Заоблени гайки? Bolt extractor...

[targa]

От: Заоблени гайки? Bolt extractor...

Ай ся и ти. Медни не се слагат щото медта се пука от вибрациите. Сплави някви иди дойди. Стоманени се изработват на 1001 места, а в големото село примерно се ходи при Папе и са евтини освен тва.

А сега. Не се пукат, а направо се чупят. Това обаче когато не са укрепени по рамата и моста. Укрепените карат по 15 години и още са здрави. Справка- първата ми серия3.

[BatGeorgeone]

От: Заоблени гайки? Bolt extractor...

Аз наскоро плзвах Ървина защото си прецаках секретните гайки и окепазих и вложката за отвиване, немско, скъпо, ала бала, стегне ли батьо ти ганьо силно нема отвиване и следва набиване с чука на Ървин и отвиване, работи, не е скъпо, аз ще си взема, просто виж кои размери за вероятни да ти потрябват защото масово комплектите или са ефтини кашкавали с много размери или една вложка е 30-50 кинта но е професинално качество, Ървин комплекта който си посочил мисля е баланс между цена и вършещо работа качество.

След случката вече всичко стягам с динамометричен ключ по спесификация и откривам колко над или под норматата съм завивал до сега примерно гуми, пробка за масло и т.н.

[turtey]

От: Заоблени гайки? Bolt extractor...

А сега. Не се пукат, а направо се чупят. Това обаче когато не са укрепени по рамата и моста. Укрепените карат по 15 години и още са здрави. Справка- първата ми серия3.

Начи медните не случайно са забранени за автомобилни цели. От сплави на медта е друго.

[turtey]

От: Заоблени гайки? Bolt extractor...

@Търтьо: Къде е тоя Пепе?

http://www.pape-bg.com/

Отиваш най-добре със старото за мостра. Повече от 5 лв рядко съм оставял

[targa]

От: Заоблени гайки? Bolt extractor...

Забранени????????

[turtey]

От: Заоблени гайки? Bolt extractor...

Забранени????????

Медни да. Знам че не харесваш ЕС-то ама така е то.

[targa]

От: Заоблени гайки? Bolt extractor...

Значи ще трябва да се вземе генерално решение. ...................Взех го. МАЙНАТА ИМ.

[turtey]

От: Заоблени гайки? Bolt extractor...

Споко де, тайно подозирам, че тЪрбите къде ги продават за медни са по-скоро месинг
Ся реално трябва да са медно-никелови, де, за най-добри резултати.

ПП Ако ти е интересно ISO 4038 и SAE J1047 са стандартите за спирани тръби.

[Кольо]

От: Заоблени гайки? Bolt extractor...

Не беше ли нещо с елекртохимическата корозия това за забрана на медните?

[дядо владо]

От: Заоблени гайки? Bolt extractor...

Здравейте, .

Звънни сподели какъв е проблема, че от компа ............още 20-30мин. или утре след 11.00ч

[jeko47]

От: Заоблени гайки? Bolt extractor...

Тези първите , за болтове и гайки на джанти ,също и секретни против кражба , или нещо с външен достъп се забиват с чук ( бой , без шега).После гайковерт , твърд върток...-квото дойде.
Най често се случва по колелетата - я загубили ключа против кражба , я опитвали с кьорав ключ за "гуми".

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Заоблени гайки? Bolt extractor...

С такова колкото пъти да съм се мъчил да развия запекла гайка по спирачките-все не е ставало. Идеята изглежда супер(за този тип ключове)-захващат 4 вместо два ръба, но поради факта, че са отворени-пак се разтварят и изтърват. Колкото и да са качествени, и от супер стомана.

А ако някоя гайка или щуцер се развие с такова ключе-значи ще може и с качествено гаечно, стига да е с добра стомана, и да не се разчеква при напъна.

Прорязано ключе с контра и охлаждащ спрей.

Слагаш ключа, стягаш го с болт, и чекнеш.

А сега. Не се пукат, а направо се чупят. Това обаче когато не са укрепени по рамата и моста. Укрепените карат по 15 години и още са здрави. Справка- първата ми серия3.

+1.
Стягаш ги с оригиналните планки с гумени тампони, там където ги има, или скоби (или свински опашки) с гума около тръбите да обереш вибрациите до минимум, и погребват МПС-то.

Споко де, тайно подозирам, че тЪрбите къде ги продават за медни са по-скоро месинг
Ся реално трябва да са медно-никелови, де, за най-добри резултати.

ПП Ако ти е интересно ISO 4038 и SAE J1047 са стандартите за спирани тръби.

Трябва, ама само шведите го правят.

[kalin09]

От: Заоблени гайки? Bolt extractor...

С такова колкото пъти да съм се мъчил да развия запекла гайка по спирачките-все не е ставало. Идеята изглежда супер(за този тип ключове)-захващат 4 вместо два ръба, но поради факта, че са отворени-пак се разтварят и изтърват. Колкото и да са качествени, и от супер стомана.

А ако някоя гайка или щуцер се развие с такова ключе-значи ще може и с качествено гаечно, стига да е с добра стомана, и да не се разчеква при напъна.

Похвално че навсякъде споделяш опита си,но понякога той се оказва недостатъчен. Класическите прорязани ключета вършат работа след като ги стиснеш с чираците,но дъ бест ключ евър е това...5 лв струва.

Конкретното е ново,купих си няколко,въпреки че първото още е в час,около 4 години в сервиз...

[sparkybg]

От: Заоблени гайки? Bolt extractor...

С такова колкото пъти да съм се мъчил да развия запекла гайка по спирачките-все не е ставало. Идеята изглежда супер(за този тип ключове)-захващат 4 вместо два ръба, но поради факта, че са отворени-пак се разтварят и изтърват. Колкото и да са качествени, и от супер стомана.

А ако някоя гайка или щуцер се развие с такова ключе-значи ще може и с качествено гаечно, стига да е с добра стомана, и да не се разчеква при напъна.

Виж линка, който дадох по-нагоре. Направени са така че се самозатягат върху гайката. Тоест колкото повече напъваш, толкова по-силно стискат гайката. И хващат и 6-те ръба.

...сега, може да се наложи малко да им помогнеш със самозатягането, ама това са подробности. Общо взето в 3 от 4 случая вършат без помощ това, за което са направени.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Заоблени гайки? Bolt extractor...

Похвално че навсякъде споделяш опита си,но понякога той се оказва недостатъчен. Класическите прорязани ключета вършат работа след като ги стиснеш с чираците,но дъ бест ключ евър е това...5 лв струва.
[ATTACH=CONFIG]879166[/ATTACH]
Конкретното е ново,купих си няколко,въпреки че първото още е в час,около 4 години в сервиз...

Точно този ключ имам предвид.