До: Как се нарязват резби на струг
	
		
			
			
				
	
Работил съм на C8 и С10 , с ножа не съм пробвал ...
Сега се учим да работим на струг с ЦПУ СП 161 ...(там е още по лесно...стига да знаеш програмирането )
)
							
						
					
					Първоначално публикуван от sparow
					
						
						
							
							
							
							
								
								
								
								
									Преглед на мнение
								
							
						
					
				
				
			
		Сега се учим да работим на струг с ЦПУ СП 161 ...(там е още по лесно...стига да знаеш програмирането
 )
)
							
						


 и да си знаеш когато ти се наложи да заваряваш особено с електрожен по металорежеща машина винаги откачай заземителната връзка защото в повечето случаи прегаря и масата максимално близко до заваряваното място. До тук добре изяснихме нарязването на резби когато машината е с механичен съединител ами ако тя е с електрически? На някои машини включително и една модификация на български СУ 400 целия агрегат механичен съединител е заменен от още един контактор в таблото и един електрически ключ реверсират посредством обръщане на фазите. Така е включително и на моя северно корейски струг. Предимствата на това решение са че с машината се работи много леко (съединителя е лостче няма и 10 сантиметра) и има един износващ се механизъм по малко. Съединителя е малкото лостче отдясно на супортната кутия голямия лост е превключватела на посоките на супорта. До тук добре но при нарязване на резби започват проблемите просто трябват малко по други навици не можеш много бързо да обърнеш хода защото защитата сработва и гори бушон (контакторите са бавни) трябва ти много добър усет към ключа да чукнеш за части от секундата обратния ход преди бушона да е изгорял двигателя спира универсала , връщаш до неутрално и реверсираш естествено нарязваш на много по ниски обороти 100-200 докато с механичния съединител работя в диапазона 300-500. Електрическото табло е отворено точно заради така изгорял бушон
 и да си знаеш когато ти се наложи да заваряваш особено с електрожен по металорежеща машина винаги откачай заземителната връзка защото в повечето случаи прегаря и масата максимално близко до заваряваното място. До тук добре изяснихме нарязването на резби когато машината е с механичен съединител ами ако тя е с електрически? На някои машини включително и една модификация на български СУ 400 целия агрегат механичен съединител е заменен от още един контактор в таблото и един електрически ключ реверсират посредством обръщане на фазите. Така е включително и на моя северно корейски струг. Предимствата на това решение са че с машината се работи много леко (съединителя е лостче няма и 10 сантиметра) и има един износващ се механизъм по малко. Съединителя е малкото лостче отдясно на супортната кутия голямия лост е превключватела на посоките на супорта. До тук добре но при нарязване на резби започват проблемите просто трябват малко по други навици не можеш много бързо да обърнеш хода защото защитата сработва и гори бушон (контакторите са бавни) трябва ти много добър усет към ключа да чукнеш за части от секундата обратния ход преди бушона да е изгорял двигателя спира универсала , връщаш до неутрално и реверсираш естествено нарязваш на много по ниски обороти 100-200 докато с механичния съединител работя в диапазона 300-500. Електрическото табло е отворено точно заради така изгорял бушон 
 
							
						 
							
						

 
							
						
Коментар