Tweet
От: Как се нарязват резби на струг
Значи микрометъра ми е относително точен, понеже нямам за единия калибър и ползвам едно пърче желязо което го знам че беше 35,40мм. Но това беше преди година като го мерих с точен уред. А за допуските на лагерните гривни, от това което намерих, допуска им е от точния размер до 100микрометра. което в случая за лагер 6206 трябва да е 30 0/-10 и 62 0/-10.
Съосие между двете лагерни тела си мисля че имам, понезе съм ги застъргал в задния край и съм ги сложил на обща застъргана тръба. Набити са чрез нагряване на тръбата и след това оставяне да изстине. Последваща заварка. Пробвах да набуя единия лагер от едната страна на вала и на едното лагерно тяло. Не се усещаше да има биене, след това набих другия лагер. И само с един лагер се върти по същия начин.
Спарки дава хубава идея за самонагаждащи лагери, но при тях за размера е различен 25 на вътрешна и 62 на външна. А на мене вала ми е нужен да е с 27-28мм. Продавача в магазина също ми каза че са предвидени до 15 000 об. но в масло. Ако са без масло каза че им дават на половона, което е около 7000об. При мене оборотите са малко под 5000. Не знам ремъка точно какво предавателно число прави, шайбата на мотора ми е 110мм вътрешен диаметър, а на вала 68мм. Ползвам трапецовиден ремък, а електромотора ми е 2900об.
По груби сметки е около 4700об. Баща ми искаше да му направя повече обороти, но ми се стори доста опасно и сложих тази шайба на мотора.
Да спомена пак че със старите лагери се върти по-леко, но те са без капсоловка, а доста прахоляк и мизерия ще има и не ми се слагат изохщо за проба. Утре ще потърся лагер с по-голяма хлабина. Тези дето купих и сложих са SKF 6206zz
Значи микрометъра ми е относително точен, понеже нямам за единия калибър и ползвам едно пърче желязо което го знам че беше 35,40мм. Но това беше преди година като го мерих с точен уред. А за допуските на лагерните гривни, от това което намерих, допуска им е от точния размер до 100микрометра. което в случая за лагер 6206 трябва да е 30 0/-10 и 62 0/-10.
Съосие между двете лагерни тела си мисля че имам, понезе съм ги застъргал в задния край и съм ги сложил на обща застъргана тръба. Набити са чрез нагряване на тръбата и след това оставяне да изстине. Последваща заварка. Пробвах да набуя единия лагер от едната страна на вала и на едното лагерно тяло. Не се усещаше да има биене, след това набих другия лагер. И само с един лагер се върти по същия начин.
Спарки дава хубава идея за самонагаждащи лагери, но при тях за размера е различен 25 на вътрешна и 62 на външна. А на мене вала ми е нужен да е с 27-28мм. Продавача в магазина също ми каза че са предвидени до 15 000 об. но в масло. Ако са без масло каза че им дават на половона, което е около 7000об. При мене оборотите са малко под 5000. Не знам ремъка точно какво предавателно число прави, шайбата на мотора ми е 110мм вътрешен диаметър, а на вала 68мм. Ползвам трапецовиден ремък, а електромотора ми е 2900об.
По груби сметки е около 4700об. Баща ми искаше да му направя повече обороти, но ми се стори доста опасно и сложих тази шайба на мотора.
Да спомена пак че със старите лагери се върти по-леко, но те са без капсоловка, а доста прахоляк и мизерия ще има и не ми се слагат изохщо за проба. Утре ще потърся лагер с по-голяма хлабина. Тези дето купих и сложих са SKF 6206zz
!
Коментар