Гаражен тунинг

[Аndro 160]

До: Гаражен тунинг

Хахахаха, съгласен на сто процента!

Ти па кво се кефиш бе, метало-пластик такъв.

[Чавдар (V93)]

До: Гаражен тунинг

Днес приключихме с лебедката и бронята. Ето какво се получи.

Освен това се получи и малко сборище на ръбати и грозни БТР-и

А освен довършването на бронята, Андро спретна още едно произведение на гаражния тунинг ...

[Аndro 160]

До: Гаражен тунинг

Браво Андро,много ми харесва,почивай два,три дена,че иде ред и за моя паркетник,ама по две

За теб трябва да измислиме нещо друго, щото нали казахме че гаражния тунинг трябва да е уникален.

[Аndro 160]

До: Гаражен тунинг

Следващата задача на гаражния тунинг е лифт на Патрула. Даденостите са ресьорно окачване. Изискването е 5-6 см лифт. Бюджета е ограничен. Гаражния тунинг обаче е свикнал и не се плаши.
Почваме:

[Аndro 160]

До: Гаражен тунинг

Продължавам да се забавлявам с "гаражния тунинг".Трябваше да изработя нови обици. Както видяхте, изработих ги. Болтовете обаче са проблем. Незнам някъде да има стругар с високо якостна стомана. Реших да използвам старите болтове. А те са заварени за едната стена на обицата. Отрязах ги и след малко струговане с флекса бяха готови за заваряване. За такива заварки на телоподаващото му нямам много вяра. Наложи да използвам вярната ми Кракра от преди 25 г. Поради съмнения за разлика в стоманата на болта и шината, подгрях предварително до червено. След като заварих, оставих бавно да изтива. Вижте снимките:

[Аndro 160]

До: Гаражен тунинг

Снимките:

[CJ_]

До: Гаражен тунинг

Аз съм готов с Диското и чакам окачването ще по ниско от 20 годишно Тико такси

[Аndro 160]

До: Гаражен тунинг

Аз съм готов с Диското и чакам окачването ще по ниско от 20 годишно Тико такси

Харесва ми "морския тунинг". Перфектно!
Поздрави!

[Аndro 160]

До: Гаражен тунинг

Патрула обаче не е капризен. Тунинга му е от най близката железария.
Метнахме му новите обици отзад и ето какво се получи:

[дядо владо]

До: Гаражен тунинг

Болтовете обаче са проблем.

Андро и друг път съм писал във форума - не им правя реклама - на Сливница и Раковски "Евроболт" до сега не са ме подвеждали действително имат голям асортимент и стават и за консултанти на пръв поглед са малко "киселочки" а и екзотичните стоки са с кисели цени, но при нужда ......сега да ти оспамя темата

Ти па кво се кефиш бе, метало-пластик такъв.

те тва е металопластика днеска попаднах на нея докато подготвях за боядисване черчеветата ( рамките на стъклата и вратите на Джипчо Извинявам се за лошите ( с телефон) снимки но отгоре е (беше) боя, отдолу е ръждива дупка запълнена с влакнест кит на какво се е крепяло стъклото Да им....айката другото значение на гаражен мастУр

[ArSey]

До: Гаражен тунинг

"Обичам го гаражния тунинг, въпреки нарицателното си име което е получил. Първото условие за да се практикува е наличието на гараж. Колкото по голям, по добре. Колкото по разхвърлян и хаотичен, още по добре. По стените задължително трабва да има голи мацки. По работните маси се мяркат празни бутилки от бира. В моя гараж резака и електрожена са най уважаваните инструменти. И чуковете, ама забравих да ги снимам. На второ място са съвременните глезотии, като телоподаващо и аргон. Те дават търговски вид на тунинга. Следват флекса и бормашината. И малко ръчни инструменти.
Не на последно място, трябва да има и подходящ обект за тунинга.
Да видиме какво може да се получи в условията на такъв гаражен тунинг."

В гаража е по-уютно.Прав си! Аз се преместих в помещение 200 квадрата и сега ми изглежда някак празно и съвсем неуплътнено. Пък к`во ще е зимата...не ща да го мисля!

[Аndro 160]

До: Гаражен тунинг

Андро и друг път съм писал във форума - не им правя реклама - на Сливница и Раковски "Евроболт" до сега не са ме подвеждали действително имат голям асортимент и стават и за консултанти на пръв поглед са малко "киселочки" а и екзотичните стоки са с кисели цени, но при нужда...

Абе много са нестандартни тия болтове. Предните са и с гресьорка.
А и ходенето до Сливница в работно време си е жива мъка.

[CJ_]

До: Гаражен тунинг

Несе продават , търсил съм и затова си ги правя ! Налагало ми се е 3-4 пъти става 6+

[sparkybg]

До: Гаражен тунинг

...Наложи да използвам вярната ми Кракра от преди 25 г...

А защо не CEBORA-та. Няма ли си ръкохватка за ръчно?

То че опитен заварчик може да работи с всичко, съм съгласен, ама що па да не ти е по-лесно с инверторно DC?

А, и с каква дебелина са планките на обеците? 10-ка? Каква стомана? На какво ги огъва?

[Аndro 160]

До: Гаражен тунинг

А защо не CEBORA-та. Няма ли си ръкохватка за ръчно?

То че опитен заварчик може да работи с всичко, съм съгласен, ама що па да не ти е по-лесно с инверторно DC?

А, и с каква дебелина са планките на обеците? 10-ка? Каква стомана? На какво ги огъва?

Едно време с Кракрата заварявах парнаджииски тръби. Така бях свикнал че на 2 см. от стената ги обикалях. Сега за съжаление не съм толкова уверен, ама с инвертора пък още повече.
Иначе шината трябва да е Ст-3, 10мм. Огъвах ги с оксижена, менгемето и един инструмент, тип "гаражен тунинг". Като правя предните ще го снимам.