Изработка на резервоар от неръждавейка

[nikman]

До: Изработка на резервоар от неръждавейка

Според мен,ако дилемата е между неръждавейка и алуминий,то по-добре неръждавейка.Преди време имах Опел с алуминиев резервоар и беше изгнил на много малки дупчици отдолу.Нямаше удари ,само бензин в него

[Vlado_Ts]

До: Изработка на резервоар от неръждавейка

.... Алуминий поне според мен се работи по-лесно от неръждавейка - не се криви и извива толкоз от топлината. Интересно ми е защо е недолюбван?

Заради якостта. За 2 мм. забрави.Не че не се заварява (то има технологии за заваряване на алуминий и 0,2 мм), но е мек , а и на вибрации не издържа . Иначе съм виждал алуминиеви резервоари на американски камиони по 800 литра , но дебели . Така че от търговска гледна точка производителите предпочитат пластмаса за леките коли....
А за неръждавейката също си има чалъми против гърченето на ламарината . Та ако се прави занаятчийски - неръждавейката наистина си е за предпочитане.

[sparkybg]

До: Изработка на резервоар от неръждавейка

Заради якостта. За 2 мм. забрави.Не че не се заварява (то има технологии за заваряване на алуминий и 0,2 мм), но е мек , а и на вибрации не издържа . Иначе съм виждал алуминиеви резервоари на американски камиони по 800 литра , но дебели . Така че от търговска гледна точка производителите предпочитат пластмаса за леките коли....
А за неръждавейката също си има чалъми против гърченето на ламарината . Та ако се прави занаятчийски - неръждавейката наистина си е за предпочитане.

На тераното фабрично е алуминиев, или от алуминизирана ламарина. Със сигурност е от под 2мм. Не е мръднал до сега. А горивния филтър си беше чист като го сменях след 15000км пробег. На 2-3 места без да искам го закачих с телената четка, като си чистих шасито - седи си алуминиево, не ръждясва. Със сигурност не е поцинкован, а е алуминий или алуминизирана ламарина.

За якостта, кое не му достига? Якостта на основния материал, или якостта на заварката? Основен материал мисля че може да се намери достатъчно здрав и на 2мм. Виж за самата заварка нямам идея що за стока е като здравина.

[Vlado_Ts]

До: Изработка на резервоар от неръждавейка

На тераното фабрично е алуминиев, или от алуминизирана ламарина. Със сигурност е от под 2мм. Не е мръднал до сега. А горивния филтър си беше чист като го сменях след 15000км пробег. На 2-3 места без да искам го закачих с телената четка, като си чистих шасито - седи си алуминиево, не ръждясва. Със сигурност не е поцинкован, а е алуминий или алуминизирана ламарина.

За якостта, кое не му достига? Якостта на основния материал, или якостта на заварката? Основен материал мисля че може да се намери достатъчно здрав и на 2мм. Виж за самата заварка нямам идея що за стока е като здравина.

Якостта на основния материал . А заварката не издържа на вибрации. Като говорим за материал , нали трябва да го сравняваме с нещо . Освен дуралуминия , коя друга алуминиева сплав може да се мери по якост с неръждавейка ?
Не знам Терано с какъв резервоар е , но ако е от "алуминизирана" ламарина , лесно може да се провери - сложи магнит , той ше покаже.

[sparkybg]

До: Изработка на резервоар от неръждавейка

...лесно може да се провери - сложи магнит , той ше покаже.

Да бе, вярно. Ама, кой да се сети.

Между другото, отдолу си има щит от стомана, поне милиметър дебел, а вероятно милиметър и половина.

[Ясен]

До: Изработка на резервоар от неръждавейка

Един циганин така ми каза:

чатне ли магнЕта в казана дето ти го продава - удряй, той знае защо