Шайба за алтернатор

[Ivan_Botevgrad]

До: Шайба за алтернатор

Така като чета май за Нива ви трябва алтернатор , имам от жигула чисто нов не качван от магазина. Ако случайно става.

[sparow]

До: Шайба за алтернатор

Колеги щом искате 100амперов,проверете на Рено Лагуна,нейния е 110амперов,или идеята е да пасва без много преправяне?

[ivan_pk]

До: Шайба за алтернатор

Всички лагуни са с пистов ремък и мисля че шайбата е шлици!!!!

[sek.1]

До: Шайба за алтернатор

Нещо се сетИх.
Обтегачът ще покрие ли разликата? Иначе ще трябва да се удължава.

Това е най лесно решимия проблем малко по дълъг ремък и готово.

[Ясен]

До: Шайба за алтернатор

Така като чета май за Нива ви трябва алтернатор , имам от жигула чисто нов не качван от магазина. Ако случайно става.

Жигулския е още по-слаб от наличния, иначе пасва.

Колеги щом искате 100амперов,проверете на Рено Лагуна,нейния е 110амперов,или идеята е да пасва без много преправяне?

Всички коли от това поколения са с 90-110А алтернатор. Включително Нива 1.7и. Само че не пасват и са скъпи. Имат и други недостатъци.

[ivan_pk]

До: Шайба за алтернатор

Франсизкуп имат за всички марки и модели стартери и алтернатори и алтернаторите варират около 80 100 лв рециклирани с 6 месеца гаранция!!мисля че е добра оферта и момчето много разбира ако отидеш и поговориш мисля че ще намерите !!!пак нивата си е за нива!!!кола няма да стане!!

[sek.1]

До: Шайба за алтернатор

Ясене с колко долу горе ще я увеличаваме шайбата? Аз съм отпуска но имам подозрение че след празниците ще ме засърбят ръчичките да се хвана за машините.

[ivan_pk]

До: Шайба за алтернатор

Може ли да попитам ако я увеличите няма ли да падна оботитете на динамото !!!Според мен ако я направите по малка при обороти на вала примерно 1000 за мин ще са по високи !!!

[Ivan_Botevgrad]

До: Шайба за алтернатор

Може ли да попитам ако я увеличите няма ли да падна оботитете на динамото !!!Според мен ако я направите по малка при обороти на вала примерно 1000 за мин ще са по високи !!!

Аз доколкото разбрах искат да я намалят а и така се прави .

[Ясен]

До: Шайба за алтернатор

Аз искам да я намаля, иначе се правят и двете неща - на бегачките например се увеличава шайбата, за да не се претоварва алтернаторът по обороти.

А с колко да я намаля - кой всъщност е ефективният диаметър на шайба за клиновиден ремък? Искам да вдигна оборотите с примерно 20-25%, значи с толкова да се намали диаметърът.

На алтернатора му дават максимална честота на въртене 13000 и краткотрайно до 15000, което със щатното предаване 2:1 значи на двигателя 6500 и краткотрайно 7500 об/мин - непостижими за Нива числа.

Ако го направя примерно 2.5:1 това ще даде максимални обороти на двигателя 5200 (там е максималната мощност) и краткотрайно до 6000 (където пък почва "жълтата" зона на оборотомера) - числа, много по-смислени за Нива. Това са числа малко на ръба, макар че аз до 5000 я развъртам крайно рядко, а до 6000 - по-скоро не съм. Но за сигурност да приемем че търсим отношение 2.4:1 вместо щатното 2:1

[The_Machine]

До: Шайба за алтернатор

Маймуно... три скрапера имам, май все със 90-тина амперови алтернатори... от аудито (90-ката) ми май ще да е най-голям.
Да вземеш да минеш някой ден да го мислим

[bojitch]

До: Шайба за алтернатор

А с колко да я намаля

Предлагам да помислиш за минималните обороти, при които алтернаторът подава стабилно напрежение и ток. Да кажем, при празен ход на двигателя да ти зарежда нормално. Лесно ще ги определиш и от там мисли за диаметър.

[Ясен]

До: Шайба за алтернатор

Предлагам да помислиш за минималните обороти, при които алтернаторът подава стабилно напрежение и ток. Да кажем, при празен ход на двигателя да ти зарежда нормално. Лесно ще ги определиш и от там мисли за диаметър.

Ами не. Той на празен ход все пак работи. Аз там искам да го подобря, но лимитиращият фактор са високите режими.

[bojitch]

До: Шайба за алтернатор

Колко време ще е на високи. А пък те и едни високи...
Спокойно може да намалиш шайбата с 20%.
Може да се мисли за маркови лагери и грес, но няма лошо и така. Най-добре си е друго динамо.
Не разбрах за какво е този тунинг. Ще слагаш 3KW музика?

[Ясен]

До: Шайба за алтернатор

Позачетох.

Лимитиращи фактори за предавателното отношение:
- диаметърът на малката шайба - на малки шайби клиновидният ремък живее кратко, защото се гъне на всяка обиколка.
- развъртането на двигателя (значи и алтернатора) до високи честоти.

Каквито и лагери и грес да сложа, няма да стигна далеч. Предполагам, че лимитиращият фактор на самия алтернатор не са лагерите, а механичната здравина на ротора, противодействаща на динамичния дебаланс (това ако наивно предположим, че той статично е балансиран). На високи честоти валът на ротора вероятно заприличва на гьостерица - и което е по-лошото, процесът от определено огъване нататък е лавинен.

В това отношение дизелите са по-благодатни - отношението между празен ход и максимални обороти е по-ниско.

Музика - определено не. Аз и радио нямам. До голяма степен е самоцелно.

Не ми се слага лентов ремък, иначе ми е ясно как да постъпя.