Избор на китайски компресор?

[dragozow]

От: Избор на китайски компресор?

Ако имаш средства търси с по-голяма бутилка, отделен мотор и отделна компресорна глава. Китайските са 600+ лв, разните маркови 1000+ лв, цените варират в зависимост от дебита, мотора и кефа на търговеца. Или търси някой втора ръка.

[коко келеша]

От: Избор на китайски компресор?

Значи говорим за нещо от 100л нагореи с по голям дебит на входа.

За пистолет HVLP ти трябва около 500 литра на входа, за да получиш около 350 на изхода при 4 бара. Имай предвид, че даже и марков компресор не дава повече от 70% от входящия дебит на изхода и то с уговорката, че наистина е марков а не е само с "маркова" лепенка.

П.П. Вземи под внимание и още една малка подробност - на всеки 10 метра 10 милиметров маркуч, налягането ти пада с 1 бар.

[pgv64]

От: Избор на китайски компресор?

Не съм професионалист .Боядисвам си дребни работи - вратите на гаража ,камъните на къщата с лак за къмък и т. н.Ето с тоя таралясняк правен в някое предприятие за ширпотреба и с този неизвестно какъв пистолет (за 30лв от нашата железария) нямам проблеми. А да не забравя - комшията си боядиса колата с моя компресор щото неговия беше дал фира.Ето компресора с около 30 л бутилка:



А този гйковерт го ползувам от дъжд на вятър от едно приятелче на заем и си върши чудесна работа за развиване на гайки .С него си развивам спокойно гайките на джантите. Е като позапече изчакам 10 15 сек да навакса налягане .За непрофесионални нужди - екстра.

Според мен един направен компресор от зилов или ифов или икарусовс една 50 -60 л (мооже и 100) бутилка (примерно от газова за кола-нова) ще е супер и в пъти по-добре от някое смотано китайче.И като пари ще излезе по-евтино, от същия, като възможности ,но купен от някой ужким марков магазин! Всеки си има мнение по въпроса. Прецени и реши за теб кой вариант ще е най удачен и финансово поносим. Успех!

[spower]

Здравейте, наскоро ми дадоха един компресор Raider 50l, който се нуждаеше от ремонт.
Липсваха му възвратен клапан, отдушник за картерното налягане (едно клапанче със съчма вътре), нямаше я и тръбата за въздуха, която в последствие направих от 3/8 медна тръба за климатик, филтъра за въздуха, както и колелца за придвижване.
Пластмасовия капак на електромотора беше спукан на места и се наложи да го армирам със стъкломат.
Разглобих компресора, главата имаше нужда от почистване на клапанната пластина и отвора за входящия и изходящия въздух.
Отворих картера и свалих цилиндъра и буталото, те бяха добре.
Поръчах новите части от алиекспрес (възвратен клапан, отдушника на картера и нов филтър).
Успях да развия счупено парче от стария възвратен клапан.
Почистих картера и тук е важният момент (разсъргах остатъци от отливането му, до които биелата се е докосвала и беше направила стружки.
Това го препоръчвам на всеки с такъв тип компресор.
Купих и нови колелца от практикер.
Налях новото масло сглобих всички елементи и върнах към живот този компресор Райдър.
Цялата процедура я заснех и ще се радвам да бъде полезна и на други колеги с този тип 50 литров компресор.

https://youtu.be/fxGHTYpVJro