Евтина и здрава боя за горски джип

[sttekata]

[Джоу (x3mrjoe)]

Колега, мата може и да стои гъзарски, но по него яко се лепи мръсотия. Не е най-доброто за в гората.
Ако се абстрахираш от суетата има много корави бои, които с една мивка светват.

P.S. Рапторите и други "заври" също се драскат, а според моите нокти, и по-лесно от стандартните бои.

[Марвин]

...Ако се абстрахираш от суетата има много корави бои, които с една мивка светват....

Например?

[Джоу (x3mrjoe)]

Например?

Има бои специално за ТИРове, които държат на химии щото камионите се мият с безконтактни и/или агресивни препарати.
CarSystem имат такава, а предполагам и другите марки.
В другата/същата тема като тази, Стефан е писал за боя за комбайни, ама нека форумният комбайнер да разкаже повече.

... въпреки че едва ли си лъска комбайна преди всяко излизане от базата.

[Ivan_J]

Джоу вероятно говори за индустриалните полиуретанови бои. Много здрави и лесни за нанасяне.

[Джоу (x3mrjoe)]

Дискусията от темата (щото мата е по-гъзарски ) съм я провеждал преди 5г в офиса на CarSystem, защото от тях си взимам някои неща, и защото по план джипката трябваше да се ореже за 33", след което да се боядиса барабар с уширителите, щото пък оригинално е черно с перла, което хич не е оферта после да се дере.
Тяхното предложение беше - стандартно тяхно черно специално за ТИРове, щото хем даяни на всичко, хем е много добро като цена.
Ситуацията се промени динамично и сега си я карам оригинално очукана.

[MoridinBG]

Дадох си задния мост на бластиране и грундиране, след това го изпръсках с Раптор. После се оказа, че са ме минали с крайно неподходящ и определено не-епоксиден грунд, и трябваше да се бластира на ново, на ново грунд и този път оставих да боядисат с тяхна индустриална полиуретанова. Рапторът определено е много по-здрав.
Като ми свърши рапторът си взех друга двукомпонентна полиуретанова, за да боядисам някои железа, които ми бяха останали тук там. Почти всичко минава бластиране и епоксиден грунд преди това. Като сравня с други рапторизирани железарии, Рапторът отново е по-здрав.
Това, че не се драска определено не е вярно - драска се, но не му личи толкова (много зависи и от цвета, на черният си личи много - деругите са сиви). Драска се доста по-плитко от полиуретана, а пък е много по-дебел слой. Пробвал съм с ключове, отвертки и железа.

Проблем с миенето няма - всичко пада, дори позасъхнала кал. Проблемът е, че задържа много прах в кратерите и иска често измиване. Цветът отново е от значение - черните са винаги прашни и мърляви. По цветните си личи доста по-малко.