Утечка

[Тодоров009 (Войводата)]

За четири дни изсмуква 60 А/ч. нова Варта. Уреда показва 0,22 до 0,35 А консумация. След махане на всички бушони, включително силовите и откачане на генератора, проблема остава. Докато бяха махнати бушоните нищо не работеше, демек, дет се казва на ингилиски, няма нищо включено преди прдпазителите.
Колата е Витара 92 година, карбуратор.

[дядо владо]

Махаш силовия към стартера, после слагаш, махаш към алтернатора после слагаш, към бушонното табло и т.н.докато откриеш в кой кръг е

[Тодоров009 (Войводата)]

Махнах ги бре дедо! Махнах ги всичките, включително и един дето не се вади, а е свързан с кабелни обувки и гайки.

[viperr]

На витарата на всякъде има + а се прекъсва -. Търси протрит стоп под филтърната кутия.

[Тодоров009 (Войводата)]

Филърната кутия е връз карбуратора...

[viperr]

А тя карбураторна, извинявам се мислех че е моно инжекция...

[Roninn]

За четири дни изсмуква 60 А/ч. нова Варта. Уреда показва 0,22 до 0,35 А консумация. След махане на всички бушони, включително силовите и откачане на генератора, проблема остава. Докато бяха махнати бушоните нищо не работеше, демек, дет се казва на ингилиски, няма нищо включено преди прдпазителите.
Колата е Витара 92 година, карбуратор.

Търсиш нещо около 0.5 Ампера....със DC клещи е лесно и бързо.

0.35 е голяма консумация!

[stefsab]

Японците са доста стриктни - не оставят верига без бушон.
Показанията стабилни ли са? Или плуват в този диапазон?
Има ли нещо допълнително монтирано - радио, ....
Ако има релета - топло реле?
На алтернатора само възбуждането или и силовия + откачаш ?

[mishomishev]

"Ако има релета - топло реле?"

А Стефане какво е това "топло" реле? Не съм се сблъсквал с ....

[Bogoljub Gagic]

Предполагам - реле, което грее

[Bogoljub Gagic]

Японците са доста стриктни - не оставят верига без бушон.

На стартера не може да има бушон.

[drukman]

Защо? На моя пикап има. 400А

[Паджеровод]

12V X 0.35A = 4.2W
Такава мощност за разсейване, в тъмен и студен гараж ще се види с термокамера

[Тодоров009 (Войводата)]

Не е фиксирана цифрата, както писах по-горе, постоянно играе, пада понякога и под 0,22. Има монтирано радио, аларма и допълнителни светлини - всичко през бушони. Допълнителните фарове са на три независими вериги, през релета.
Не знам дали има връзка, ама този проблем се появи след поредния опит да я крадат, айдукът е въртял докъто падне акумулатора...
На генератора му откачих само силовия.

[Esper]

А музиката проверява ли я?
Не е невъзможно и през нея да се получава тази утечка!

[mishomishev]

Не е фиксирана цифрата, както писах по-горе, постоянно играе, пада понякога и под 0,22. .

Аз мисля че това че играе(променя се) е насока...
На една кола (преди години) имах такъв проблем - махам всички бушони не спира и не спира утечката... И постоянно се мени - играеше...
Накрая се оказа комфорт модула - колата не "заспиваше"...
Та според мен - из колата има разни компютърни платки които не са на бушон(най вероятно) както при мен с комфорт модула...

[Паджеровод]

Колата е с карбуратор, едва ли има комфорт модул...
Но аларма може и да има... Която да заобикаля бушона...

[ittso]

Аларма, останки от газеник, афтърмаркет радио, самоделен дейлайт...

[Bogoljub Gagic]

Има ли електрически прозорци? На мен на "Либъртито" машинката на прозореца на задната врата ми източи акумулатора.