Честито на големите сервизи !

[marinrr]

От: Честито на големите сервизи !

Не може цял живот да вярваш само на себе си. Изграждането на доверие е най- важното за този тип отношения! Аз ИМАМ СЕРВИЗ, на който имам доверие. И като не могат да направят нещо като хората, ми го казват, за да си реша аз как да продължи определен ремонт.

Изпратено от моят TINATRADE с помощта на Tapatalk

[manta2005]

От: Честито на големите сервизи !

При 630 лева дневен оборот ще си прескочил прага за регистрация по ДДС точно на четвъртия месец....и си в един друг филм.

И какъв е филма?

Значи предлагате всички да стоим в сивия сектор "щото нали няма да храним чантаджиите тъмнозелените и етц....." Ама после ревем това не е наред онова не е наред....

П.С. регистриран съм по ДДС и чак пък филм невиждам.... Аааа виждам едни пари на месец дето летят към държавата

[Петьо Джартов]

От: Честито на големите сервизи !

П.С. регистриран съм по ДДС и чак пък филм невиждам.... Аааа виждам едни пари на месец дето летят към държавата

Да идеята е отлична , всички трябва да сме съвестни данъкоплатци !
Обаче,обаче,обаче.Много лоши примери.
Корупция в Общината,Корупция в здравната каса,корупция в Полицията,общинските поръчки.
И кво прайм ся с тея кавали,дето сами сме си ги избрали?
Той Слави спечели референдума и не направихме нищо,когато беше точния момент за това.
Подиграха се с нас-Народа !
Всеки си стои в дупката, и не смее да мръдне настрани да не избяга от уж създадения си комфорт !

[santaclash]

От: Честито на големите сервизи !

"Слави" не е спечелил никакъв референдум. Реферндумът му само показа, че в тази държава все още живеят едни 15-20 хиляди човека, които не са спрели да мислят. Т.е. все още нищо не е загубено, въпреки третия мандат на сегашния премиер.

[Ivan Terziev]

От: Честито на големите сервизи !

...
Ахааа , кво било! Значи , да си дойдем на думата

Не бе човек, напълно аполитичен съм. Какво да направим, че да се пооправят нещата, вместо да се влошават? Най-много милиция имаме на калпак, и още щели да назначават. Да плъзнат по частни имоти, и да си врат гагата дето не им е работа!
По Татово не съм чул за такива неща, смятай накъде сме тръгнали!

[veskov]

От: Честито на големите сервизи !

Той Слави спечели референдума и не направихме нищо,когато беше точния момент за това.
Подиграха се с нас-Народа !
Всеки си стои в дупката, и не смее да мръдне настрани да не избяга от уж създадения си комфорт !

Дори да приемем, че е спечелил, де бяха поне тия, дето гласуваха ,,за"

[santaclash]

От: Честито на големите сервизи !

Хвана ги срам като разбраха за какво са гласували...

[stefsab]

От: Честито на големите сервизи !

Представете си следните момените:
- дизелова кола не върви нормално - в сервиза се установява запушен ДПФ филтър. Прави се принудителна регенерация, но след 1 месец клиента се оплаква за несвършена от сервиза работа?
- AIR BAG системата изисква подмяна на газгенераторите на 10г. При катастрофа AIRBAG-а не се отваря на 13г. кола, а би трябвало в случая ?
- Смяна на ангренажен ремък - сервиза си купува сервизната документация за модела. В нея пише че се сменя .това и това и това..... и съответно сервиза работи по документацията, с качествени части, но сметката се разминава с очакваното?
- В много от италианските сервизи се начислява такса "съхранение на опасен отпадък" и такса " унищожаване на опасен отпадък" при работа с масла и др. течности ?
-Знае се произхода на съответните части, като 3 пъти се различават ниска/висока, но за някои части каква гаранция можеш да дадеш, като им знаеш цената? Примерно накладки за 20 лв. крайна цена с ДДС?
- Колко сервиза могат да си позволят "тресачка" на входа и на изхода и да документират неизправно/оправено ? Това са още 20к лв. за сервиза, около 25кв.м. закрита площ само за това?

- като се пише, че нелегалните сервизи са 15-17к, как физически ще се установят и от колко човека и за колко време?
- Ще има досие на всеки автомобил - то и сега има на сървър на съответната марка , но не винаги дори от официалните сервизи не се попълват точно. Случва се да се "изписват " части .... "Свободните" сервизи какво ще попълват - а ако се презастраховат и "влагат" повече части от нужното?

[ezhko]

От: Честито на големите сервизи !

Дали една кола е годна да се движи по пътищата или не, се определя на ГТП. Да приемем, че в частните сервизи лъжат клиентите си и извършват ремонтите с левия си крак, при което намаляват срока на експлоатация на колата и увеличават риска за водача и. Е, и? Нали бяхме пазарна икономика? Оставете пазара да реши?
Ааааа, ама те майсторите били нечестни и не плащали данъци. Което не било пазарно и лоялна конкуренция. Все едно че е пазарно да се дават огромни заеми с ниска лихва на наши хора, да се пазят същите от данъчни ревизии, да си затваряме очите пред откровено монополни практики на големите автопроизводители и т.н.
Аре, у лево. Тази игра сме я играли като народ от турско още. Ще вземат на босите цървулите...

[Vlado_Ts]

От: Честито на големите сервизи !

Не бе човек, напълно аполитичен съм. Какво да направим, че да се пооправят нещата, вместо да се влошават? Най-много милиция имаме на калпак, и още щели да назначават. Да плъзнат по частни имоти, и да си врат гагата дето не им е работа!
По Татово не съм чул за такива неща, смятай накъде сме тръгнали!

Ся , по Татово време нямаше начин как да чуеш за такива неща - имаше едно "Работническо дело" ( служещо за възхвала на БКП" , една телевизия , плюс вестници в които беше наложена тотална цензура . Нямаше интернет , нямаше социални мрежи .

Нямаше и статистика колко милиция се пада на калпак , както нямаше и лицензи за сервизи . А нямаше и нужда - частите за Лада и Москович принципно си беха дефицит , пък и как да имаш забележки към части , произведени във Великата Съвецка страна - щото ( ако мърмориш против тех) се таксуваше като "враг на социализЪма" .

И изобщо немаше глезотиЙ като в сегашните условия на еврогейщина. Просто стискаш зъби и вземаш каквото може да изкопчиш изпод щандовете , или действаш на принципа " МъчИ се ....ъъъъ.... Направи си сам". Демек - системата клати тебе , а ти се опитваш да клатиш нея .
Аргументът за тази система беше , че по този начин се ставало истински мъж. Е , вярно че прилича на бисекс , ма тва е друга тема.

...иначе за милиционерщината съм го казвал стотици пъти : не може един милиционер само с едно прекръстване на "полицай" да се промени коренно. Казано с други думи : милиционерът униформата си мени , нрава - не.
Както и : комунистът кожата си сменИ , мисленето - не .

Аз затова и не ходя да гласувам , щото нема смисъл . Едно котИло са и управляващи и "опозиция" . А трети нема ( никой нема да ги допусне ) .
Пък за колите - ше се оправяме кой как може и доде може . После Т2 . Всъщност , може и през Терминал 1. Ако същевременно не сме се запътили към Вечните ловни полета....

[petkov_bb]

От: Честито на големите сервизи !

Представете си следните момените:
-- а ако се презастраховат и "влагат" повече части от нужното?

Идеята не е само в "застраховането" (всеки който е минал през подобни сервизи го е видял или усетил) ,а в икономическата обосновка на сервиза. И на мен ми харесва, като опре за смяна пр. на четки да се смени целия стартер,алтернатор...........с нов.
Не е лошо всички да сме с "европейски" подход и стандарт и на 5-8 години да сменяме поне колите,но......................

[Даниел Чобанов]

От: Честито на големите сервизи !

Представете си следните момените:
- дизелова кола не върви нормално - в сервиза се установява запушен ДПФ филтър. Прави се принудителна регенерация, но след 1 месец клиента се оплаква за несвършена от сервиза работа?
- AIR BAG системата изисква подмяна на газгенераторите на 10г. При катастрофа AIRBAG-а не се отваря на 13г. кола, а би трябвало в случая ?
- Смяна на ангренажен ремък - сервиза си купува сервизната документация за модела. В нея пише че се сменя .това и това и това..... и съответно сервиза работи по документацията, с качествени части, но сметката се разминава с очакваното?
- В много от италианските сервизи се начислява такса "съхранение на опасен отпадък" и такса " унищожаване на опасен отпадък" при работа с масла и др. течности ?
-Знае се произхода на съответните части, като 3 пъти се различават ниска/висока, но за някои части каква гаранция можеш да дадеш, като им знаеш цената? Примерно накладки за 20 лв. крайна цена с ДДС?
- Колко сервиза могат да си позволят "тресачка" на входа и на изхода и да документират неизправно/оправено ? Това са още 20к лв. за сервиза, около 25кв.м. закрита площ само за това?

- като се пише, че нелегалните сервизи са 15-17к, как физически ще се установят и от колко човека и за колко време?
- Ще има досие на всеки автомобил - то и сега има на сървър на съответната марка , но не винаги дори от официалните сервизи не се попълват точно. Случва се да се "изписват " части .... "Свободните" сервизи какво ще попълват - а ако се презастраховат и "влагат" повече части от нужното?

Изедници. Само гледат да си плащаш като поп .

[veskov]

От: Честито на големите сервизи !

То е просто, ето кой може да свърши работа
https://mobile.frognews.bg/article/154583/
Стига да им гласуваме доверие следващия път
https://bulgarianinstitute.com/%d0%b...5%d0%bb%d0%b8/
Ако включим лабораторията и защитниците ще направим макс за 3г петилетката.

[santaclash]

От: Честито на големите сервизи !

Сериозно ли смяташ, че организация, създадена от бивши катаджии с подкрепата на застрахователни компании е нещо, което заслужава чак такова доверие...

[Bogoljub Gagic]

От: Честито на големите сервизи !

То е просто, ето кой може да свърши работа
https://mobile.frognews.bg/article/154583/
Стига да им гласуваме доверие следващия път
https://bulgarianinstitute.com/%d0%b...5%d0%bb%d0%b8/
Ако включим лабораторията и защитниците ще направим макс за 3г петилетката.

Пак някакъв тънък хумор-ирония-сарказъм, а?
Богдан Милчев, преди Боко да го изрита от шефския пост в КАТ, какво направи, та сега ли ще направи?
Много ми е интересен учредителят "Галихин Димитрий от Варна – по професия е програмист." Има някакво дете-чудо на пионерската песнопойка в СССР, после оперен тенор, после "провокативен пЭрформЭр" Дмитрий Галихин... дали става дума за едно и също лице?