е по-добър от УАЗката. Тя какво има-ходове ли, въртящ момент ли, или здрава трансмисия?
За руската кал си е доста добра, ама като дойде в балкана-увяхва като препикано мушкато.
Със само повдигната витара(и карета от модел с по-як двигател) ще напрвя смешна всяка УАЗка на сериозен терен.
Не отричам достойнстава на УАЗ, даже си имам мерак за такава машина, но култа към нея е доста пресилен...

[aldr]

От: Кой какво има винаги в джипа - инструменти и оборудване

Щото не си виждал Г с 5 блокажа

Не съм ...питах що ги правят с три .

[aldr]

От: Кой какво има винаги в джипа - инструменти и оборудване

Стига с тез УАЗки.
Тя, че е култова машина-така си е.
Ама е от една отдавана отминала епоха.
Всеки по-подготвен джип(айде, почти всеки) е по-добър от УАЗката. Тя какво има-ходове ли, въртящ момент ли, или здрава трансмисия?
За руската кал си е доста добра, ама като дойде в балкана-увяхва като препикано мушкато.
Със само повдигната витара(и карета от модел с по-як двигател) ще напрвя смешна всяка УАЗка на сериозен терен.
Не отричам достойнстава на УАЗ, даже си имам мерак за такава машина, но култа към нея е доста пресилен...

Някой ден ще ти подаря моя ...ако спреш да се сърдиш и ...почерпиш.

[turtey]

От: Кой какво има винаги в джипа - инструменти и оборудване

Не съм ...питах що ги правят с три .

Само за протокола - има с 1, 2, 3 и 5

А ги правят най-вече щото могат. Уаз с 100% блокаж да си видял? Що нямат?

[faster]

От: Кой какво има винаги в джипа - инструменти и оборудване

На моите болтове ,всяка пролет и есен ,въобще когато се наложи, на конуса на болта,не на резбата слагам малко графитна грес и никога не съм имал проблеми с отвиване на болтове ,като също не давам на гумаджий да вандалстват с "гайковръти"!По всички коли дето са ми на разположение действам по тоя начин от край време и неам ядове ни в студ ,ни в жега ,ни в кал,всичко са отвинтва без запъване!

[Alexfield]

От: Кой какво има винаги в джипа - инструменти и оборудване

...като също не давам на гумаджий да вандалстват с "гайковръти"...

Което ме навежда на мисълта, че сега като ходя да си вземам трактора от Лозан и Цецо, трябва да развием болтовете на гумите и аз да си ги натегна на ръка с кръстачката.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Кой какво има винаги в джипа - инструменти и оборудване

С това



съм намазал фланците от двата края + всички шпилки.

Не давам да ми барат гайки и болтове на гуми (а и не само), и въпреки че сега съм сопол, пак си ги стягам сам.
При последното качване на гумите бяха стегнати с динамометричен ключ, но въпреки че са ми добри познати, пак ги гледах в ръцете.
Това беше преди година и нещо.
Сега мисля да направя един баланс, и пак ще омажа всичко с медна грес, а и клемите на акумулатора също, което винаги правя по това време, преди да стане влажно.

[jordanov sv]

От: Кой какво има винаги в джипа - инструменти и оборудване

Като купих витарата, няколко месеца безуспешно аз и различни гумаджии се опитвахме да свалим едното задно колело, без да прецакаме джантата или гумата.
Напъване, чукане, каране с разхлабени гайки, нищо не помогна. Накрая прежалих лака и хванах горелката, накрая поддаде. Така че смазването е задължително.
П.П. Май не се разбра - гайките се развиват, алу джантата се беше залепила за барабана.

Ами то всичко тръгна от една моя препоръка към по-младите колеги ако са ползвали сервизни услуги със сваляне на гуми /затова ги нарекох и гумаджийски/, да си имат едно наум и нещо в багажника, за да могат да си свалят колелото на пътя, при нужда. След това друг колега заяви, че не са виновни сервизите, ами болтове и джанти корозират. Корозират, да, само, че при затягане на ръка /тука всеки може да си прецени усилието като ползва веднъж динамометричен ключ/ и развиване през 5-6 месеца /долу горе през толкова го правим тук присъстващите/ не е необходима никаква смазка защото ... съм казал това което ти си цитирал. За залепнала алу джанта към барабана нищо не съм споменавал и с такава ситуация аз лично на пътя сигурно няма да се справя, както и с други работи също... Действително, тая джанта ако е на колата откакто гумата е била нова и е карана в Австрия, Германия и тя работата става сложна...

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Кой какво има винаги в джипа - инструменти и оборудване

Ами то всичко тръгна от една моя препоръка към по-младите колеги ако са ползвали сервизни услуги със сваляне на гуми /затова ги нарекох и гумаджийски/, да си имат едно наум и нещо в багажника, за да могат да си свалят колелото на пътя, при нужда. След това друг колега заяви, че не са виновни сервизите, ами болтове и джанти корозират. Корозират, да, само, че при затягане на ръка /тука всеки може да си прецени усилието като ползва веднъж динамометричен ключ/ и развиване през 5-6 месеца /долу горе през толкова го правим тук присъстващите/ не е необходима никаква смазка защото ... съм казал това което ти си цитирал. За залепнала алу джанта към барабана нищо не съм споменавал и с такава ситуация аз лично на пътя сигурно няма да се справя, както и с други работи също... Действително, тая джанта ако е на колата откакто гумата е била нова и е карана в Австрия, Германия и тя работата става сложна...

За това каквото и возило да се вземе, когато всичко е профилактирано навреме, няма как да има непроятна изненада от малък проблем, нито на пътя, нито по чукарите.

[jordanov sv]

От: Кой какво има винаги в джипа - инструменти и оборудване

Съвършено вярно. Може би не го повтаряме достатъчно често, защото активните в темата очевидно сме опитни автомобилисти. А и изненадите няма как да ни изненадат

[smng0303]

От: Кой какво има винаги в джипа - инструменти и оборудване

[Бачо Ачо]

От: Кой какво има винаги в джипа - инструменти и оборудване

Е ТОВА ако е винаги в джипа

[smng0303]

От: Кой какво има винаги в джипа - инструменти и оборудване

Е ТОВА ако е винаги в джипа

Без куфара, да! Тук са предимно летните такъми. В планината се носят: шейна, ски, духалка, сешоар...
Януари м. бях в Добринище, в подножието на хижа"Безбог" имаше тройка младежи на палатка при -15, през деня карали и по чайните, вечер в палатка и така
10-15дни...