Сваляш предна и задна капачка и гледаш дали сачмите не са "оредели". Все пак ми се струва, че такава повреда би подсказала за себе си при работата на компресора, а и при източването на маслото нямаше да се появи само съчмата, но и части от сепаратора.
Чужбина - това е митът за задгробния живот. Който попадне там, не се връща.
Из "Златния телец"
Пак да се извиня, че пиша след мое мнение.
Най-накрая го подкарахме, имаше драма с пробката - изпускаше масло и т.н. Компресора работи вдига налягане, но ми се струва че картерното налягане и твърде голямо. За разширител сме сложили казанче от бояджийски пистолет и въпросното налягане изхврърля капки през отдушника на капачката. Мисля вече, че 100% му трябва рем. комплект, но немога да намеря в нета, нямам време да обикалям. Компресора го въртя на 1100об/мин, налял съм му 600мл масло.
Ако е за зилов ремонтен комплект в един магазин в Бургас имаха всичко без буталата ама не помня на каква цена. Ако те интересува звънни ми на 0882264810 -Атанас ще ида да попитам и ако цената те устройва ще ти ги пратя по куриер
Според мен не трябва да се впечатлявате толкова много от картерното налягане.Моя компресор съм го правил през 87-ма и още бачка вярно,а беше смален от бракуван камион.И той връща масло в разширителното казанче,което съм му направил,но за толкова години не се е предал.Боядисвал съм и цели купета на времето с него.Гледай по-скоро колко масло губи,защото то няма къде да отиде,освен в сгъстения въздух.Ако за десетина наработени часа нямаш видими загуби на масло,според мен нищо не пипай.Здрава техника е,но все пак не е чак толкова прецизна.Нормално е да има някои дребни отклонения.Успех!
Здравейте.
Прочетох цялата тема и съм изключително доволен от информацията който получих. Много изчерпателна и полезна.
След като ми попадна един компресор реших и аз да си сглобя, но нямам представа какъв точно е компресора и с какви параметри е.
Зная само че е свален от Ивеко 35 c13 влекач 2007 година.
Ако някой има представа за параметрите (обороти, дебит и др.) нека да сподели, защото не съм сигурен дали си струва да го правя, пък и без параметри не се знае какъв двигател е нужен.
Благодаря
Здравейте колеги намерил съм си зилов компресор, но ме притеснява картера ,че не е като другите ,вижте за какво става въпрос hp://g07.prodavalnik.com/images_com/...461_rev002.jpg това е примерна снимка и вижте как има една дълга пета отдолу което ме притеснява, смисъл такъв трябва да се реже или да се направи нов картер (или да търся друг нормален)...та въпроса ми е ако я отрежа тази пета дали ще стане.
Пишех си с sek.1 но явно му се е напълнила кутията и не мога да му пратя лс.Благодаря ви предварително.
Ако е читав си заслужава да се прави, но за да е свален от камиона, ми се струва че не става. На работа имаме ивекота и компресорите доста бързо качват въздух. Дебита е около 300л/мин и работят на 10атм.
Колеги, някой знае ли какъв е дебита на Компресор от Авиа бус, разглобил съм един да видя дали е добре, сега за сега, няма проблеми, но не знам какъв е дебита... Та да направя някаква сметка, дали да го сложа него или да купя Зилов или и двата
Може ли да го куплирам със Зилов и с по-мощен мотор да ги развърта и двата? Ботилка имам 50 литрова от газова???
За Лада НиВа--->Имам СаМо ДвЕ ДуМи---->НяМаМ ДуМи....!!
Honda Dominator 650
088ЧЧ93979-->Борис
0878956Ч38-->Борис
Коментар