питане?

[peycarp]

здравейте колеги,с риск да стана банален искам да попитам знаещите,а именно-може ли полу-тягов акумолатор да се постави на мястото на стартерния акумолатор,такаче с него да се стартира автомобила без проблемно и да се черпи ток и за други цели,а при движение да се зарежда от автомобила като оригиналния акум.?

[Ясен]

До: питане?

Може.

[peycarp]

До: питане?

а този дали става за целта,че моето L300 е с 2бр. и някой ползвал ли е тъкъв?http://www.abt2001.bg/products/semi-...r/varta70semi/

[peycarp]

До: питане?

а някакво допълнително устройство трябва ли?

[Ясен]

До: питане?

вероятно става, вероятно без никакво преправяне. Имай предвид, че изтощен акумулатор не може да запали колата, независимо, че е полутягов.

Какво точно искаш да правиш с него?

[Красимир Канев]

До: питане?

здравейте колеги,с риск да стана банален искам да попитам знаещите,а именно-може ли полу-тягов акумолатор да се постави на мястото на стартерния акумолатор,такаче с него да се стартира автомобила без проблемно и да се черпи ток и за други цели,а при движение да се зарежда от автомобила като оригиналния акум.?

Ами колега това пак си е акумулатор но няма силен стартов ампераж.

[peycarp]

До: питане?

искам да свържа нафтовата печка на буса/2.5 тд/ която е 30W към акумулатурите,да ме издържат поне 3-4вечери по десетина часа,след което да запаля и по пътя да се заредят.
батериите на които съм се спрял са 2 /варта или баннер/ по 70ah.

[Ясен]

До: питане?

Колко пъти годишно ще го правиш това? Ако е 3-4, полутягови не ти трябват. За сметка на това не е зле да дадеш по-щедро с амперчасите, защото:

30 вата е около 3 ампера, по 10 часа - 30 амперчаса на вечер.

4 вечери по 30 = 120 амперчаса, а ти имаш 2 по 70 = 140. И си на ръба. И понеже акумулаторите в автомобил рядко са на 100% заредени, и като се отчете стареенето на батериите, ...

и се очертава бутане.

[Немезис]

До: питане?

Малко извън темата (дано не спамя) Имаш ли възможност ако ходиш на не много оживени места, качи си един зареден акумулатор в багажника (поне аз така правя)спестило ми е много бутане.Пък и не всеки път терена позволява това.

[peycarp]

До: питане?

Значи 15-20 пъти в година за по 4-5 дена,печката се пали само рано на пролет и късно есен тоест 4-5 пъти вгодината,според мен 30 вата са 2.5 ампера.

[Ясен]

До: питане?

...според мен 30 вата са 2.5 ампера.

Уж е така, ама...
в автомобила имаш на повечето места достатъчно пад на напрежение и на фаровете често е 10 волта, а не 12. Авторите на печката сигурно го знаят.

Има ли къде да пъхнеш 2 по 100?

[peycarp]

До: питане?

не може по-големи няма и 1см.повече нито нагоре нито настрани.полу-тяговите акум. къкъв стартов ток имат по принцип-знаете ли?

[Ясен]

До: питане?

не може по-големи няма и 1см.повече нито нагоре нито настрани.полу-тяговите акум. къкъв стартов ток имат по принцип-знаете ли?

Нямаш проблем със стартовия ток. Не мисли за него.
Не е зле да зачетеш и обзорната тема за акумулатори.

А щом не може по-големи, вземи някакво решение - или ще запалваш мотора за 1-2 часа през 2 дни, или ще си носиш резервен. Това, че акумулаторите са полутягови, изобщо не променя основните сметки, само ти дава право на повече разреждания.