Заварка на алуминиев детайл

[Ivanko]

От: Заварка на алуминиев детайл

Аз нещо... нищо не разбрах Да се надяваме да го онагледи с по-подробни снимки... макар, че като го знам колко много обича да снима... едва ли

[sparow]

От: Заварка на алуминиев детайл


Е как бе,снимки от нета имам бол.
Остава някой да премести писанията в друга тема.
Нещо подобно,но не толкова грозно

[Кольо]

От: Заварка на алуминиев детайл

Спароу-моето буъги, че енищо и никакви железа около двигателя, и тежи 550 кила. Не знам как си ги смятал твоите, ама с "П"-профил, или както му казваме "уайзен", или "лайзен" ще стане доста по-тежко. Смятай го поне за тон. А си мисля, че най-обикновен правоугълен профил 40/80/3 ще ти свърши работа. И не е толкова тежък.
Успех, и да се научиш да снимаш докато работиш.

[Ясен]

От: Заварка на алуминиев детайл

Спароу, направи го чупещ се в средата. Така няма да имаш нужда от блокажи.

[Ivanko]

От: Заварка на алуминиев детайл

...Успех, и да се научиш да снимаш докато работиш.

Те това му го повтарям от 2008-ма още... амааа

[sparow]

От: Заварка на алуминиев детайл

Ама то ще е чупещо бре,ама вии не четете
Като е с блокажи е друго като без
Иначе не съм смятал нищо.Но и тон да е.Пак не е много.
Кольо,твойто къкво ще е? нещо схема,снимки,къкви силови части ще ползваш и т.н.
Отгоре ще е кабина с термопанели,но да стигнеме дотам.П профила не е много тежък.Мисля да ползвам 10ка. Ще трябва да се мери,но на дължина ще е към 4-4500мм. задната част ще е по дълга от предната.!
Иначе от както съм замислил проекта,имам снимки на абсолютно всичко. само чакам да преместите писанията и пускам.

[Кольо]

От: Заварка на алуминиев детайл

Наистина е време да се преместят последните писания в раздела за самоделки.


Аз бях замислил някакъв по-голям мотор от кола с предно предаване, заедно с кутията, с вътрешните карета. Разположен надлъжно по средата, и от двата изхода на диференциала тръгват валове към преден и заден диференциал от колите които споменах по-горе. Всичко това намъртво хванато към рама от правоъгълен профил, с независимо окачване и на четирите колела. С дълги носачи, и сравнително голяма следа-за да мога да получа добри ходове без да товатя много каретата.
Задните главини мисля да са от колата от която са диференциалите-така се улеснява рабитата, а предните от фероза или паджеро-те са с два носача, а това си е изпитана конструкция. Може и от витара, но на мястото на амортисьора да се хване горният носач. Заигравка е, и не си струва при положение, че има достатъчно паджерота на части...

Но въпросът със скоростта ме затормози, и като не намерих лесно решение-реших да си действам по другия начин-надлъжни двигател и кутия, с раздатка която не е свързана твърдо с кутията, и задължително фултайм с бавни и блокаж на диференциала. Изобщо-концепция на джип, но с възможностите на бъги. Ако го направя добре-ще разплаква много джипове...

[sparow]

От: Заварка на алуминиев детайл

Прегледай хамериканските форуми,има много инфо.
Аз изобщо не се стремя за машина за кеф, а за работа.Окачване при мойте гуми и безмислено-Гумата ще е висока на 1800мм.Окачване няма да имам защото се усложнява и утежнява работата.Подобен всъдеход ,доста по голям 8х8 ,минава през човек и не му прави нищо,распределението на налягането е перфектно при тия балони.От виатнамеца също смятам да взема напомпващата система ,за плавно регулиране на гумите.
Давай схемите и снимките.Аз съм снимал почти всички детайли и елементи,остава да се пусне новата тема.

[davc]

От: Заварка на алуминиев детайл

...Гумата ще е висока на 1800мм...

При такъв р-р на колелата, скоростта ще е напълно прилична, а и с тези предавателни числа ще ги върти без проблеми, нито за двигателя, нито за трансмисията. Остава въпросът с приложението - такива автомобили могат да се движат наистина само в блата и снежни преспи.

[petroffbg]

От: Заварка на алуминиев детайл

При тази схема на движение ти трябва само редуктор(раздатка) за преден и заден мост а не междинен диф.Като го произвеждаш,за да е балансирано в завой имай в предвид,че предницата трябва да е по-дълга от задницата(водача стои на предницата).Виж някое Т150 или К-700.