Премахване на ръжда със солна киселина и уротропин

[dino412]

От: Премахване на ръжда със солна киселина и уротропин

След като си набавих необходимите материали времето застудя а доколкото знам на всяка химия и трябва топло време.Е днес беше топло и забърках малко от сместа за проба на един 48(четиредесет и осем)годишен калник с доста качествена и дълбоко проникнала ръжда.
Та....първо за сместа:
солната киселина


уротропина



и дестилирана вода



трите елемента



и предпазните средства





не работете без предпазни средства.


Малииийй колко съм грозен.........явно от химикалите нещо.....

Сместа я забърках в съотношение 70/30 солна киселина-вода в едно бирено шише.
Това е водата:



добавих и около половин супена лъжица уротропин



и останалото долях с киселина.
Предварително бях си направил концентриран разтвор от сода бикарбонат за неутрализиране на киселината.300гр сода бикарбонат разтворена в около 5л вода.Просто водата не поемаше повече сода.



Като направих сместа пристъпих към деиствие.Ето и детайла с красивата ръжда





и ето реакцията при намазването



след известно време се получи това



нещо като "гъста кал". Добавих още от сместа и търкайки от време на време с четката взе да се показва чист метал



след около час и четиредесет минути "калта" ставаше по гъста и се налагаше разреждатнето с препарата



два часа след началото на операцията реших да измия и проверя калника ето какво излезе



не много идеално но като се има в предвид че ръждата беше доста дебела и не беше зачиствано и антикорозионното покритие резултата не е никак лош.
П.П.В същото време беше подложен на тест без да искам и един друг препарат.Български преобразовател на ръжда с който още Ноември месец бях мазал зачистени с телена четка и шкурка места.За Мен Той се представи много добре.На намазаните дори незащитени по друг начин места нямаше и следа от наченки на корозия и след измиването на калника обилно с вода и разтвор на сода бикарбонат обработените с БГ преобразовател на ръжда места не си промениха състоянието.



Утре продължавам ще има втора серия на филма борба с ръждата.

[dino412]

От: Премахване на ръжда със солна киселина и уротропин

Втора серия борба с ръжда.
Забърках същата смес и реших не само да довърша почнатия калник но едновременно да работя и по левия който беше маааалко по-добре от тоя.



Тъй като бях оставил обработения десен обработен калник на пройзвола на съдбата без защитно покритие се беше получило ето това:

за три дни не много по-зле от колкото след обработката.
Процедурата е вече описана мазане с четка търкане пак мазане и търкане само че вече като е по-малко ръждата разтвора не става на "кал" а стои почти прозрачно жълт:



след около 2часа постигнах това:







всичко бе подсушено с кърпа и оставено на слънце. Докато още съхне голата повърхност се покри с един едва забележим пласт ръждица който пада при изтриване с ръка което ме накара да третирам всичко с преобразовател на ръжда преди нанасянето на друга защита.




За сега е това дано на някой е полезно горното писание.

[jasonsmith]

От: Премахване на ръжда със солна киселина и уротропин

Здравейте колеги, края на седмицата ми предстои обработка на купето и шасито на Витара-та ми, която има доста добър слой ръжда, както и две дупки отдолу.
Та питането ми е, какво да ползвам - българският Протекта 3в1 на Оргахим, Вюрт-ският, или да си разбъркам горепосоченият разтвор?

[taran]

От: Премахване на ръжда със солна киселина и уротропин

Каквото и да избереш първо си иска механично премахване на ръждата,доколкото е възможно.Шкурка,телена четка,чак след това каквото остане го третирай с химикали.

[veskov]

От: Премахване на ръжда със солна киселина и уротропин

Все още не съм опитвал почти-всички от горните рецепти(поне в пълния им вариант).За отделни детайли и ако имаш време да чакаш много добър ефект от много години получавам чрез накисване в оцет и леко механично отстраняване от време на време-преди много години така почиствахме охл.с-ма.Сега няколко пъти виждам за охл.с-ма със свален термостат и загрял двигател сипват 1 пакетче тубофло(за отпушване на канали),системата е разхерметизирана-капачката на разш.съд или радиатора е отворена-има бурно газоотделяне,парното включено,работи десетина минути и след това се промива няколкократно с вода-да протече бистра.Ефекта винаги беше много кал и какво ли не,а после имаш парно и охл.с-ма като нова.Мисля,че тази концентрация не уврежда нищо-поне от три години до сега на третираните автомобили няма проблем.

[lodkar]

От: Премахване на ръжда със солна киселина и уротропин

В охладителната система няма ръжда, а варовик, който чудесно си реагира с оцета. Тубофло не е ли с натриева основа? Ако е така ще катлизира и увеличи ръждясването без да премахне никаква ръжда. Но пък чудесно и бързо разяжда алуминиеви детайли като водни помпи и глави, примерно.
Още обяснения за състава и действието на тубофло са много интересни, моля пишете!

[Hala]

От: Премахване на ръжда със солна киселина и уротропин

Каквото и да избереш първо си иска механично премахване на ръждата,доколкото е възможно.Шкурка,телена четка,чак след това каквото остане го третирай с химикали.

Това е истината. Химията е крайната обработка. И аз исках по мързеливата схема, но е трудно. Дълбоките язви трябва да ги киснеш и пак не излизат лесно.
Ти си решаваш, но ние сме пробвали и не става само с химия. Сваляш всичко, което може и ти е достъпно за машина, трупче с шкурка, почистваш добре, после разтворът за чистене на ръжда като яко търкаш с четка с твърд и къс косъм - процесът се ускорява много. Неутрализираш добре, може да измиеш и с обезмаслител, примерно "Медикс" или още по-добре "Меглио". Така почистената повърхност ръждясва много бързо, така че веднага след подсушаването - миниум или грунд. Ако калникът е на болтове и няма да се заварява, лично аз бих го дал на прахово боядисване.

Лодкарят е прав. Избягвай да наливаш каквото и да е в охладителната система на алкална основа, еле пък сода каустик. Алуминиевите детайли стават направо на трътка, все едно си ги гърмял с дребни сачми. Оцетът е подходящ, вярно, че стават по-бавно нещата, но поне няма риск от увреждане. А може да направиш голяма беля, повярвай ми. Да, първоначално ше имаш яко и парно и охлаждане, и всичко, но за сметка на какви щети...

[sparkybg]

От: Премахване на ръжда със солна киселина и уротропин

Лимонтозу също е подходящо за промивки.

А най-подходящо е да се кара с пресен и качествен антифриз. Тогава от друго няма да има нужда, защото нито има ръжда, нито отлагания.

[veskov]

От: Премахване на ръжда със солна киселина и уротропин

Лимонтозу също е подходящо за промивки.

А най-подходящо е да се кара с пресен и качествен антифриз. Тогава от друго няма да има нужда, защото нито има ръжда, нито отлагания.

За повече от 20 години почти не видях кола втора употреба и най-вече от Италия със сменяни масла и антифризи,просто се чудя как не се чупят(напоследък вече се чупят).А иначе като се вкара един път в пътя,всичко това се спазва точно.Проблема е за първия път,но то май във всичко е така.

[sparkybg]

От: Премахване на ръжда със солна киселина и уротропин

За повече от 20 години почти не видях кола втора употреба и най-вече от Италия със сменяни масла и антифризи,просто се чудя как не се чупят(напоследък вече се чупят).А иначе като се вкара един път в пътя,всичко това се спазва точно.Проблема е за първия път,но то май във всичко е така.

На тераното ми антифриза беше перфектен. Все пак го смених де. Единствено май беше карал с някакви боклуци за гориво и горивния филтър бехз с 2 пръста тиня на дъното.

[Hala]

От: Премахване на ръжда със солна киселина и уротропин

При италианците няма пет-шест. Не пипат нищо като купят колите щом изтече гаранционната поддръжка. Почти никой не сменя масло или антифриз, само доливат.
Повярвайте ми, имам роднина там, живее в Карара от 30 години. Хубавото е, че не хвърлят по пътищата гнусотии като нас или западноевропейците.
Колите ръждясват по-бавно - сегашната ми кола е от Италия, 17-годишна е, и няма никъде ръжда. За разлика от 8-годишен Мерцедес, докаран от Австрия - вече е за пребоядисване, изби му ръжда по вратите, багажника и предния капак.

[doctorZizi]

От: Премахване на ръжда със солна киселина и уротропин

да дам и аз скромният си принос в общото дело- след като се запознах с темата и тръгнах по магазини. Два адреса на една и съща фирма в София.
ул. Акад. Георги Бончев № 20 тлф 029793092 0877432004 р.в.- 10- 17ч понеделник- петък
ул. Христо Максимов №64 тлф 029733132 0877431993 р.в. 09- 19 ч понеделник- петък
5 л солна киселина, 1 кг сода бикарбонат и 1 кг уротропин за 16 лв и стотинки. Най- малката разфасофка на уротропина е 1 кг. Солната киселина има и 1 и 10 л. Има и каустик и още какво ли не- звъните, питате, а има и мейл chim_spectar@dir.bg приятно готвене на "вкусни" манджи.

[dino412]

От: Премахване на ръжда със солна киселина и уротропин

А най-подходящо е да се кара с пресен и качествен антифриз. Тогава от друго няма да има нужда, защото нито има ръжда, нито отлагания.

Ставаме двама на едно и също мнение.
Карах известно време камиона с вода и като налях първия антифриз след няколко дни беше станал от син на кафяв.Три пъти го точих и филтрирах и нищо не става пак потъмнява макър и по-леко.Като го смених се пооправиха нещата.При втората смяна вече не променя цвета.

[boris_m80]

От: Премахване на ръжда със солна киселина и уротропин

а мога ли вместо mеглио за неутрализатор мога ли да използвам безконтактно

[deo]

От: Премахване на ръжда със солна киселина и уротропин

Специално за промивка на охладителната система се ползва препарат Антикалц. В София го продава Марвин ООД.
Във форума на Рено има писано в много теми, предполагам с Гугъл ще излязат.

Преди него съм правил всякакви промивки с временен и незадоволителен резултат, но и задължително Long Life антифриз след това - българските нямат антикорозионни добавки и течността става кафаява пак.