Счупен ресор,защо

[Roninn]

Днес се счупи ресора от лявата страна,гадното е че от дясно ресора е от два листа,от ляво е само един.Съответно купето легна на тампоните на моста.Със половин тон товар,криво ляво се прибрах,по път купих чисто нов ресор,и след час колата беше ок,обаче немога да си обясня защо и как се е получила тая язва,имам теория,но да питам и вас.Колата е с първа регистрация 2010 на пътя.

[faster]

От: Счупен ресор,защо

Верно чудна работа!Някаква стара деструкция в ресора,ако беше плътно при петата омже да се предполага от какво е.Тука счупването е доста по-назад от петата.Интересното е ,че при мене главен счупен е държал.на тройно колкото язвата на твоя.Личеше се прясно счупеното и старото спукване ,стоеше ръждясало.като в тоя случай ,но много повече ,над половината ресор.Предполагам че е умора на материала в твоя случай.

[Еделвайс]

От: Счупен ресор,защо

Предишната ми ОФА беше с ресьори, знам че ресор се чупи и от изпуснали амортисьори и изядени тампони на обеците на ресьорите, виж все пак там как е положението...

[м20_маниак]

От: Счупен ресор,защо

Може да е умора на материала - от естествено износване. Голям брой циклични натоварвания (да не забравяме какви са ни хубави пътищата и какъв брой артикулации прави този ресор за 1 км път), претоварване. Много помага карането с изпуснали амортисьори - няма какво да гаси стихващите колебания и това нямалява чувствително ресурсът на този възел. Образувалата се веднъж пукнатина започва да корозира и вторично/третично (един път от самата пукнатина и второ - от възникващата и прогресираща ръжда) породените напрежения си казват думата.

Заводски дефект. Всички листови стомани при обработката си, биват "хващани" от остри метални щипки, обикновено в края им. Следите които оставят те, приличат на силен удар с изтъпен център (дълбока язва). Това, след термичната обработка, е перфектен концентратор на вътрешни напрежения и е въпрос на време да се скърши. Виждал съм такива следи по най-различно листове - от КП-08 до 65Г (от каквото се правят ресорите). ОТК-то може да е пропуснало такъв дефект на този лист.

Може и да е нещо около термичната обработка - прекалено рязко охлаждане точно в тази зона (по лома се вижда някаква дифузия), спокойно може да доведе до това.

И аз преди около 2 месеца скъсах предна пружина на БМВ-то - доста е неприятно:

[petkov_bb]

От: Счупен ресор,защо

От опит със счупени листи при товарни автомобили - причините могат да са различни и комплексни, а и колегите са изброили основните.
-Проблемен участък в листа, претоварване и неподходяща скорост през пътни неравности,проблемно гасене на вибрациите от амортисьорите,повишено налягане на гумите в комбинация от път и скорост.

[Kirilpm]

От: Счупен ресор,защо

Според мен е заводски дефект, шуплата я е имало много дълго време, а от първите две снимки добре си личи, че счупването тръгва от нея.

[Veni1]

От: Счупен ресор,защо

Според мен е заводски дефект, шуплата я е имало много дълго време, а от първите две снимки добре си личи, че счупването тръгва от нея.

+1

Историята на счупването е видима.

[Roninn]

От: Счупен ресор,защо

Тампоните на счупения изглеждат по добре от на новия.Изпуснал амортисьор ....есента ги погледнах,точно задния ляв от към въпросната страна беше леко омаслен ,за изпуснал ...по-скоро не,поне не усещам да люлее или удря.Гумите са нови,доста твърди и ги карам на 2.3-2.5 бара,гумите са бусови и са най-високите които влизат на тая кола.Предните амортисьори са нови и скъпи.Събота и неделя ще ги проверя задните.

По принцип карам 4 та такава от този модел,системно съм ги претоварвал ,мисля че бяха около 700 кг.Товарил съм ги със 1.2 тона дървени макари с кабел и 200-300 кг.инструменти и така по 900 км.като не съм ги жалил ,колкото могат да вървят толкова.

Обаче такова чудо до сега не ми се беше случвало,че и на 100 км от къщи.

В тая кола постоянно има около 300 кг.отзад,но това е под 50% от разрешеното тегло ?

[IcoIliev]

От: Счупен ресор,защо

Ами защото е Форд, та затова! Колегите са го казали - проблеми с качеството на листа явно.

[Roninn]

От: Счупен ресор,защо

Поне си купих страхотен крик за 171 лв.

[santaclash]

От: Счупен ресор,защо

Тия Кънекти освен, че са Форд, май бяха и турска сглобка.

[KingofROAD]

От: Счупен ресор,защо

Поне си купих страхотен крик за 171 лв.

Дай снимка на крика.

Иначе на ресьора се вижда как сие вървяла ръждата, по-тъмната е по-стара най-вероятно, по-светлата е по-прясна. Вижда и откъде е тръгнало счупването. Предполагам при валцоването на листа е останала малка дупчица точно там. То се вижда и откъде е тръгнала ръждата. Претоварването също може да е причина. Ресьова има някакъв запас, но претоварването го докарва до края и на този запас.

[Roninn]

От: Счупен ресор,защо

Дай снимка на крика.

Иначе на ресьора се вижда как сие вървяла ръждата, по-тъмната е по-стара най-вероятно, по-светлата е по-прясна. Вижда и откъде е тръгнало счупването. Предполагам при валцоването на листа е останала малка дупчица точно там. То се вижда и откъде е тръгнала ръждата. Претоварването също може да е причина. Ресьова има някакъв запас, но претоварването го докарва до края и на този запас.

Не съм снимал,че много бързах,3 тона ,крокодил,широк и стабилен ,избрах него,защото вдига на височина над 50 см.Другите бяха около 40-45 см.

[Георги Крумов]

От: Счупен ресор,защо

Оти се тормозите, ако не се чупеха тия коли ,знаеш ли колко щяха да струват ,а и колко народ щяха да останат без работа.

[petkov_bb]

От: Счупен ресор,защо

.Изпуснал амортисьор ....есента ги погледнах,точно задния ляв от към въпросната страна беше леко омаслен ,за изпуснал ...по-скоро не,поне не усещам да люлее или удря.?

Лекото омасляване е симптома на "изпускането". Достатъчно е да има 1-2 см. "свободен ход" и не погасените вибрации "катализират" процеса .Ако беше преден, щяхте да чувате притропването.
"Късмета" е ,че се къса от задната страна,че..................