Компресор

[graf_fon_kochev]

От: Компресор

КОЛКА СА БЕЗОПАСНИ БУТИЛКИТЕ, КОИТО ПОЛЗВАМЕ?

Изпадна ми една бутилка за въздух, на която имаше табелка, че е произведена 1973 година 75л .... Бутилката е от дебела ламарина и нямаше много ръжда, но си зададох въпроса дали е удачно да я ползвам. Ще я надувам до 8 атм. Кака да проверя здравината на бутилката? Удачно ли е да я ползвам?
Ако евентуално се сцепи какви поръжения може да нанесе?
Има ли някой, който е бил свидетел на такова събитие?

[dimich87]

От: Компресор

Водна проба и направи. Ако издържи водната проба на 15 атм, може спокойно да си я ползваш.

[sparkybg]

От: Компресор

Има ли някой, който е бил свидетел на такова събитие?

Кольо питай.

И да, направи и водна проба. И според мен не на 15 а на 20 бара.

[ivo929]

От: Компресор

Бихте ли обяснили как да се направи водната проба?

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Компресор

Вкарва се вода, под налягане/15-20 бара/ и се следи дали няма да избие, протече, сълзи от някъде

[Veselin Monkov]

От: Компресор

До къде трябва да е маслото? Коляновия вал в долна мъртва точка колко милиметра трябва да е потопен в масло? Говоря за най-долната му част - под биелата на буталото в ДМТ.

[graf_fon_kochev]

От: Компресор

Водна проба и направи. Ако издържи водната проба на 15 атм, може спокойно да си я ползваш.

Аз лесно ще я напълна с вода, а с кокво да вдигна налягането на 20 бара? Може би с някоя ръчна хидравлична помпа...

[Ясен]

От: Компресор

Фокусът с хидравличната проба в домашни условия се прави с помпа от крик. Трябва и манометър де, защото да я пръснеш не е никак трудно - нормалните бутилки от АГУ на 30 бара трябва да издържат, а до 48 задължително да се разрушат. Нормална помпа за крик безгрижно прави 200 бара ако не свърши маслото преди това.

Ако бутилката е от АГУ и е работила преди това, значи е "тествана" до 12-15 бара.

Коректната работа на пресостата също е важна. По-шубелиите може да сложат два. Също не пречи да се използват защитните функции на нормалната газова сонда.

[pgv64]

От: Компресор

И задължително се слага предпазен клапан (баланс вентил), който не превишава настроен 10-11 ат. тогава и проблем с пресостата да имаш клапана ще отвори на настроеното налягане и ще изпусне излишното налягане. При товарните камиони ,на въздуха има точно такъв -при тях не съществуват пресостати
Ето един фабрично монтиран на български компресор:

[Ясен]

От: Компресор

на по-новите си има пресостат, защото тоя компресор харчи едни капки нафта, дето капка по капка става каквото става.

Иначе камионският клапан има и една полезна функция - вдига врява и ти намеква че има проблем с пресостата.

[Ясен]

От: Компресор

Ако евентуално се сцепи какви поръжения може да нанесе?

Големи.

Обикновено бутилките имат специално място където да се сцепят така че да направят минимално количество беля, но теоретично резултатът е като от бойлер - прозорци, а може и стени.

[Emil_Pz]

От: Компресор

Не може ли да се напълни до горе с вода бутилката и после с помоща на редуцир вентил да и се пусне някакъв газ примерно CO2 или аргон до нужното налягане?

[brum]

От: Компресор

Също не пречи да се използват защитните функции на нормалната газова сонда.

Те не отварят ли на 20+ бара? Нещо за 27 бара ми се върти в главата ...

[ivo929]

От: Компресор

Точно 27 бара,някои на 30 бара.Скоро на мен такава сонда ми обгази витарата,както си карах и започна да ''фъшти''.
Абе пак не разбрах как се прави тази водна проба.То ясно че се пълни бутилката с вода,ами после как се надува?

[petroffbg]

От: Компресор

Точно 27 бара,някои на 30 бара.Скоро на мен такава сонда ми обгази витарата,както си карах и започна да ''фъшти''.
Абе пак не разбрах как се прави тази водна проба.То ясно че се пълни бутилката с вода,ами после как се надува?

Водата се вкарва под налягане.