Мини кран, как?

[roadsofasia]

Някой да има представа къде се продават или кой може да направи подобно полезно приспособление:


Чудех се доста и дали не може да се приспособи нещо, конструкцията например може да се интерпретира и по снимки, за хидравличната част, може евентуално да се ползва хидравличен крик (има и евтини), има и сравнително евтини ръчни лебедки.
На теория може би не изглежда трудно, но аз лично нямам как сам да го направя.


тук може да се види как работи подобно нещо:

Някой ако е виждал нещо подобно да сподели моля

[Красимир Канев]

От: Мини кран, как?

Напиши в гугъла "оборудване за автосервизи"и търси там ще има такъв кран.Направата е лесна тук някой колега може да се навие да го направи

[graf_fon_kochev]

От: Мини кран, как?

Доста полезно приспособление. Може да се промени малко конструкцията според зависи от автомобила към който ще се монтира.
Колега кажи към какво искаш да се монтира, та да даваме идей.......

[Nik Nikolov]

От: Мини кран, как?

Имам подобен. Нарича се Жираф.
Сега съм във Военна Рампа, където бе сервиза на Фулдата.
Знаеш го, идвали сте там.
Следвашата седмица съм в чужбина до Четвъртък.
Можеш да го видиш. Ще те насоча, от къде да си купиш.

[roadsofasia]

От: Мини кран, как?

Доста полезно приспособление. Може да се промени малко конструкцията според зависи от автомобила към който ще се монтира.
Колега кажи към какво искаш да се монтира, та да даваме идей.......

Искам да го монтирам на ЛК 75. Впоследствие и на ремарке. Това, както си го представям, би могло да не е много тежко и да се демонтира и монтира лесно от сам човек. Дори бях мислил за вариант да бъде вградено в бронята или дори на практика да е самата броня при прибрано положение. Да не говорим че може да има и двойно приложение при определени "оффроуд" ситуации. Но аз бих бил доволен и на прост вариант в който само се използва за товарене и разтоварване.

Имам подобен. Нарича се Жираф.
Сега съм във Военна Рампа, където бе сервиза на Фулдата.
Знаеш го, идвали сте там.
Следвашата седмица съм в чужбина до Четвъртък.
Можеш да го видиш. Ще те насоча, от къде да си купиш.

Да знам къде е. Предполагам имаш предвид жираф за автосервиз, принципно е нещо подобно но конструкцията задължително трябва да е различна, просто жирафа има много по дълго рамо отколкото мога да ползвам вътре в купето. Иначе с удоволствие бих разгледал жирафа който имаш, може пък и да ми хрумне нещо, с по-малко намеса да стане.

[Nik Nikolov]

От: Мини кран, как?

Е да, за автосервиз е. До 2 тона.
За вътре определено, няма да стане.

[artefekt]

От: Мини кран, как?

Всеки един, относително сръчен железар, може да ти го направи. Статическата схема, както и дебелините на профила и вида на полиспастите, зависи от желанието ти, какви максимални товари ще повдигаш. Може да ти ги сметне дори студент(примерно ПГС-УАСГ)...Успех!
П.П.Ако не намериш кой, аз ще ти ги изчисля...въпреки че отдааавна не съм студент.

[taran]

От: Мини кран, как?

Определено,трябва да решиш каква тежес ще вдигаш с това приспособление.Тези на първите три снимки,са с телескопично рамо-два профила един в друг,но колкото повече извадиш рамото,толкова по-малка тежест можеш.да вдигнеш(също като при жирафа).
Второто е по-просто като конструкция,и каточели е по-лесно приложимо за монтаж в Тойотата.С тези две врати отзад,мисля,че няма как да го монтираш отвън на бронята.
Ако не ти е много спешно,след нова година може да го мислим и като изработка.

ПП,само на втория вариянт ,требе да му су измисли по-правилно място за монтаж на лебедката...

[sek.1]

От: Мини кран, как?

До колкото съм запознат всички подобни повдигателни съоръжения се сертифицират от държавния технически надзор (технотест) а там нещата не са хич прости и определено не са ефтини .

[Джамбазов]

От: Мини кран, как?

За такива подобни цели аз си ползвам джека. Отдавва мисля да му модифицирам някакво рамо напред. Правиш си някакъв захват да го държи здраво за колата и да се върти. Една стрела напред и някакво осигуряване и си готов. А и ти е винаги в джипката по принцип.

[Donko74]

От: Мини кран, как?

[ATTACH=CONFIG]274477[

Колега, в mobile.bg се продава същият кран от първата снимка.

[Стефан]

От: Мини кран, как?

Мда. Всеки път когато търся топлата вода, я откривам в червения кран.
Предметът се казва кранбалка, а не кран. И не може да се използва просто така.
Проблемът ти не е в това желязо, а в плочата, на която трябва да стъпи петата му, и в криковете, които да я подпрат безтегловна едновременно спрямо пода на колата, и спрямо земята.
Тия неща ги има в библиотеката, в порнотубите - по-малко.

[Nik Nikolov]

От: Мини кран, как?

За такива подобни цели аз си ползвам джека. Отдавва мисля да му модифицирам някакво рамо напред. Правиш си някакъв захват да го държи здраво за колата и да се върти. Една стрела напред и някакво осигуряване и си готов. А и ти е винаги в джипката по принцип.

Прав си ! Как не се сетих ? Това е решението да не се мъкнат излишни железа и да качиш нещо до 200 кила на джипа.
В най-скоро време ще го експериментирам.

[Стефан]

От: Мини кран, как?

Тука стана малък резил. Някой ми е лепнал положителна оценка за това мнение, и е използвал термина "статическа схема". Човекът е прав, и възприемам мнението му като справедлива критика че съм спрял на средата.
Нещото се прави така:



Тръбите на рамката се возят между рамата и пода на кабината. В този си вид, може да вдига тон. За повече, под бронята се подлагат два винтови крика, като регулировъчните за строителните скелета.
Тръбите на рамката се използват и за твърд теглич, буксираната кола е без спирачки, и без шофьор.
Товароподемността е ограничена от възможностите на лебедка, коравината на бронята, носимостта на грунта.

[roadsofasia]

От: Мини кран, как?

Всеки един, относително сръчен железар, може да ти го направи. Статическата схема, както и дебелините на профила и вида на полиспастите, зависи от желанието ти, какви максимални товари ще повдигаш. Може да ти ги сметне дори студент(примерно ПГС-УАСГ)...Успех!
П.П.Ако не намериш кой, аз ще ти ги изчисля...въпреки че отдааавна не съм студент.

Мда, "сръчен" е ключова дума. Все пак е важно да не се рапори някоя заварка с 500кг. във въздуха. Относно изчисленията, не съм сигурен дали познавам някой който може да го направи, така че може да се възползвам

Определено,трябва да решиш каква тежес ще вдигаш с това приспособление.Тези на първите три снимки,са с телескопично рамо-два профила един в друг,но колкото повече извадиш рамото,толкова по-малка тежест можеш.да вдигнеш(също като при жирафа).
Второто е по-просто като конструкция,и каточели е по-лесно приложимо за монтаж в Тойотата.С тези две врати отзад,мисля,че няма как да го монтираш отвън на бронята.
Ако не ти е много спешно,след нова година може да го мислим и като изработка.

ПП,само на втория вариянт ,требе да му су измисли по-правилно място за монтаж на лебедката...

Да Ильо, второто е по-просто и удобно (за маневриране в купето) но е с по-ограничено приложение, още изчиствам концепцията. Иначе е ясно че преди нова година няма да стане

До колкото съм запознат всички подобни повдигателни съоръжения се сертифицират от държавния технически надзор (технотест) а там нещата не са хич прости и определено не са ефтини .

Предполагам, ако можете да дадете съвет по въпроса, предполагам ще е от полза за всички. Иначе устройството ще бъде за лично ползване, нямам намерение да го продавам.

За такива подобни цели аз си ползвам джека. Отдавва мисля да му модифицирам някакво рамо напред. Правиш си някакъв захват да го държи здраво за колата и да се върти. Една стрела напред и някакво осигуряване и си готов. А и ти е винаги в джипката по принцип.

Да, джека е добро хрумване, ползвал съм го няколко пъти когато съм имал нужда да вдигам нещо, но не мисля че това е решение в случая. Дори и да го фиксирам достатъчно стабилно, стрела може да се направи и да се осигури безпроблемно, остава друг проблем! Ако приемем че джека е фиксиран на бронята , лоста ще бъде вътре в купето, и ще се вдига заедно с товара нагоре и много бързо ще бъде невъзможно да се вдига повече, и освен това дължинта на джека ще отиде в преодоляване на растоянието от земята до нивото на пода на джипката, може и да не стигне...

Колега, в mobile.bg се продава същият кран от първата снимка.

Колега, пуснете линк да го погледнем.
Сниките които съм сложил са оринтировъчни, всъщност варианта за който си мисля не го срещнах в нета

Мда. Всеки път когато търся топлата вода, я откривам в червения кран.
Предметът се казва кранбалка, а не кран. И не може да се използва просто така.
Проблемът ти не е в това желязо, а в плочата, на която трябва да стъпи петата му, и в криковете, които да я подпрат безтегловна едновременно спрямо пода на колата, и спрямо земята.
Тия неща ги има в библиотекат
а, в порнотубите - по-малко.

хубава метафора, и то не за пръв път!

Всъщност има доста проблеми, как да се фиксира е един от тях. Смятам да го фиксирам на задната броня, по този начин мога да прехвърля натоварването към най здравата част от автомобила - рамата. Бях мислил за стабилизатори и то за вариант с някакви крикове, но не мога да измисля точно какви -това ще е по-нататък.