Tweet
От: Чиптунинг: повече мощност, по-голям риск за мотора източник: autobild.bg
И то за "свирнати" дизели.
И то за "свирнати" дизели.
-
My Jeep is not a SUV. Your SUV is not a Jeep. -
От: Чиптунинг: повече мощност, по-голям риск за мотора източник: autobild.bg
Какъв му е въртящият момент?"...колко ли скучен ми би бил живота без мотоциклета и без прекрасното, истинско усещане за Пътя..." - Бат Димо - R.I.P.Коментар
-
От: Чиптунинг: повече мощност, по-голям риск за мотора източник: autobild.bg
мисля около 550нМКоментар
-
От: Чиптунинг: повече мощност, по-голям риск за мотора източник: autobild.bg
От каква кубатура?"...колко ли скучен ми би бил живота без мотоциклета и без прекрасното, истинско усещане за Пътя..." - Бат Димо - R.I.P.Коментар
-
От: Чиптунинг: повече мощност, по-голям риск за мотора източник: autobild.bg
почти 2.1 май стана с дизеловия вал.... 2.3 налягане ...гориво бензин....35ГТХ турбина и т.н.Коментар
-
От: Чиптунинг: повече мощност, по-голям риск за мотора източник: autobild.bg
http://www.youtube.com/watch?v=7J24M...ature=youtu.be
стар клип когато колата даваше 440 коня на гуми.Коментар
-
От: Чиптунинг: повече мощност, по-голям риск за мотора източник: autobild.bg
Това го прави стоково Мондео с 2.2 дизел, но се отклонихме много от темата."...колко ли скучен ми би бил живота без мотоциклета и без прекрасното, истинско усещане за Пътя..." - Бат Димо - R.I.P.Коментар
-
От: Чиптунинг: повече мощност, по-голям риск за мотора източник: autobild.bg
Кое стоково Мондео дизел прави 550 коня на гуми или 600++ на мотор. Сравнението е неуместно...то и аз стоков правим 1020Нм.Коментар
-
От: Чиптунинг: повече мощност, по-голям риск за мотора източник: autobild.bg
А сега се кЕфи!Първоначално публикуван от valyon Преглед на мнениеА тези простотии се правят от името на всички ни.
Даника
Ми не гълтайте бре, и не лапайте. )) Дистанцирайте се демек ... ))deyan"hКоментар
-
От: Чиптунинг: повече мощност, по-голям риск за мотора източник: autobild.bg
Това Голфът на Емо ли е или прилича на неговият?Първоначално публикуван от Andrei Преглед на мнениеКоментар
-
От: Чиптунинг: повече мощност, по-голям риск за мотора източник: autobild.bg
Доста слаба статия на нашия аутобилд. Дюзите и турбото си имат таван като при второто не трябва да се надвишава за да не роди. Ремапа има смисъл не само за дизели ами за коли с принудително пълнене изобщо. Естествено, че с 1.9TDI 90кс не можеш да изкараш 150кс мощност, но според годините на модела при някои TDI разликата между 90кс и 110кс са дюзите, а турбините са еднакви. Слагат се дюзи от 110ка и с един добър ремап от 90кс може да си на ~130кс. Като цяло за кола с принудително пълнене качествения ремап/чип е най-евтиното което можеш да постигнеш спрямо цена/конски сили. Но в днешно време има доста хора които правят чипове и тези които се интересуваме поне малко знаем къде да ходим.Коментар
-
От: Чиптунинг: повече мощност, по-голям риск за мотора източник: autobild.bg
Епа самия Емо се кипри вътре. Той нали е уан мен арми....прави си всичко сам...от механика до мапване.Коментар
Коментар