Електрически гайковерт РАЙДЕР

[pgv64]

От: Електрически гайковерт РАЙДЕР

Днес пробвах Raider-a на болтовете на джантите на Мерцедеса ми и не можа да ги отвие. А съм ги стягал с 30см рамо и не много силно натискане с крак. Поръчах Dewalt 899p2, който да се надяваме ще върши по-добра работа.

Никога не стягай с крак. Винаги дозатягай на ръка.С крак винаги ще си излъган за силата с която стягаш.

[Kirilpm]

От: Електрически гайковерт РАЙДЕР

Масово шофьорите ги стягат с крак,тръба и щанга,никакъв проблем няма,възела е предостатъчно дуракоустойчив.Проблема е само да не стягате с пистолет усилен докрай,особено ако болтовете са с резба 12х1.25(Фиат,Лада) е тогава ще сменяте и главини/полуоски и болтове.Веднъж стегната с кой да е читав пистолет,заводските "ключове" за джанти нямат никакъв шанс да отвият болта/гайката,тръбата на ключа просто се раздува и превърта.За такива случаи си нося един ладов ключ за джанти в колата,направени са от плътно желязо,а не от тръбичка натисната на преса в единия край.

[Roninn]

От: Електрически гайковерт РАЙДЕР

Никога не стягай с крак. Винаги дозатягай на ръка.С крак винаги ще си излъган за силата с която стягаш.

Винаги затягайте с крак!

[Bibo_71]

От: Електрически гайковерт РАЙДЕР

Винаги затягайте с крак!

Точно така- поне 20-30 още градуса с крак за да съм по-спокоен, гайковерт на макс ще направи цял оборот още за сравнение.

[bochkata]

От: Електрически гайковерт РАЙДЕР

Винаги затягайте с крак!

?

Вече 28 г. карам и винаги стягам на ръка! с ключа който е даден за мпс-то. Без да използвам тръби.

п.п. зад гърба ми возя едно гробище с хора.

[Kirilpm]

От: Електрически гайковерт РАЙДЕР

Масовите болтове по леките коли се стягат с 10-12кгс,мисля че повечето от нас могат да произведат това огромно усилие с голи ръце и ключа,който ни дава завода.Всичко оттам нататък си е пренатягане,освен ако не сложите поне метър тръба на ключа едва ли ще строшите нещо,но повечето производители обещават че при не особено голямо усилие,няма да си гоним гумите по пътя.Пистолета е много противопоказен за ситните резби и освен това има навика да стяга 7-10 пъти повече от предписаното(когато го използва идиот)замислете се на пътя как ще постигнете 70-100кгс с 30см рамо на ключа за гуми.

[//Радо//]

От: Електрически гайковерт РАЙДЕР

За 70-100 трябва да тежиш 200-300 кила.

[Kirilpm]

От: Електрически гайковерт РАЙДЕР

И пак няма шанс,масовите ключове по фв,ауди,бмв и мерцедес са една проста огъната тръба с пресован шестограм в края.Шестограма се връща почти до кръгла форма и превърта при по-голямо усилие.За да има някакъв шанс се иска кован ключ и тръба.Между другото нормалните болтове по повечето масови коли М12х1.5 издържат нечовешко пренатягане без някакви сериозни последствия.Масово се стягат железните джанти докато конуса на джантата направо потъне към главината.

[sek.1]

От: Електрически гайковерт РАЙДЕР

И пак няма шанс,масовите ключове по фв,ауди,бмв и мерцедес са една проста огъната тръба с пресован шестограм в края.Шестограма се връща почти до кръгла форма и превърта при по-голямо усилие.За да има някакъв шанс се иска кован ключ и тръба.Между другото нормалните болтове по повечето масови коли М12х1.5 издържат нечовешко пренатягане без някакви сериозни последствия.Масово се стягат железните джанти докато конуса на джантата направо потъне към главината.

От такива ортака редовно си връзва надницата

[Ivan_J]

От: Електрически гайковерт РАЙДЕР

10kg/m са усилие 20кг, приложено върху ключ с дължина 50см.
Ако върху този ключ стъпи човек с тегло 80кг, затягащият момент става 40кг/м!

[//Радо//]

От: Електрически гайковерт РАЙДЕР

Което е около 3 пъти повече от предписното.
Ако реши и да се сецне отгоре сигурно отиват към 5-600 нютона

[petkov_bb]

От: Електрически гайковерт РАЙДЕР

Което е около 3 пъти повече от предписното.
Ако реши и да се сецне отгоре сигурно отиват към 5-600 нютона

Когато се "окапят" с претягането някой си плаща.............
Разпънати резби,скъсани болтове,развалцовани отвори на джантите и най важното-"усмивки на пътя и при майстора"!!!

[Kirilpm]

От: Електрически гайковерт РАЙДЕР

При стягане на ръка рядко се случва да се изпорти болт,вярно че има някои шофьори,които искат да им е сигурно.Аз до сега нормално стегнат и след това развит болт не съм виждал,само по телевизията съм чувал,че на някои модели мерцедес се случва

[Alexxxx]

От: Електрически гайковерт РАЙДЕР

Аз съм много доволен от Девалт-а (899P2). Ползвал съм го 4-5 пъти, но когато се наложи, знам че няма болт до 14-16мм който да му се опре. Отви болт на шайбата на коляновия вал, който преди това го бях мъчил на стартер. Освен него си купих и едно малко Девалт-че (880М2) и го ползвам постоянно и за всичко.

А за болтовете на джантите, по принцип най-добре с динамометричен ключ ако трябва всичко да е по книга. На повечето коли се стягат с 12-15кг. Аз вече ги стягам с малкото Девалт-че без да задържам прекалено много.

[sparkybg]

От: Електрически гайковерт РАЙДЕР

Като сте се разприказвали за гайка на шайба на колянов вал - трябва да завъртя една с 400Nm. Как/с какво?