Проблем с акумулатора

[b4ss]

Акумулатора пада дори сега в 5-10 градуса , зареждам го , слагам го , пали си колата и няма проблем , но след като го оставя така и на другия ден е изтощен и неможе да запали..
Като за по-сигорно махнах едната клема , за да съм сигорен , че примерно аларма или каквото и да било,няма да дърпа ток.
Ако може да ми кажете, ако има някакъв шанс да се оправи?

[Калин]

До: Проблем с акумулатора

Че,си за нов,за нов акумулатор си.Но,за да се убедиш,че имаш мъртва клетка,развий тапите,накарай някой да върти на стартер,а ти гледай коя клетка кипи.Купи си уред за мерене гъстотата на електролита,и го премери,не трябва да е под 1.22.

[goiko]

До: Проблем с акумулатора

Ако акумулатора спре да пада след като махаш клемата значи има уттечка.

[Izparitel]

До: Проблем с акумулатора

Щом вечер сваляш клемата, значи нищо не го разрежда. При тази ситуация не остава друго освен да е дошъл края на живота му. Взимай направо друг - не си заслужава да се мъчиш с експерименти, резултата ще е един и същи.
Има описано в литературата как се правят опити за съживяване - мисля, че беше нещо подобно на: разреждане, наливане дейонизирана вода вместо електролита, зареждане и т.н. , но до сега само в един случай съм чул да е постигнат ефект. Ако ти се занимава можеш да потърсиш из Интернет тема в която е описано какво точно се прави, но шансовете за успешно възстановяване са минимални. Целта май е десулфатизация на електродите.

[b4ss]

До: Проблем с акумулатора

Ок, мерси

[jonjon]

До: Проблем с акумулатора

Все пак, преди да вземеш нов акумулатор, трябва да се премери дали зарежда динамото.

[stargazer]

От: Проблем с акумулатора

Съживявам темата със следната случка:
Вчера акумулаторът ми (Banner UniBull 80Ah) най-изненадващо предаде Богу дух. Спирам пред нас, след 15 мин. се опитвам да запаля и тоците изчезнаха яко дим. Свалих го и сложих един стар, който стои закачен към UPS–а на слънчевите панели на къщата – колата запали без грижи.
Закачих Banner-a на зарядното – твърди, че е на 80% (зарядния ток е около 2А в началото и за около 1,5 часа пада до 0А), върнах го на колата – пак същата случка – въртя ключа и умира.
Акумулатора е в гаранция и смятам след малко да го нося в сервиза, откъдето съм го купил. По-принцип процедурата при закупуване е спазена – има си протоколче за замерване на консумацията и зарядния ток и не са правени промени по ел.системата на колата за този период, няма „тежки” консуматори (например лебедка).

Интересува ме има ли евентуално някакви подводни камъни около признаването на гаранцията, за които трябва да съм подготвен?

[Пенчо]

От: Проблем с акумулатора

Стават такива работи. И аз имах същия случай наскоро. На три месеца беше. Отиди с колата за да мерят как е понастоящем положението.

[stargazer]

От: Проблем с акумулатора

Засега го приеха, без да се опъват, но с леко очудване - бил им първия такъв случай. Все пак, трябвало да го занесат при вносителя и той да си кажел какво му е и какво ще се прави нататък. Щели да се обадят - значи ще почакам (добре, че имам резервен вариант, понеже нямали оборотни бройки).

[Пенчо]

От: Проблем с акумулатора

Засега го приеха, без да се опъват, но с леко очудване - бил им първия такъв случай. Все пак, трябвало да го занесат при вносителя и той да си кажел какво му е и какво ще се прави нататък. Щели да се обадят - значи ще почакам (добре, че имам резервен вариант, понеже нямали оборотни бройки).

На мен ми дадоха оборотен. След Лексуса на Бул. България.

[stargazer]

От: Проблем с акумулатора

На мен ми дадоха оборотен. След Лексуса на Бул. България.

Моят е от Люлин - на "Добринова скала", до светофара преди Бриколаж.

[Пенчо]

От: Проблем с акумулатора

Моят е от Люлин - на "Добринова скала", до светофара преди Бриколаж.

Това - добре, но факта, че нямат оборотни не говори добре. Виж си условията по гаранцията. Какво правиш ако си нямаш твой акумулатор?

[stargazer]

От: Проблем с акумулатора

В интерес на истината никъде в гаранционните условия не открих да пише, че трябва да ми дадат оборотен. За сметка на това има три страници с описания на ситуации, в които гаранцията е невалидна. Според мен не попадам в нито една от тях, ама човек никога не може да е сигурен, особено у нас.

[Пенчо]

От: Проблем с акумулатора

В интерес на истината никъде в гаранционните условия не открих да пише, че трябва да ми дадат оборотен. За сметка на това има три страници с описания на ситуации, в които гаранцията е невалидна. Според мен не попадам в нито една от тях, ама човек никога не може да е сигурен, особено у нас.

То сега и аз загледах моята гар. карта и вярно не пише за оборотни. Ама ми дадоха.
Че май още не е отменен закона за всемирната гадост. При мен думна ден преди отдавна планирано путуване до Истамбул за полет на щерката до Индонезия.
Та ако нямаше оборотен трябваше да взимам нов.

[Ясен]

От: Проблем с акумулатора

Течен ли е акумулаторът или гел?