Шлайфове и най вече техния ремонт и поддръжка .

[ANAYDENOV]

От: Шлайфове и най вече техния ремонт и поддръжка .

При мен проблема беше в износен палец на тресчотката, както и оста на лостчето за промяна на посоката

[rcmodeli]

От: Шлайфове и най вече техния ремонт и поддръжка .

Здравейте, на всички. Наскоро взех един tos bph20na. Машината е е в много лошо състояние лагерите по масите са сравнително нови. Обаче някой е пипал по подаването и няма едно червячно колело на първо четене. Лагерите на шпиндела имат 5 стотни мисля че ще се оберът от болтовете за реглаж. Въпросът е някой имали представя какво представлява подаващия менанизъм храповика си е там но другото ...

[gsl80]

От: Шлайфове и най вече техния ремонт и поддръжка .

https://www.chipmaker.ru/files/file/16378/

[rcmodeli]

От: Шлайфове и най вече техния ремонт и поддръжка .

Това отдавна го свалих. Но има много неща които не се разбирах от избеляване. Ще търся някой с такава машина и от нея, ако може да го копирам ... иначе няма оправия.

[rcmodeli]

Колеги имам дилема с една магнитна маса 200/630 как се свързва защото има верига с различно съпротивление и на трите проводника?Някой да има идея за начина на свързване?

[rcmodeli]

Колеги от къде може да се намери хидравлично масло за шпиндела на дребно? По книга е 0,5л но се продава само на баки по 20 литра. Някой да знае?

[sek.1]

Какъв е шлайфа ?

[gy6ter]

Какво е маслото ?

[rcmodeli]

Tos bph20NA по книга е шел телус 11. Като звънях казаха, че аналога е морлина 10 но всичко е на по 20 л баки защото се водило индустриално. Като гледам ще го карам с мхл32 и толкова....

[gy6ter]

Пише ,че е безцинково ,при мен има 68 хидравлично безцинково. Само да не забравя утре ,ще питам колеги за морлина ,или аналог .

[gy6ter]

Teлуса е хидравлично ,морлината го дават и за лагери . Мога да взема 1 литър на мобил ,шпинделно ,но е с вискозитет 2 ( ISO VG 2 Mobil Velocite Oil 3) .

[валкиса]

Мисля че маслото е повече от 0, 500 ,това по спомен. Не си прави опити с маслото ще задериш вретеното,потърси Морлина .

[rcmodeli]

Колеги това ми е по книга и да не е половинка има си око реално гледам по него все пак, защо да ги пишат толкова ако има вероятност да стане беля.

[hnenchev]

Здравейте.
Трябва ми ел.схема на полски плосък шлайф модел SPD 40.
Ще ви бъда много благодарен.

[sek.1]

Дойде време да оправя една от детските болести на моя плосък шлайф 3Г71 . Хидростанцията е в тялото за по голяма компактност но като работиш с по голям дебит на охлаждането борьола пръска върху нея влиза в маслото и го пресича . Решението е като на следващите модели 3 Г 711 с по дълги маркучи хидростанцията от страни на машината . Вече съм я аранжирал с по дълги маркучи днес връзвам електромотора и пускам . Това беше вътре . Който има такъв шлайф не е зле да си погледне хидростанцията . Междувременно горе в ТУ бракуваха шлайфа от предишната страница 3 Г 711 и аз го купих на търг . Позиционирал съм при го при мен но там сагата почва от начало защото някой педал е отмъкнал честотното инверторче от електрошкафа . Никаква идея си нямам дали фирма Електроинвент още съществува .

[sek.1]

Е такъв честотен инвертор ми трябва . Замества руската електроника за напречното движение на шлайфа . При 3Г71 е хидравлично при следващите 3Г711 е опростено с мотор и редуктор .

[ittso]

Електроинвент затвориха преди доста години.
А в днешно време продават всякакви инвертори. Не е необходимо непременно да е български.

[sek.1]

С тоя инвертор има вързана една електроника която нещо прави със сигнала на ишндукционния датчик . Навремето един колега я прави за него та дали ще тръгне без доработки с друг нямам идея . За това гледам по най лесния начин .

[pansim]

Електроинвент затвориха преди доста години.

Те това не ми прилича на затворено - https://electroinvent.com/variable-frequency-drives/

[sek.1]

Пратих им едно запитване да видим какво и дали въобще ще ми отговорят .

[sek.1]

Отговориха ми почти веднага . 260 лева без ДДС .

[sek.1]

Шлайфа вече го пуснах с изнесена отвън хидростанция . Работи прекрасно . За капак въпреки че му изсуших качествено електромотора и той хвърли облак пушек . Оригиналния е 1.1 киловата на 930 оборота . Колегите хидравлици казаха че няма проблеми за помпата и машината ако я въртя с мотор 1430 оборота само че понеже мотора е с по малък въртящ момент се слага една или две стъпки по мощен . Понеже имам няколко такива фланцови 1.5 киловата въобще не го мислих . Работното налягане се регулира ръчно с дросел така че няма никакви проблеми . Оказва се че в София колеги с такива машини които могат да заковат стотната не по случайност не са останали . Колега даде зор да му шлайфам заготовките за две щанци и каза че в София вече не може да намери човек с плосък шлайф който да спази точно размерите по чертеж . За сега се справям с неговата работа без някакъв зор но може в светло бъдеще ако се наложи да помогне с работа някой колега в София . Естествено срещу заплащане