Зарядно за акумулатор 100 Ah

[trapper]

Range Rovera го карам рядко, предимно на дълъг път. Затова поддържам акумулатора му с евтино зарядно от Лидл. Но то се счупи - загрява и се изключва.
Моля за съвет какво да купя - минимално, но достатъчно да зареди за 24 часа 100 Ah + AGM и автоматично да се включва при нужда.

[dancoo]

лидълдко от новите с екранчето са идеални. Проблема е, че трябва да ги пуснат. Иначе Бош ц3 върши същата работа.

[ittso]

Българският сайт на Meanwell, и си харесваш.

[BENZBOSS]

Става и за мотор,1 ампер е достатъчен еле ако не ти е умряла батерията

знам колко е 24 Х 1🥴,но за поддържане на 110 амперова батерия аз такова ползвам

[drukman]

За поддръжка. внимавай зарядното да продължава по зададеното след спиране на тока. Повечето чакат пак да им кажеш какъв е акумулатора и на какъв режим да работи.

[BENZBOSS]

☝️Прав е,аз ползвам НОКО в повечето случаи и то си помни

[trapper]

Така е.
Сегашното зарядно започна да зарежда с 13.7-13.8 V и леко да загрява, и се само изключва.

[blackfirefly]

Някакъв слънчев панел не може ли да се приспособи!?!

[Roninn]

Ако оставиш зарядно устройство да зарежда батерия и да минава в режим поддръжка....и стои доволно дълго,батерията умира скоропостижно.

Правилния начин е ,включване на зарядното веднъж месечно,след ден два изключване когато се сетиш....следващия месец пак.

Ако го оставиш постоянно на поддръжка,батерията заминава ...по мои сметки 5-6 месеца до 7-8 месеца 100 амперчасов толкова живее...

Държа на въоръжение 5 или 6 акумулатора които се ползват ежедневно....не по предназначение ...автомобилни батерии.

Горе долу от заредени ,до 80% разряд...след което се зареждат и пак.

В такъв цикъл издържат около 1.5 години.АгМ малко повече.

Ако ги оставя постоянно на заряд ,умират два пъти по бързо.

Към днешна дата имам 11 мпс ,от които редовно се карат 6 ....там проблем няма

Останалите 5 зареждам батериите и откачвам една клема....и веднъж на 3-4 месеца ги зареждам профилактично....така батериите си живеят години

Ако ги оставя на поддържащ режим,не издържат до втора година.

Относно зарядните....и лидълските и марковите стек и бош и банер...все едно са....почти

Умират всички ,имам за ремонт стек и виктрон имам разглобени....и си чакат реда да ми остане време

Така че вземай най евтините,а поддържащия режим да те пази само когато забравяш да го изключиш...

[BENZBOSS]

Ти ги продаваш,аз ги ползвам 😜

[Roninn]

Босс,не падай ниско.Тая тема е сложна .както казах,не искам да споря,или ако го правя,то да е с някой който е в час....Нищо към теб,но няма толкова лодки,колкото батерии обслужвам...и това изобщо не е важно,важно е да се знае кое как защо бива и защо не бива...

[BENZBOSS]

Ми да повторя тогава - Аз тия проблеми ги нямам

И никакво падане,ти знаеш едно от един опит,аз знам друго от моя и въобще не споря кой е прав

[trapper]

Ако оставиш зарядно устройство да зарежда батерия и да минава в режим поддръжка....и стои доволно дълго,батерията умира скоропостижно.

Правилния начин е ,включване на зарядното веднъж месечно,след ден два изключване когато се сетиш....следващия месец пак.

Така правя. През 2 седмици зареждам новия на колата. Старият Bosch AGM остана за дежурно осветление, но не се е налагало да го ползвам. Тай за 6 месеца пада само с 25%.

[cnc82]

Изчакай да пуснат зарядното от Лидъл или отваряш някой сайт като онлайнмашини и тем подобни и си взимаш най-евтиното.
Обикновенно почти няма разлика м/у това на немската верига и тези другите.
На 2-3 месеца го вкючвай за 24 часа и това е достатъчно.

[trapper]

Какво е мнението ви за зареждачка Osram (с м накрая )?

[Roninn]

Виктрон

[trapper]

"Виктрон" ... какво значи?

[BENZBOSS]

Фирма производител

[pansim]

Анатолий, досега не съм видял автоматично зарядно което да зареди на 100% оловен акумулатор
Винаги са недозаредени, и сулфатизацията не им прощава
Всеки оловен акумулатор се съхранява зареден на 100%
Всъщност - има доста информация по въпроса в необятните простори на интернет.
Лесно се проверява ако има възможност за измерване гъстотата на електролита
Тя и само тя е критерии за ниво на зареждане!
Зарядни които достигат 14.5в - 14.7в и после свалят напрежението до 13.6в НИКОГА не постигат пълно зареждане!
Покажи какво произвеждаш и с какъв алгоритъм работи

[Roninn]

Батерия която прави цикли,разряд заряд,няма нужда да са 100% заредени .Батерия която стои в статично положение,е съвсем друго ...батерия заредена на 100 % може да има след зареждане с електролит и първоначален заряд около 18 волта за 12 волтова батерия...когато акумулатор е в експлоатация,никога няма да даде 100% зареден,а както казах,не е и нужно.

[pansim]

Нали говорехме за съхранение.
Точно тогава трябва на 100% зареждане, което не се постига със зарядно от Лидл,както и с Бош С7 например
А сулфатизацията си върви и на акумулатор поставен в колата и ежедневно употребяван по предназначение
И колкото е по близо до максимален заряд, толкова повече ще служи във времето при равни други условия

ПП не показа твоите зарядни.

[drukman]

А как се постига "ПЪЛНО" зареждане?

[Jasonf]

Я ся някой да обясни що моята кола е настроена да зарежда на 80%
От завода.

[Jasonf]

Има сервизно меню с настройки.
Та как ще да е реализирано технически - зарежда на 80%
И понеже подозирам че тия в завода знаят какво правят - питам защо е така

[pansim]

Питай тези които са го произвели
Всеизвестен факт е че сулфатизация настъпва при не добре зареден акумулатор
Друго което се сещам да не отговаря акумулатора на предвидения от завода производител като капацитет и тип
Толкова от мен

[Jasonf]

Не.
Задава се капацитет и тип на акумулатора. Може и производител.
Та така.

[pansim]

А как се постига "ПЪЛНО" зареждане?

Лесно се постига
Зарежда се с не повече от 1/10 от капацитета на акумулатора в продължение на 10 часа
Това на теория.На практика се зарежда докато гъстотата на електролита достигне 1.28
Като си има специфика - понякога се налага да се изчака една вечер и после пак да се дозареди. Обикновено крайното напрежение за обикновен автомобилен акумулатор може да достигне и над 16 волта
Нито едно автоматично зарядно не го прави!!!
Поне аз не съм видял такова. Ако има - моля за линк
Имам френско доста добър алгоритъм има за въстановяване на акумулатори. Но даже и то не успява да достигна повече от 15.3 волта.
А тези от Лидл и Алибаба са пълен смях. Нооо пък са шарени и лъскави
Просто автоматичните зарядни са за безопасна употреба а не професионална!
Мога още да пиша, ама ми омръзва. Който иска ще намери тонове информация. Успех и не се заблуждавайте че зареждате до 100%.

Това на снимката е моето. Препоръчвам ако не ви е скъпо и все още може да се купи...не съм намерил по добър вариант засега

[pansim]

Какво е мнението ви за зареждачка Osram (с м накрая )?

Виж по горе снимката и купувай смело. Няма да съжаляваш