Струг с404 проблем

[Corsa]

Здравейте, имам С404Т, обслужих го като му смених всички лагери в скоростна, супортна и тн. Не съм пипал шпиндела. Нови тръбички медни сложих и сега имам следния проблем- теч на масло между шпиндела и фланеца. Оказа се, че трябва да примачкам новата тръба която служи за смазване на лагаре отгоре. Направих нова която "затапих" накрая и над дупката за лагера направих отвро Ф 0.8, но уви теча остава.
Гн Гогов ми обясни че има отвор в лагерното тяло който служи за изтичане на маслото и навярно може да е запушен. Не искам да свалям шпиндела, защото отклонението което дава с "метода с дъска да вдигаш универсала" дава отклонение 2 стотни. Може ли някакви съвети от хора които са имали подобен проблем?
Благодаря предварително на отзовалите се!

[I.Stoyanov]

2 стотни са си тамън за лек (вятър) на упорните втулки и да го направиш като хората в толеранс. Що се касае до теча на масло - то освен запушен маслоотвеждащ канал друго няма какво да е!

[Corsa]

Много благодаря за отговора, адски ме е страх да свалям шпиндела, но май май ще трябва.

[I.Stoyanov]

Няма абсолютно нищо страшно. Ти цялата скоростна кутия си разглобил и обратно събрал, че доколкото се разбира и работи струга , та ся за шпиндела ще се притесняваш. СЛедвай стъпките в ремонтното ръководство и няма да имаш проблем. Успех и да споделиш как е минало, ако направиш и някоя снимка и качиш тук, ще си полезен и на някой друг изпаднал в твоята ситуация!

[sek.1]

Митака какво каза ?

[Corsa]

Да, ще опитам да предоставя процеса

[Corsa]

Ами каза че първо ще снима тръбите на неговия, че може да съм сложил не както трябва моите. Ако не е от тях, ще свалям шпиндела да чистя.

[sek.1]

Тръбите ясно . За свалянето на шпиндела какво каза ?

[Corsa]

Ще го сваляне. По скоро аз, а той се надявам да дойде за качването

[sek.1]

Той не е много фен на свалянето на шпинделите на българските стругове . Ядохме го навремето с един С 13 .

[stefsab]

Има ли възможност да се "духне" внимателно със сгъстен въздух само в канала за мазане на заподозрения лагер? И да се види какво се случва?
Или с шише с масло и маркуч да се подаде масло само на този лагер през смазочната магистрала?