Не решим проблем със спирачка, за сега.

[kalin09]

От: Не решим проблем със спирачка, за сега.

Е вярно ли и тая тема ще остане недовършена?

[Bogoljub Gagic]

От: Не решим проблем със спирачка, за сега.

Е вярно ли и тая тема ще остане недовършена?

Авторът писа в друга тема, че е поръчал нови спирачни апарати и чака доставката им.

[biol]

От: Не решим проблем със спирачка, за сега.

Аз си чакам бирата...

за бира винаги, ще пиша

Напоследък в София се е напълнило със сервизи и магазини за авточасти. Мое впечатление е, че в момента са повече от бакалиите, за съжаление компетентността е ... е,,....
По миналата събота когато всичко трябваше да бъде наред - спирачката отново блокира, в 5я сервиз - след- разглобяване и сглобяване ме пратиха за апарат втора ръка който е една камара пари - директно ме отказаха . Та равносметката до тук съм дал над 200пари без резултат.
Проверих цени на части - комплект водачи 20лв, комплект гумички и бутало 40-50лв , пари за труд 40лв . - това следва. ( Ако ги бяха сменили още в началото )
теглих една поръчах два (ляв и десен щото и той все някога ще тръгне) нови апарата от Америка , кога дойдат тогава - излизат на цента на втора употреба.
Убедих се че тука нашия стандарт е много висок , щом ново от чужбина ми излиза по евтино от сервизи майстори и секъд хенд .

Оказва се че май щетрябва да уча нов занаят, ще си ремонтирам сам ( вместо да работя нещо полезно ) , нищо понякога е приятно да се изцапаш -
подемник нямам място , но ще се опитам при нашите да закарам поне голям маслен крик и търся идея за гайковерт .

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Не решим проблем със спирачка, за сега.

И в крайна сметка какво се оказа ?!

[kalin09]

От: Не решим проблем със спирачка, за сега.

Я ми я докарай до Своге да ти я оправя...

[pitbull_power]

От: Не решим проблем със спирачка, за сега.

Прочетох цялата тема, подкрепям колегите с мнение за АБС модула, ама така и не разбрах, като те посъветваха май в самото начало пробвахте ли .... ако не лошо, че не послушахте тия които са патили ... дано се е решил вече проблема.

[nbajani]

От: Не решим проблем със спирачка, за сега.

За да не отварям нова тема ще попитам тук ;;;;

..... Може ли да се демонтира АБС модула , и спирачните тръбички да се свържат "на късо" към помпата ? ..... Знам че на теория всичко може , въпроса е дали напрактика някой го е правил ?

[slowtraveler]

От: Не решим проблем със спирачка, за сега.

Обикновено това не е разумният метод... Дали може - разбира се че може = връзваш тръбите и ще задействат спирачките...
Но една от основната 'принадена' функция на АБС при съвременните автомобили е EBD - системата за разпределяне на спирачното усилие между мостовете.
Ако при автомобилите без АБС имаше 'кантарче', ограничаващо спирачното усилие към задните колела в зависимост от натоварването на задния мост, то при АБС този механизъм липсва. Като се разчита на АБС да 'отпусне' задните спирачки при нужда...
Затова не е ли по-разумно просто да се смени АБС модула ако е повреден?

[nbajani]

От: Не решим проблем със спирачка, за сега.

Обикновено това не е разумният метод... Дали може - разбира се че може = връзваш тръбите и ще задействат спирачките...
Но една от основната 'принадена' функция на АБС при съвременните автомобили е EBD - системата за разпределяне на спирачното усилие между мостовете.
Ако при автомобилите без АБС имаше 'кантарче', ограничаващо спирачното усилие към задните колела в зависимост от натоварването на задния мост, то при АБС този механизъм липсва. Като се разчита на АБС да 'отпусне' задните спирачки при нужда...
Затова не е ли по-разумно просто да се смени АБС модула ако е повреден?

То не е само до модула , ами и Датчиците са дали фира. Коня е стар и евтин,,, не е икономически оправдано да се влагат прекалено много средства в него.

Що се отнася до *основната функция на АБС при съвременните автомобили е EBD - системата за разпределяне на спирачното усилие* --- и това не ми трябва.

Преди време (на друг автомобил) доста страдах с така нареченото *кантарче* ..... неще и не ще да прати сила към задните спирачки . Чак след като го изхвърлихме и на негово място се сложи маркуч + обикновен нов тройник се появиха и задни спирачки.

Проблеми с нестабилност или поднасяне (заради задните колела) при спиране не съм имал . Просто трябва повече внимание при натискане на спирачния педал.

В края на краищата АБЕЕСА е сравнително нова екстра..... преди да го има автомобилите пак са си вървели..... и са спирали.

[slowtraveler]

От: Не решим проблем със спирачка, за сега.

Всеки сам си решава... АБС си е достатъчно стара екстра - отпреди повече от 20г си е задължителна И не случайно - повишава рязко безопасността...
Дали автомобилите са спирали преди това - да, ама са имали 'кантарче' ... Без кантарче задницата би ти 'тръгнала' само при екстрено спиране - точно когато ти трябва стабилност... И разбира се - би влошило спирането - увеличен спирачен път.... Просто спирачната система е конструирана при различни търсени параметри.
Ако колата се ползва само за къра - едва ли би имал проблем да караш без АБС. Но при нормалната пътна мрежа и нормални скорости - би било неразумно решение просто да го отрежеш..

[сто]

От: Не решим проблем със спирачка, за сега.

Всеки сам си решава... АБС си е достатъчно стара екстра - отпреди повече от 20г си е задължителна И не случайно - повишава рязко безопасността...
Дали автомобилите са спирали преди това - да, ама са имали 'кантарче' ... Без кантарче задницата би ти 'тръгнала' само при екстрено спиране - точно когато ти трябва стабилност... И разбира се - би влошило спирането - увеличен спирачен път.... Просто спирачната система е конструирана при различни търсени параметри.
Ако колата се ползва само за къра - едва ли би имал проблем да караш без АБС. Но при нормалната пътна мрежа и нормални скорости - би било неразумно решение просто да го отрежеш..

Тази екстра със сигурност не е задължителна от 20 години. Предпазителя(бушона) на АБС-то си живее в куфара с инструменти на диското от как аз го карам. За останалите теории относно по-дългия спирачен път без АБС, личният ми опит с коли със и без ме прави силно скептичен към тази екстра.

[sparkybg]

От: Не решим проблем със спирачка, за сега.

По-дългия спирачен път без ABS-а, при всичките коли, които съм пробвал (не са много и не са твърде нови), на сух път се оказа точно обратното - по-къс. На сухи павета - категорично по-къс.

...но кантар си трябва. Може да се пригоди или от друго подобно возило или да се набави универсален - имаше такива, доколкото помня.

...а има коли и с кантар и с ABS - старото ми терано е такова. И отдавна бушона на ABS-а е изваден. На новото ABS-а редовно бръмчи заради заради блокирали задни колела. Кантар няма.

[slowtraveler]

От: Не решим проблем със спирачка, за сега.

Да, прав си - гледам, че са абсолютно задължителни за нови автомобили продавани от 2004г, въпреки, че повечето производители са ги вкарали в задължителното си оборудване по-рано...
За това кой как си кара автомобила - това е лично решение. За спирачния път - многократно пробвано и с автомобили без АБС (заводски) и такива със такава система - за мен няма място за спор.. При по-активно шофиране разбира се.. При нормално - там автомобилът дори и да е с АБС, не се отличава много от такъв без АБС...

[sparkybg]

От: Не решим проблем със спирачка, за сега.

Да, прав си - гледам, че са абсолютно задължителни за нови автомобили продавани от 2004г

Тсъ. Имам автомобил 2005-та + служебни още два, единия купен 2007-а, заводски без ABS. И надали са изключение.

[turtey]

От: Не решим проблем със спирачка, за сега.

От 2004 е абс за ЕС.